HC ppm 2690

[rami191]

Saab 90000TA 147kw-91,tämmönen katsastus Lambda hyvä HC päinpeetä muutenhan auto oli kehumisen arvoinen.Taitaapa olla kakkosen venttiilivika tulppa oli musta muut ruskeita.Tulppaki oli niin tiukassa,että jatkovartta tarvittiin ja pelättiin meneekö kierteet.HC pitäs olla 100 ja nyt 2690.Tietää iltatöitä ja samalla jakoketjuvaihtoon on alkuperäinen.Tasapainoketjun olen öljypohjan kautta nakannut roskiin 270 tuhannessa,autolla ajettu 540 tuhatta automaattilaatikko pelaa hyvin.Konetta ei ole avattu kuin öljypohja tasap.ketjun poistossa.Laatikosta olen käyttäny matolaatikon pois ja vaihtanut katkenneen D.jousen sekä oliko se nimeltään keskipakosäädin siihen O renkaat laatikon päätykopan kautta.Halpoja remontteja jos ei laske tunteja.

[rami191]

Eipä ihme,että päästöt heitti Kakkosen pakoseeti tullut ulos sen takia ku kannessa hiushalkeama,kuinkahan pitkälle tuohon käy erivuosimallien kannet.91turbo 2,3.

[Kupari]

Pitkälohkojen viimeinen valmistusvuosi -93
Noista -93 malleista 2.3T 200hv ja aero trionic versioita.

94> lyhytlohko ja ei käy kansi suoraan.

[rami191]

Viimein löytyi kansi,kaveri lähetti Sveitsistä.Siinäki oli 3 pakosarjan pulttia poikki.Tiukille meni keskiv.ajoaikaa,maanantaina tuli kansi.Katkenneitten pulttien ja venttiilien läppäyksen kans tuhertu asennus startti.Viimemetreillä vielä kiire moka.Onnistuin tökkään turbolta tulevan vesiputken tyhjäkäyntim.reikään.Sehän horas vettä imukanavan kautta vettä mäntien päälle.Letkut oikein päin ja tulpat pois vedet startilla ulos ja käyntiin.Vartin pukkas vesihöyryä putkesta.Katsastus kehui päästöjä arvo 30 Liekkö glykoolipesu putsannut katin.Tyhjäkäyntim.jouduin putsaan ei tykännyt vesipesusta.Nyt pelittää hyvin.