Ulkolämpötilan näyttö puuttuu EDU:sta

ASTech · Viesti Kirjoittaja **ASTech** » To Huhti 21, 2005 10:12

Eli sellainen ongelma. Info nappia painelemalla ei sellaista kohtaa tulekkaan. Eikä mitään virheilmoitustakaan. Muistelin, että tästä olisi ollut joskus juttua, mutta en saanut haulla esille.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Huhti 21, 2005 11:07

Onko siinä köyhämallin EDU1, jossa ei ole ulkolämpötilamittausta? EDU1:stä puuttuu myös tankissa olevalla bensalla jäljellä olevan matkan arviointi. Ohjekirjahan esittelee molemmat malllit toimintoineen.

ASTech · Viesti Kirjoittaja **ASTech** » To Huhti 21, 2005 11:10

jus kirjoitti:Onko siinä köyhämallin EDU1, jossa ei ole ulkolämpötilamittausta? EDU1:stä puuttuu myös tankissa olevalla bensalla jäljellä olevan matkan arviointi. Ohjekirjahan esittelee molemmat malllit toimintoineen.

Se antaa kyllä arvion jäljellä olevasta matkasta.
Lisäksi keskikulutus, hetkellinen kulutus ja akkujännite.
Niin ja auto on -89 mallin 9000TA

Suomik · Viesti Kirjoittaja **Suomik** » To Huhti 21, 2005 11:41

Menee taas mutu-puolelle ja "muistelisin"-osastoon, mutta:

Eikös SCC/DCC:tä asennettaessa pitää irrottaa tai liittää joku johtoliitin jotta ulkolämpötila saadaan näkymään SCC/DCC:ssä, eikä EDU:n näytössä?

Onko lämpötila joskus näkynyt EDU:ssa? Onko autossasi ollut jompi kumpi (siis SCC tai DCC) kiinni, tai tehty muutoksia johtoliitännöissä. Onko mahdollista että ulkolämpötilan näyttö ohjautuu nyt EDU:lta SCC/DCC:lle jota ei oikeasti ole olemassa?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Huhti 21, 2005 11:56

Auton johdotus on sellainen, että lämpöanturilta menee piuhat aina DCC:n liittimeen, olipa DCC asennettu tai ei. EDUlle on haaroitettu niistä lämpöanturin joidoista kaksinapaisella liittimellä oleva haara. Lämpöanturin signaali saa olla kytkettynä vain jompaan kumpaan laitteeseen kerrallaan, EDUlle tai DCC:lle. Siksi tuo EDU-haaran kaksinapainen liitos avataan kun DCC asennetaan. Tällöin EDU:n valikosta jää koko lämpötilanäyttö puuttumaan.

Jos on DCC, lämpötila näkyy DCC:n näytössä. Jos ei ole DCC:tä, johtoliitoksen pitää olla kiinni, jotta EDU voi näyttää lämpötilat. Tuo johtoliitin on kellon/DCC:n taakse tulevassa johtosarjassa, musta ja valkoinen johto, numerot 770 ja 771 ja kirjaimet A ja B.

SCC ei ole koskaan kiinnostunut lämpötilatiedosta.

90-92-malliset DCC:t käyttävät ACC:n kanssa yhteistä ulkolämpötila-anturia, niissä lämpötilatieto menee datapulsseina ja on siten helposti jaettavissa samanaikaisesti kaikille halukkaille. (EDU3, DCC, ACC2).

ASTech · Viesti Kirjoittaja **ASTech** » To Huhti 21, 2005 13:32

Tarkastan liitokset siis. Eli, jos johdot on irti liittimestä, Eduun ei tule virhenäyttöä. Se vaan puuttuu listalta? Siinä tapauksessa kuulostaa hyvin todennäköiseltä vialta.

riisipussi

Pitäiskös -90 2.3i olla tuo ulkolämpötila vai pelkkää turbo 'herkkua'?
Ja onkos kokemuksia mikä särkeytyy matka ja trippimittarista?

pevi · Viesti Kirjoittaja **pevi** » To Huhti 21, 2005 19:00

ASTech kirjoitti:Tarkastan liitokset siis. Eli, jos johdot on irti liittimestä, Eduun ei tule virhenäyttöä. Se vaan puuttuu listalta? Siinä tapauksessa kuulostaa hyvin todennäköiseltä vialta.

Eli tosiaan asia on niin, ettei EDU:lle tule virheilmaisua jos johto anturille on jostain kohtaa poikki. Lämpötilanäyttö jää vain yksinkertaisesti pois.

Anturi sijaitsee etuspoilerin takana n. 10 cm vasemmasta sumuvalosta oikealle ( kuskin paikalta katsoen ).

hakuba2 · Viesti Kirjoittaja **hakuba2** » To Huhti 21, 2005 19:04

Taas liippaa vähän asian vierestä. Mutta onko tonnarissä kaks eri lämpötila anturia. Koska mulla on pari kertaa käyny silleen, et toi kellon lämpömittari ja mittariston lämpömittari näyttää eri arvoja..?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Huhti 21, 2005 19:19

hakuba2 kirjoitti:Taas liippaa vähän asian vierestä. Mutta onko tonnarissä kaks eri lämpötila anturia. Koska mulla on pari kertaa käyny silleen, et toi kellon lämpömittari ja mittariston lämpömittari näyttää eri arvoja..?

Kuten yllä kirjoitin, 90-92-malliset DCC:t käyttävät ACC:n kanssa yhteistä ulkolämpötila-anturia, niissä lämpötilatieto menee datapulsseina ja on siten helposti jaettavissa samanaikaisesti kaikille halukkaille. (EDU3, DCC, ACC2).
Jos näyttävät hiukan eri lämpötilaa, lienee vaan kyse siitä, että EDU laskee pulssit vähän eri tavalla kuin DCC.

Onhan toki mahdollista, että joku on askarrellut autoosi vanhemmanmallisen DCC:n, ja asentanut erillisen lämpöanturin sitä varten.

ASTech · Viesti Kirjoittaja **ASTech** » Ti Huhti 26, 2005 20:51

Parin tonnarin purkamisen ja johtojen ihmettelyn jälkeen huomio siirtyi takaisin anturin etsimiseen....sellaista ei lopulta löytynyt valkoisesta vain tyhjä liitin. Tästä syystä EDU ei ilmeisesti näytä ulkolämpötilaa. (en päässyt testaamaan, kun en saanut anturia vihreästä irti millään) Samalla tuli todettua, että -87 ja -89 tonnarien mittaristoilla ei ole juuri muuta yhteistä kuin ulkonäkö, EDU, liittimet ja nopeusmittari. Mittaristojen rungotkin ovat erilaiset.

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Ke Huhti 27, 2005 04:40

pevi kirjoitti:
ASTech kirjoitti:Tarkastan liitokset siis. Eli, jos johdot on irti liittimestä, Eduun ei tule virhenäyttöä. Se vaan puuttuu listalta? Siinä tapauksessa kuulostaa hyvin todennäköiseltä vialta.
Eli tosiaan asia on niin, ettei EDU:lle tule virheilmaisua jos johto anturille on jostain kohtaa poikki. Lämpötilanäyttö jää vain yksinkertaisesti pois.

Anturi sijaitsee etuspoilerin takana n. 10 cm vasemmasta sumuvalosta oikealle ( kuskin paikalta katsoen ).

Mulla -93:ssa näytössä oli "Err" niin kauan kuin sain johdot kiinni anturiin. Ja, kyllä, johdot oli kokonaan irti poikki.

pevi · Viesti Kirjoittaja **pevi** » Ke Huhti 27, 2005 11:34

peinu kirjoitti:
pevi kirjoitti:
ASTech kirjoitti:Tarkastan liitokset siis. Eli, jos johdot on irti liittimestä, Eduun ei tule virhenäyttöä. Se vaan puuttuu listalta? Siinä tapauksessa kuulostaa hyvin todennäköiseltä vialta.
Eli tosiaan asia on niin, ettei EDU:lle tule virheilmaisua jos johto anturille on jostain kohtaa poikki. Lämpötilanäyttö jää vain yksinkertaisesti pois.

Anturi sijaitsee etuspoilerin takana n. 10 cm vasemmasta sumuvalosta oikealle ( kuskin paikalta katsoen ).
Mulla -93:ssa näytössä oli "Err" niin kauan kuin sain johdot kiinni anturiin. Ja, kyllä, johdot oli kokonaan irti poikki.

Joo, mutta nyt olikin kyseessä vm 89. Vuonna 90 vaihtui DCC ja EDU malliin jossa lämpötilatieto lähetetään datana ja EDU pitää ohjelmoida jos haluaa siirtää lämpötilatiedon EDU:lta DCC:lle

ASTech · Viesti Kirjoittaja **ASTech** » To Huhti 28, 2005 18:57

Uusvanha anturi kiinni ja homma toimii