ohjaustehostimen pumppu

Kipe_9000

No johan nyt myrkyn lykkäs...aiheesta ollut juttua mutta ei auttanut minun ongelmaani.

Ekaks meni venttilikopan tiiviste, jonka johdosta moniurahihna pehminnyt ja vaihtokunnossa. Viikko ajoa ja alko kuulu joku "hankaava" rahina. Kuulostaa lähinnä kuluneelta laakerilta tai että joku hankais....

Paikallistin äänen suurinpiirtein tehostimen pumpuks ja eikun pyörä pois sekä sisälokari. No tiesin entuudestaa että kiristimen laakeri huonossa hapessa ja oletenkin sen sitten olevan syyllinen. Malli on se johon saa vaihdettua laakerin ja tänään heitin takaisin uuden laakerin kera, mutta ääni vaan jatkui

Kuuluko tehostimen pumpun ottaa kovinkin vastaan kun sitä käsin pyörittää?
Entä olisko voinu päästä ilmaa kiertoon kun nesteet oli siinä alimmassa merkissä?
Tehostimeen ei myöskään ole (vielä) vaihdettu nesteitä kun paikallisessa huollossa ei viimeks ollu hyllyssä kun kävin.

Joten olisko viisainta lähtee nesteiden vaihdolla liikenteeseen ja ilmauksella vai alanko metsästään uutta pumppu

ps.autolla ajettu vasta "karvan" päälle 200 tkm

Oletko varma ettei se tullut laturilta se rohina..?
Mutta jos se pumppu rupeaa ääntämään, niin oljyn joukossa on ilmaa.
Tämän ilman kyllä pitäisi hävitä sieltä omia aikojaan, ( ohjauspyörää
käännellen, edellyttäen että säiliössä on öljyä )
Mutta tarkasta ne klemmarit ovat kiinni.
Ettei ime ilmaa letkun kautta järjestelmään.

Mutta jos se ääni ei häviä, niin pumpun etsiminen on edessä.
( halvemmaksi tulee "uusi" käytetty kuin vanhan kunnostaminen )

Kipe_9000

Kohta puolin täytys mennä ulos ja tutkiin tuota...ekaks varmaan syytä kattoo tosiaan klemmarit ja koittaa ilmausta.
Tuntuu vaan hassulta kun kylmänä ei tee ja kun antaa hiemman kierroksia niin rahina alkaa. Hetken käynnin jälkeen (siis kun alkaa hiukan lämmitä) rahina kuuluu jo tyhjälläkäynnillä.

Ainakin paikallistin pumpuksi kuuntelemalla pitkällä ruuvimeisselillä ja pää korvassa. Iskä oli vian kohteesta äskön samaa mieltä....

laturin laakerit oliskin ollu liian helpot vaihtaa