lokasuojien muovikaaret

[jaajore]

Olen tavannut cs-koppasessa tonnarissa kahta eri mallia loksun muovikaaria, "normaalia" ja "leveämpää". Onko leveämpi ollut lisävaruste vai onko se vuosimallista riippuva vai mitä? Itseltä löytyy yhdestä my97 leveämpi ja sitte on kaksi my95 jossa toisessa "normaalit" ja toisessa "leveät" se tosin joskus tuotu Saksasta. Jos joltain löytyy nurkista leveämmät apukuskin puolelle niin voi tarjota yv:llä.

[Kupari]

Niitä ollut useampaa kokoa kyllä, cse varmaan ainakin alkuaikoina tuota leveämpää enemmi kiinni ollut. Valkkaa kummat miellyttää jos muuten sopivat. Leveämmäs helpommi kiinnikkeet saattaa hajota jos irrotella joutuu.

[Suomik]

Ei kai CS:ssa ole ollut kuin vakiota alumiinilistaa kumitiivisteellä ja sitten Aeron ja/tai Jubin korisarjaan kuuluvaa muovista, korinväriin maalattua kaarta.

Lisävarusteena oli aikojen saatossa ainakin Airflow-kaarta ja "keikarikaarta", mutta edellinen taitaa sopiva suoraan vain cc:een ja CD:een (molempiin omat versionsa), ja jälkimmäinen pelkästään CD:een.

[aero]

^Itteaisassa CC:hen oli kahta eri AF-kaarilistaa (pikku-AF ja pulla-AF) ja CD:hen erikseen kolmas. Ja kyllä minusta keikarikaaria oli tarjolla myös CS:ään (ainakin matalakeulaiseen CD:hen oli, en ole varma sopisiko näistä takalistat ristiin).

[Kupari]

Omas -93 CS on mustat ohuet ja yhes -94 CDE oli mustat leveät.

[Suomik]

Ei vastaväitteitä "aeron" tarkennukseen, näin varmasti oli ainakin AF:ien osalta, tuo keikarikaari vs. CS on itelle vähän hämärä, mutta jos matalakeula-CD:een, niin miksei CS:eenkin. Ja kaikkea mahdollistahan on varmaan jälkeenpäin sovellettu melko villistikin.

Kaiken kaikkiaan, jos otetaan koko tonnarien eri aikakausien kirjo, niin onhan noita. Alkuperäisen kysyjän tapauksessa näistä versiotalkoista ei taida olla paljon apua, vaan pitäisi puhua p/n-tasolla tai ainakin valokuvia (mieluummin kuin muistikuvia! ) hyödyntäen.