Kipinä

[Ripe1949]

Jos vaikka taas painaisit kaukosäätimestä ajoneston pois päältä? Lähialueellasi joku Tech-toimija voi tarkistaa miten lyhyeksi ajoneston automaattisen aktivoinnin viive autossasi on asetettu ja tarvittaessa pidentää sitä hiukan.

Jätit aloitusviestissäsi kertomatta millä konstilla suljit ja avasit lukkoja monta kertaa. Käänsit avainta ovenkahvassa vai painelit kaukosäädintä?

Suljin ja avasin lukkoja kaukosäätimellä.

[Ab^]]

Ajoneston saa myös pois päältä kun sytytys virrat päällä painaa ovet auki nappia kaukosäätimestä, punaisen ledin pitäisi lopettaa vilkkuminen kun ajonesto on pois päältä.

[Ripe1949]

Ei ole vielä näillä ohjeilla lähtenyt käyntiin.

Sitten, mikä on tämä "ämpäri" pensatankissa? Voisko siitä johtua käymättömyys? Ja onko siellä kaksi pensapumppua?

[Kupari]

Ämpäriksi kutsututaan muovipönttöä jonka sisällä bensapumppu majailee ja sivulla kiinni pinnanmittauksen koho. Ämpärin irrotettavasn (muoviklipsit) kanteen tulee pumpun ja pinnanmittauksen sähköt liittimillä.
Päällä kontin pohjalla näkyy ensimmäisenä hsmmastettu muovinen iso kiinnitysrinkula jolla tuo ämpäri kiinni.

Yksi bensapumppu näissä on.

Pumppu ehjånä se surisee jonkun sekunnin kun kääntää pelkät virrat päälle, jos ei surise niin kolauttaa jollain alta tankin pohjaan niin voi viallinen tuurilla pyörähtää muutaman kerran. Takapenkki nurin kuulee surinan sisällekin tai joku kaveri kuulostelemaan.

Rele on myös tuolle pumpulle, mulla vanhassa on vielä hanskalokero kun ei airbageja niin siellä takana.

[Ripe1949]

Vika löytyi:
Voi ärräpään ärräpää, pensamittari näytti 20 litraa, vaikka tankki oli tyhjä.

[Kupari]

Koho jääny jumiin tai joko mekanismiissa kohossa tai bensamittarissa neulassa jotain häikkää.
Täyttää ensin puoleenväliin ja sitten täyteen niin näkee liikkuuko mittari nestemäärän mukana oikein vai jämähtäny jostain syystä tuohon kohtaan kiinni. Jos pysyy kokoajan ylempänä tuon 20l mutta liikkuu niin silloin mun veikkaus että kohon mekanismissä vikaa tai jumittuu.

Tuon kohon ja mekanismin fyysinen tutkiminen vaatii ämpärin irrotuksen, koho omassa poterossa jotentarkka asennuksessa että sattuu kohdalle oikein.. Sähkön kulun koholta ja mittaristossa voi testata liittimiltä. Tankin sähköjen liittime ja maadoituksen voi varmuudeksi putsata..

Tutkiia tai voi myös ajaa jatkossa tankaten km mukaan jos oma tuntuma on auton kulutuksesta.

Omassa onneksi näyttää toisinpäin väärin eli noin 7l liian vähäistä bensamäärää oikeaan nähden, täytenä ei mene ihan yläviivalle asti.

[mestari]

Minulta hukku kipinä ja auto on 9000 CS-2.0-C-651/267.
Pesun jälkeen ajoin 15 km, seisoi 2 vuorokautta, niin ei lähtenyt käyntiin.
Tarkastettu on kaikki sulakkeet, lukittu avattu ovien lukkoja monta kertaa, kokeiltu toista DI:tä, akku on ollut irti tunnin ja ei tule kipinää.
Onkohan ajonesto mennyt päälle? Mites tästä jatkaa, kun tekis kuitenkin mieli ajella autolla?

Vika löytyi:
Voi ärräpään ärräpää, pensamittari näytti 20 litraa, vaikka tankki oli tyhjä.

miten tyhjä tankki korreloi kipinättömyyden kanssa

[Ripe1949]

miten tyhjä tankki korreloi kipinättömyyden kanssa

Minä en tiedä mitään muuta varmaksi, kuin että kipinää ei tullut ja pensan lisäämisellä homma hoitui.

Kun vaihdoin sitä kulma-anturia, niin nostin auton nokkaa ylöspäin, jotta pääsin auton alle (vaikka turhaan).
Laskin auton alas, kun sain kulma-anturin vaihdetuksi, kokeilin ja heti lähti käyntiin, mutta sammui oitis.

Muutaman pähkäilyn jälkeen ajattelin, että sillä nokan nostolla sain sen vähän pensan menemään sinne jonnekkin, johon sen kuuluu mennäkkin.
Ja niistä ajatuksista rohkaistuneena lisäsin 20 litraa tankkiin ja koitin, niin lähti heti käyntiin.
Nyt on muutama koeajo suoritettu ja saappi pelaa edelleen.

[Mawerick]

Periaatteessa sen pumpun ämpärin ei pitäisi koskaan olla tyhjä jos tankki ei tyhjene täysin.

Mulla oli omassa sellainen vika, että ämpärin takaiskuventtiili ei pitänyt ja jos auton pysäköi alamäkeen tai oikealle kallelleen, ämpäri valui tyhjäksi (koska on tankin vasemmassa takakulmassa) mikäli tankissa oli n. neljännes tai alle bensaa. Nappasin ämpärin pois tankista ja vaihdoin sen venttiilin, sen jälkeen on pelannut normaalisti.

[Ripe1949]

No siinäpä se "vika" olikin. Minulla on parkkipaikka hieman nokka alaspäin ja oikealle kallellaan.
Silloin lähti hetkeksi käyntiin, kun nostin sen nokan ylös ja tietysti "ämpäri" tyhjeni ja moottori sammui.

[Kupari]

Eli kipinä korjaantui uudella kampuran asentotunnistimella ja pumpun ämpärin tyhjeneminen tai mittarivirhe lisäbensalla.
Pääasia että toiimii.

[Ripe1949]

Eli kipinä korjaantui uudella kampuran asentotunnistimella ja pumpun ämpärin tyhjeneminen tai mittarivirhe lisäbensalla.
Pääasia että toiimii.

Pikkasen tarkennusta: Kampuran asentotunnistimen vaihdolla ei ilmeisesti ollut mitään tekemistä asian suhteen, vaan sillä, että minä nostin sitä auton keulaa ylöspäin remontin aikana ja se ämpäri sai lisäpensaa ja käynnistyi sen jälkeen hetkeksi.

Pumpun toiminta korjaantui lisäbensalla. Ämpärissä saattaa valskata se jokin venttiini, koska se ämpäri oli ilmeisesti tyhjä auton asennon takia, koska nokka oli alaspäin ja oikealle kallistuneena.

Varsinaisesta mittarivirheestä voin sanoa vasta sitten, kun olen ajanut pari kertaa tankin tyhjäksi. Mutta se tankin tyhjäksi ajaminen vaatii sitten omat toimen piteensä.

Ämpäriä tutkin sitten vasta ensi kesänä. Nyt pidän vain huolen, että tankissa on tarpeeksi pensaa ja varapensa peräkontissa.

[Kupari]

Kuten mestari ylempänä totesi ei bensapulalla ole kipinän kanssa yhtään mitään tekemistä.
Aluksihan laitoit että juuri kipinä tutkittu että se puuttuu kokonaan ja sillä myös otsikko jutussasi on nimetty..

[Ripe1949]

Kuten mestari ylempänä totesi ei bensapulalla ole kipinän kanssa yhtään mitään tekemistä.
Aluksihan laitoit että juuri kipinä tutkittu että se puuttuu kokonaan ja sillä myös otsikko jutussasi on nimetty..

Jep jep, kahdella puolakasetilla tarkastin ja kummallakaan kasetilla kipinää ei tullut.
Ja pensapumpun sulakkeella ei ollut sähköä virta kytkettynä.

[jus]

Ei siellä bensapumpun sulakkeella jatkuva jännite kuulukaan olla virrat päällä. Saattaa pumppua pyöräyttää sekunnin ajan jos edellisestä virrat päällä - tilanteesta on aikaa. Muuten pumppu pyörii vain startatessa ja moottorin käydessä.