Täytettiin ilmastointi, puhalsi kylmää mutta kun antaa vähän kaasua moottorille niin kuvan nipasta kompura päästä lähtee pamauksen paineella suihkuamaan kylmäaineet.
Onko tuo jokin takaisinisku venttiili vai onko kompura sökö vai jokin tukos jossakin?
Myöskin ilmastoinnin paneeli joskus satunnaisesti sammuu ajossa ja satunnaisesti lähtee uudestaan päälle.
Onko paneelissa vikaa?
Onko tuo jokin takaisinisku venttiili vai onko kompura sökö vai jokin tukos jossakin?
Ylipaineventtiili. Liikaa ainetta järjestelmässä tai tukos jossain.
Ohjauspaneelissa voi hyvinkin olla vikaa, ei olisi ensimmäinen.
Onko paneelissa jotain tiettyjä komponentteja jotka vioittuu? Pintajuotos asema löytyy niin osia voin siihen vaihtaa, tai kai tuo ehkä kertoisi että siellä olisi kylmöjuotos kohta
Täytettiin ilmastointi, puhalsi kylmää mutta kun antaa vähän kaasua moottorille niin kuvan nipasta kompura päästä lähtee pamauksen paineella suihkuamaan kylmäaineet.
Onko tuo jokin takaisinisku venttiili vai onko kompura sökö vai jokin tukos jossakin?
Myöskin ilmastoinnin paneeli joskus satunnaisesti sammuu ajossa ja satunnaisesti lähtee uudestaan päälle.
Onko paneelissa vikaa?
Käytitkö jotain firmaa jossa vain automaatti huoltolante eikä tietotaita edes mitä kylmäainetta autoon kuuluu laittaa?
Noita hommia kun tekee nykyisin ja mone laiset "ranet " vaikka markettien parkkipaikoilla
Mikä vuosimalli malli ja mitä auton tarra kertoo kylmäainen täyttömäärästä ja kompuran öljylaadusta
merkillisen näköiset hanatkin sulla kuvassa??
Ei kai tuollaisia vakiona ole
Yhdestä tonnarista oli virtauksen säätö venttiili jumissa sisäkennon päästä. Estää virtauksen kennolle, joten voi aiheuttaa kuvaamasi ylipaineen.
Porattiin 1-1,5mm reikä venttiilin ohi, niin toimi ihan normaalisti. Oli hieman kokeneempi ilmastoinnin asentaja tekemässä hommaa, niin ymmärsi jotakin kylmälaitteista ja tiesi millainen virtaus vaaditaan noilla ilmastoinnin tehoilla.
Saabisti kolmannessa polvessa
900 Aero -87
Honda CBR 1100xx
Onko muilla käynyt että se kompuralta jäähdyttimelle menevä letku hikoilee kylmäaineita ulos? Varmaan melko mahdoton saada irti siitä kennolta tuo letku? Joutuu tilaamaan kerralla uuden letkun ja kennon?
Täytettiin ilmastointi, puhalsi kylmää mutta kun antaa vähän kaasua moottorille niin kuvan nipasta kompura päästä lähtee pamauksen paineella suihkuamaan kylmäaineet.
Onko tuo jokin takaisinisku venttiili vai onko kompura sökö vai jokin tukos jossakin?
Myöskin ilmastoinnin paneeli joskus satunnaisesti sammuu ajossa ja satunnaisesti lähtee uudestaan päälle.
Onko paneelissa vikaa?
Käytitkö jotain firmaa jossa vain automaatti huoltolante eikä tietotaita edes mitä kylmäainetta autoon kuuluu laittaa?
Noita hommia kun tekee nykyisin ja mone laiset "ranet " vaikka markettien parkkipaikoilla
Mikä vuosimalli malli ja mitä auton tarra kertoo kylmäainen täyttömäärästä ja kompuran öljylaadusta
merkillisen näköiset hanatkin sulla kuvassa??
Ei kai tuollaisia vakiona ole
Ihan tuossa edellisellä työpaikalla, itse en ollut silloin paikalla vaan käskin vaimon viedä sinne auton kun valitti ettei ilmastointi toimi mutta epäilys on että kuivain tai juurikin tuo virtauksen säätöventtiili jumissa, pitää nuo tarkistaa seuraavaksi, flekti toimii normaalisti.
Porattiin 1-1,5mm reikä venttiilin ohi, niin toimi ihan normaalisti. Oli hieman kokeneempi ilmastoinnin asentaja tekemässä hommaa, niin ymmärsi jotakin kylmälaitteista ja tiesi millainen virtaus vaaditaan noilla ilmastoinnin tehoilla.
öö jos venttiilin ohi poraillaan niin eikö se mene rikki koko laite? mihin se reikä siis todellisuudessa porailtiin
MR saab,96,99CC-75,2xrabeneic binetta de luxe, 3xfordsonpower että major,fiat 9804wd,MF165,,nuffield 10/60 olympia maamosa, bernard maamosa,pappatuna
