savuttaa todella pahasti,mikä meni pieleen kannen vaihdossa?

[iita]

eli 2,0 turboon -88 vaihdoin kannen ja läksin koeajolle ,takana olevat peittyvät savuun.savu on sinertävää ei kuitenkaan voimakkaan sinistä.ahtimessa on poikittais välystä muttei pitkittäis.saiskohan mitenkään testattua onko turbo vai kone vika?

[Turbo16 CD]

Mitenkähän lie venttiiliivarrenkumien laita? Onko niitä uusittu ja ovathan varmasti paikallaan? Savuttikos auto ennen kannenvaihtoa, vai sen jälkeen pelkästään.

[LR]

Venttiilivarrenkumit hyvinkin todennäköisesti... Kai ne on liimattu?

[iita]

ei kun se kansi on toisesta koneesta jonka jätin seisomaan reilu vuosi sitten.ja laitoin sen siltään kun se oli sinä koneessa toiminut savuuttamatta.tosin kansi on iivarista samoin nokat.kone muuten pyörii ihan kivasti iivarin nokilla,lieneekö mitään haittaa ahdot menee viisarin paksuuden verran punaiselle.lähtötilanne oli se että 4:sen vesikanavasta vuoti männänpäälle nestettä ja ajossa nosti lämmöt tappiin.olisiko voinut vaurioittaa sen pytyn renkaita kävin äsken vielä antamassa hanaa jos ois ollu joku hetkellinen oireyhtymä,ei ollut.nyt tuli myös punavalo kuvaan mukaan eli vilkuttaa silloin tällöin tyhjäkäynnillä öljypainevaloa käyntiääni on nätti :?:savua tulee aikuisten oikeesti sairaasti.

[samsikki]

Kuluuko sitä öljyäkin sitten kunnolla? Itsellä kans savuttaa kuin höyryveturi ja öljyä menee ainakin se 1l/1000km ja turbo syyllinen, tosin venttiilivarren kumitkin voisi tarkistaa...

edit: 100->1000

[iita]

en ole käynyt ajamassa kuin 10 km operaation jälkeen.olisi ehjä turbo ja myös toinen kone.mutta kun tietäs niin ei tarviis turhaa työtä tehdä.sinällään hankala tilanne kun ostin viallisena.niin ei ole aiemmasta savutuksesta tietoa.pitäis varmaan näkyä painepuolen letkuissa öljystä viitteitä jos puhaltaa öljyä imusarjalle päin.pitää tutkia huomenna.

[mcfeast]

Ja luulis näkyvän tulpissa jos sitä johkin pyttyyn pääsee pelkästään.

[Tri-Lo]

Onko turbon kuntoa todettu aikaisemmin, siis onko ennenkin ollut kiinni koneessa..?

[turporuuvi]

Hei ettei vaan olis käynny vanahanaikainen kansiremppamysteerio>>>vanhat pakkasnesteet/öljyt jäänny pakoputkeen ja voi savuttaa monta kymmentä kilsaa ennenkuin palaa pois

[iita]

sama turbo on kuin ennenkin,kuntoa ei ole sen kummemmin testattu,jos ei rupea kohtuudella selviimään, niin pitää harkita myisinkö kokonaisena tai osina.autohan oli cd malli .

[Japso]

Öljynpainevalon välkkyminen kuulostaa kyllä pahalta. Onhan ne venavarren kumet saattaneet kovettua vuoden seisonnan aikana niin, että laskee öljyä läpi oikein kunnolla. Varsinkin jos eivät olleet parhaassa hapessa alunperinkään.

[iita]

silloin kun öljyvalo vilkkuu vilkkuu myös se auton ääriviivojen muotoinen kehys valo,missä näkyy jos ovet auki.eli voisko olla joku sähköinen häiriö?nyt kun tänä aamuna löin tulille savua ei kuin nimeksi.pitää kohta käydä ajamassa lämpimäksi,näkis silloin onko joku ero kylmällä ja lämpimällä koneella savun suhteen.

[jus]

silloin kun öljyvalo vilkkuu vilkkuu myös se auton ääriviivojen muotoinen kehys valo,missä näkyy jos ovet auki.

Piktogrammin taustavalo, joka valaisee ne auton ääriviivat on kytketty niin, että aina jos on joku ovi auki tai valo rikki tai öljynpainevalo palaa, niin ääriviivatkin on valaistu.

Ääriviivat siis kuuluu olla valaistu silloin kun öljynpainevalo palaa siinä piktogrammin konepellin kohdalla.

[iita]

juu osina lähtee nyt -88 cd turbo .tarkistin turbolta lähtevän paineputken,ei öljyinen,tulpat tasaisen nokiset,lämmöt kohdillaan.venavarren kumit lieneekö syyllinen tuohon savutukseen.sen verran pääsin jäljille että kylmänä ei savuta

[Firges9000]

Jos kone ei kolise, valon palaessa, on öljynpaineanturi viallinen.
On noita joutunut vaihtamaan, joskus kusevat alleen ja joskus sytyttävät valon