Ainut ukosäädin rikki... onko tien pää tässä?

[Pia]

Minä fiksuna pistin ainoan kaukosäätimen pesukoneeseen ja näyttää ettei siitä tule enää toimivaa peliä vaikka kuivatettu, patterit vaihdettu jne.

Näyttäisi että uusia kaukosäätimiä on vielä nettikaupoissa mutta saako sen ohjelmoitua ja missä, mitä maksaa?

Autoa ei saa startattua kun ajonesto päällä. Ja sitä ei kuulemma saa helposti pois.
Saab 9000 CSE '96

Kaikesta neuvosta kiitollinen. Pia

[Jope]

Pitää vaihtaa hälytinpurkki sellaiseen, johon on vähintään yksi kaukosäädin olemassa ja parittaa moottorinohjaus siihen.

Vilkkuuko kaukosäätimen valot edes, ku painat nappeja?

[Pia]

Hei! Valo vilkkuu ni ehkä vielä kuivuu. Mistäköhän saisi toisen hälytinpurkin?

[spade]

Jos valo vilkkuu niin ehkä puhdistettavissa, olin joskus elektroniikkahuollossa ja putsasimme likaisia kortteja, sadetta ja intialaista ilmansaastetta pinnassa, isopropanolilla eli ipalla,välillä onnistui välillä ei. Tuolla voisi yrittää kaukosäädintä pestä, avaa kuori ja huuhtele piirikorttia. Ainettaa saa esim motonetista. Ongelma voi johtua komponenttien jalkoihin pesussa kulkeutuneesta mähnästä joka sotkee toimintaa, sinänsä yksittäiset komponentit saattavat pesukoneen kestää, niiden kotelot ovat tiiviitä jos ovat säilyneet ehjänä, lämpö ei myöskään ole todellinen ongelma.
Mitään pitkää elinkaarta ei pesukoneessa käyneelle sähkölaitteelle voi olettaa, eli vaikka ipa-pesu onnistuisi niin ostoilmoitus osasta lienee järkevää

[Jope]

Patteri tietty irti ennen IPA-pesua.

Jos valot kuitenkin vielä vilkkuvat nappeja painellessa, kokeile mennä auton viereen ja painella avausnappia kuusi kertaa.

[phvk]

Minulla on Helsingissä hälytinboxi ja yksi kaukosäädin vm1996 tonnarista joutilaana. Asennus sitten vaatii jonkun, jolla on siihen tarvittava ohjelmointilaite.

[phvk]

Minulla on myös hälytinboxiin liitetty ECU (2.0 ilman turboa). Muistanko oikein, että jos vaihtaa potilaaseen nuo molemmat boxit, niin ei tarvita ohjelmointilaitetta?

[Jope]

Joo, jos vaihtaa molemmat, niin starttaa sillä, paritus on vaan noiden kahden välillä. Moottorinohjauksen tulee kyllä vastata moottoria. :-)

On se moottorinohjauskin tietty mahdollista ohjelmoida uudestaan niin, että ajonesto ohitetaan.

[Pia]

Kaukosäädintä puhdistettu yllä olevien ohjeiden mukaisesti ISO KIITOS NIISTÄ!

Valitettavasti yrityksistä huolimatta potilas menehtyi ja elvytystoimenpiteet on nyt lopetettu.

Mitä nyt? Minä asun englannissa minne eilen palasin. Auto on Tesjoella lähellä Loviisaa ja seuraava mahdollisuus yritykseen on touko/kesäkuun vaihteessa kun tulen takaisin maisemiin.

Mikä olisi edullisin ja helpoin keino saada hälytinboxi vaihdettua? Ostaisin mielelläni mitä vaan tarvii kunhan hinta on järkevä. Ja missä mahdollisesti nämä värkit saa vaihdettua ja ohjelmoitua? Täysin ummikkona tässä niin edelleen kiitollisena otetaan neuvoja vastaan.


YT Pia

[V-M]

Kaksi mahdollisuutta

1. hankit toisen kaukkarin, niitä on varsin hyvin tarjolla kun samaa kaukosäädintä on käytetty myös muissa GM konsernin autoissa,
sitten löytää henkilö sieltä lähi maastosta joka osaa tuon kaukkarien lisäämisen ja ohjelmoinnin.

2. otat ecun irti ja toimitat lähimmälle osaajalle joka hanskaa tuon käynnistymis ongelman, se ei korjaa kaukkaria eikä sillä toimivaa
hälytintä ja keskuslukkoa mutta saat siirrettyä autoa ja aikaa tuon kaukkarin korjauksen ajaksi. Ellei sitten sama osaaja tutki tuon kaukkarin
osuuttakin samalla. Ecun irrotus on helppo vaikkei ole osaamistakaan. En muista toimiko tuo ecun fixaus myös vss varusteisiin malleihin.

[Pia]

Kaksi mahdollisuutta

1. hankit toisen kaukkarin, niitä on varsin hyvin tarjolla kun samaa kaukosäädintä on käytetty myös muissa GM konsernin autoissa,
sitten löytää henkilö sieltä lähi maastosta joka osaa tuon kaukkarien lisäämisen ja ohjelmoinnin.

2. otat ecun irti ja toimitat lähimmälle osaajalle joka hanskaa tuon käynnistymis ongelman, se ei korjaa kaukkaria eikä sillä toimivaa
hälytintä ja keskuslukkoa mutta saat siirrettyä autoa ja aikaa tuon kaukkarin korjauksen ajaksi. Ellei sitten sama osaaja tutki tuon kaukkarin
osuuttakin samalla. Ecun irrotus on helppo vaikkei ole osaamistakaan. En muista toimiko tuo ecun fixaus myös vss varusteisiin malleihin.

Ymmärsinkö oikein edellisistä kirjoituksista että tuo eks vaihtoehto ei ole mahdollinen koska tarvis olla yksi toimiva kaukosäädin jotta voisi lisänä toisen tai useamman? Eli ei tässä tapauksessa onnistu.

[V-M]

Kaksi mahdollisuutta

1. hankit toisen kaukkarin, niitä on varsin hyvin tarjolla kun samaa kaukosäädintä on käytetty myös muissa GM konsernin autoissa,
sitten löytää henkilö sieltä lähi maastosta joka osaa tuon kaukkarien lisäämisen ja ohjelmoinnin.

2. otat ecun irti ja toimitat lähimmälle osaajalle joka hanskaa tuon käynnistymis ongelman, se ei korjaa kaukkaria eikä sillä toimivaa
hälytintä ja keskuslukkoa mutta saat siirrettyä autoa ja aikaa tuon kaukkarin korjauksen ajaksi. Ellei sitten sama osaaja tutki tuon kaukkarin
osuuttakin samalla. Ecun irrotus on helppo vaikkei ole osaamistakaan. En muista toimiko tuo ecun fixaus myös vss varusteisiin malleihin.

Ymmärsinkö oikein edellisistä kirjoituksista että tuo eks vaihtoehto ei ole mahdollinen koska tarvis olla yksi toimiva kaukosäädin jotta voisi lisänä toisen tai useamman? Eli ei tässä tapauksessa onnistu.

Mielestäni ei tarvi olla kun olemassa olevatkin pitää poistaa ja uudelleen opettaa boxille oli sitten tomivia tai ei. Itse en ole tehnyt kuin kerran moisen operaation mutta siitä on kohta 40v aikaa. Foorumilla on kyllä osaavia tekijöitä pitkin Suomea jotka on noita tehneet

[Jope]

Enintään 26 vuotta VSS:n tulosta, 1996 oli eka vuosimalli, kun sitä on asennettu.

Totta; kaikki kaket poistetaan ensin osana ohjelmointia. Minun ymmärrykseni mukaan hälyn tarvii olla "disarmed"-tilassa, että ohjelmointi voi onnistua. Jos häly on päällä, eikä kaukosäädin toimi, ei hälytintä voi disarmata.

[V-M]

Enintään 26 vuotta VSS:n tulosta, 1996 oli eka vuosimalli, kun sitä on asennettu.

Totta; kaikki kaket poistetaan ensin osana ohjelmointia. Minun ymmärrykseni mukaan hälyn tarvii olla "disarmed"-tilassa, että ohjelmointi voi onnistua. Jos häly on päällä, eikä kaukosäädin toimi, ei hälytintä voi disarmata.

Tais olla -95 mallinen johon tehtiin tuo kake homma uutena kun oli jotenki sekasin. Juu ei siitä ny 40v ole mutta tuntuu siltä Samanlaisilla kakeilla
tehtiin homma myös B vectraan kun lisättiin toinen kake jostain purku autosta.

Näin saatoi olla että tuo häly piti saada dis tilaan vss malleissa. Mutta siihen oli joku kikka kolmonen tai sitten muistan väärin.

[taavetti]

Minä fiksuna pistin ainoan kaukosäätimen pesukoneeseen ja näyttää ettei siitä tule enää toimivaa peliä vaikka kuivatettu, patterit vaihdettu jne.

Näyttäisi että uusia kaukosäätimiä on vielä nettikaupoissa mutta saako sen ohjelmoitua ja missä, mitä maksaa?

Autoa ei saa startattua kun ajonesto päällä. Ja sitä ei kuulemma saa helposti pois.
Saab 9000 CSE '96

Kaikesta neuvosta kiitollinen. Pia

Valitettavasti en osaa suoraa osoitetta antaa mutta olen omia osia selaillessa huomannut joskus ulkolaisilla nettisivuilla sellaptta pientä purkkia jossa jokunen johto ja liittimiä ja sillä mainostettiin että saa ohitettua sen käynnistyksen eston.
Kananttaa selailla näitä tunnettuja saab kaman myyjiä tai sahsan ebay palstaa