9000 ahdoista

[spade]

Moi,

2.0t T5 stage2, lähtee ihan kohtuullisesti kun pääsee kiihdyttämään pieniltä kierroksilta (~2000), mutta jos on jo kierroksia vähän enemmän (3500) ja painaa kaasun pohjaan niin ei oikein mitään tapahdu, kiertää kyllä silloinkin mukavasti punaiselle asti, mutta potku puuttuu. Millä saisi tilanteen paremmaksi ja pidettyä auton melko vakion näköisenä edelleenkin.

t:pasi

[Kupari]

Tuo riippuu kenen tekemä softa ja mikä ahdin. Jos ahdin garret T25 niin ei se oikein ylhäältä tahdo noilla ahtopyynneillä jaksaa, mitsu aero 15t sitten riittää potkua sielläkin jo paremmin.
Softa jos jonkun laadukas ja hyvin tehty niin yleensä toimii koko alueella.

Omassa 2.3T oli alunperin ikivanha maptunin stage2 ja t25, uutta softaa penkissä sorvatessa vedetty sillä softalla käyrä malliksi niin veti seoksen todella ylirikkaalle ylhäällä. Penkkiin myös ahdin vaihdettu aero 15t ja tuo jaksaa selvästi paremmin ylhäällä.

[Tuha]

Itse huomannut että jo stage1 2.0t on laiska verrattuna 2.3t stage1.

[Kupari]

Itsellä 2.0l garretilla T5 koneena ollut ng900 johon edellinen oli softauttanut stage2 ja ei sekään oikein jaksanut ylhäällä. Tosin softa oli hirveä, mm turvatoimintoja esim nakutus oli poistettu. Ihme ettei paukahtanut koko kone, ahdin kylläkin.

2.3l vakionakin on selvästi vääntävämpi.