Etupää rahisee joustoliikkeen aikana

[Hietalahti]

Etupää on alkanut pitämään meteliä.

Kun kääntää rattia paikoillaan, ei ääntä. Ajossa ei ääniä. Töyssyissä etupää rahisee. Tutkiskelin autoa, niin kaikki näyttäis olevan kunnossa ja keula on molemmkn puolin samalla korkeudella.

9000 Aero -94. 350tkm.

[KapteeniMahtava]

Ettei vain olisi joku nuppi äänen lähteenä?

[Hietalahti]

Kaikki vaihtoehdot pitää käydä läpi

[nalleolut]

olikos näis paska mäkperssoni ??

jousi poikki tai yläpään laakerointi.

[aero]

Perssonit kyllä, yhtä vikaherkät kuin NG-kolkissa ei.

Millainen ääni (sproing, klonk, klak vai mitä) ja millä paikannettu jousiin?

Jos ei (paikallaan) kääntäessä ääntele, niin tuskin on ylälaakerit (ja ääni tuskin on sproing). Jos laukaiseva tekijä on nimenomaan töyssy tai monttu (onko äänessä eroa, laskeeko vai nouseeko pyörä lähtötasosta?) eli pystysuuntainen liike, niin kiinnittäisin huomiota myös iskareihin ja kallistuksenvakaajaan.

Onko ääni erilainen per puoli riippuen siitä, joustaako vain yksi puoli (esmes joku routapatti) vai joustaako molemmat renkaat tasan samaan aikaan (esmes täyslevee hidastetöyssy)?

[samppa]

Vois olla kivi jousikupissa, tai aluskumit rikki tai puuttuu. Kun on keulaa nostettu, ni kamppeet hakee uutta paikkaansa

[Hietalahti]

Hyviä pointteja, ääni on sproing sukuinen

[mestari]

sitten ei vielä syytä huoleen
mikäli kuuluu dojoing joing poing ääni melkein kepö kutsuisi

[Hietalahti]

Nyt löytyi oikea termi äänelle, kiitos foorumin ääniehdotusten.

Metallinen narina kuuluu jousista molemmin puolin, ylös-alas liikkeessä.

[Premium Override]

En usko jousten ääntävän, ainakaan en ole koskaan moiseen törmännyt ja ihan sama vaikka niille peltisilla aluslevyille, neki on yleensä jo puhki ja silti ei jouset äännä.

Joku hiertää, eli löysällä, alapallot, tai kolmiotukivarren helat paskana ja kumit ääntää.
Yläpään laakeroinnitkaan harvoin on rikki.

[pevi]

Se voisi olla myös alatukivarren rungon takahelan päädyn prikka, joka on siellä mutterin ja helan välissä. Olen joskus laittanut sinne kuparipastaa hyvällä menestyksellä.

Mutterin ja prikan pääsee melko helposti avaamaan, kun ottaa sen neljällä pultilla olevan peltilevyn irti.

[Hietalahti]

Nyt ollaan rahinan äärella/jäljillä. Etujarrujelevyjen takakilvet on ruostuneet ja todella huonossa kunnossa, osittain paloina ja ne vähätkin osat on taittuneena mihin sattuu. Peltilevy oli vääntynyt ja otti raidetangon päähän aiheuttaen ilkeää ääntä, joustoliikkeen aikana. Kaikkea sitä sattuu harrastaessa