naksutus etupäästä-- loppui ja rengasmelukin poistui

Firges9000

Ollaan pähkäilty pitkään naksutusta , joka kuuluu todennäköisesti edestä vasemmalta. Kiusallinen täk-täk-täk

1) Kuski kuullee naksutuksen ( naputuksen), appari ei.
2) Naksutus kuuluu suorassa ajossa, lisääntyy kaarrettaessa vasemmalle
3) Veto ei vaikuta naksutukseen

Joskus saattaa olla lähes äänetön. Maantieajossa tuntuu kuin naksuttaisi kerran, renkaan yhdellä kierroksella.

Laakeri ?

Vetonivel?

AnttiR · Viesti Kirjoittaja **AnttiR** » La Touko 07, 2005 09:57

Minun 9000 naksutti kanssa.Syyksi paljastui liian löysälle jääneet renkaan pultit.Ohjekirjan mukaan pulttien kireys 115 Nm ,oli kiristetty 125 Nm .
Nyt 135 Nm ja naksutus hävisi.

Firges9000

Kiitos vihjeestä Antti. Olemme kyllä kiristelleet niitä momenttiavaimella, useaan otteeseen.

Vaihdoin etupyörän laakerin.
Vanha laakeri oli SKF:n ja oli ihan sökö. Ajettu ehkä 30 000.

Motonetista hain uuden, sain vain Scantecin laakerin.
SKF:t oli loppu.
Maksoi jotain 117, SKF:ä olis maksanut n, 140.

Että nyt passaa ajella naksumattomalla Saballa.

Haza · Viesti Kirjoittaja **Haza** » La Touko 07, 2005 19:03

Firges9000 kirjoitti: Vanha laakeri oli SKF:n ja oli ihan sökö. Ajettu ehkä 30 000.

Motonetista hain uuden, sain vain Scantecin laakerin.
SKF:t oli loppu.
Maksoi jotain 117, SKF:ä olis maksanut n, 140.

Ei kai ollut napamutteri jäänyt löysälle, vaatii aika järeää työkalua että saa kunnolla kiinni (ja auki tietty myös) olikohan 290Nm tjsp. momentti..

Biltemasta saa muuten melkoisen halvalla laakerin: 59€ ajattelin moista kokeilla kun vaihto on niin yksinkertainen homma (siis jos ei tule komplikaatioita)

edit: muistin sitten väärin, se olikin 69€, no selvästi halvempi silti kuin motonetissa..

Firges9000

Haza kirjoitti: Ei kai ollut napamutteri jäänyt löysälle, vaatii aika järeää työkalua että saa kunnolla kiinni (ja auki tietty myös) olikohan 290Nm tjsp. momentti..

Biltemasta saa muuten melkoisen halvalla laakerin: 59€ ajattelin moista kokeilla kun vaihto on niin yksinkertainen homma (siis jos ei tule komplikaatioita)

Kyllä napamutteri oli kiinni ja uuden asennuksessa käytimme tarpeellista woimaa ja kierrelukitetta.

Jos haet Biltemasta sen laakerin, vihjase minkä merkkinen on.

Onhan siellä ihan kelvollistakin, mm. kassalla on ihan aitoja Ecuja.

Firges9000

Nyt kun ei etupäästä kotkota enää, huomattiin samalla, että ns. rengasmelu loppui.
Kuskin puolelta kuului kotkotus ja "rengasmelua". Nyt ei kuulu ja apparin puolelta hiljeni ko. melut täysin.
Risaksi mennyt SKF:n valmistama laakeri ehti olla alla vajaan vuoden. Nyt on paikalla Scantecin laakeri. Tallillamme kertoivat samanlaisia kokemuksia SKF:n laakereista. Kaverit joutuneet uusimaan jo vaihdetun laakerin. Aika nopeasti mennyt vialliseksi.

samsikki · Viesti Kirjoittaja **samsikki** » La Touko 14, 2005 10:43

Firges9000 kirjoitti:Nyt kun ei etupäästä kotkota enää, huomattiin samalla, että ns. rengasmelu loppui.
Kuskin puolelta kuului kotkotus ja "rengasmelua". Nyt ei kuulu ja apparin puolelta hiljeni ko. melut täysin.
Risaksi mennyt SKF:n valmistama laakeri ehti olla alla vajaan vuoden. Nyt on paikalla Scantecin laakeri. Tallillamme kertoivat samanlaisia kokemuksia SKF:n laakereista. Kaverit joutuneet uusimaan jo vaihdetun laakerin. Aika nopeasti mennyt vialliseksi.

Omasta tonnarista olen saanut muutamia laakereita paskaksi ja tämä johtuu itellä ainakin liikaa auki olevasta aurauksesta. Pitäisi käydä säädättämässä, kun vain kerkeäisi ja olisi rahaa...

Firges9000

Itse olen säätänyt aurauksen seuraavasti

- pyörät suoraan ja kalikka rengasta vasten, sekä edestä että takaata ja ruiskumaalilla paikat merkaten.
- mittaan välit ja säädän

Kyllä kelpaa ajella

MarkusJ · Viesti Kirjoittaja **MarkusJ** » Su Touko 15, 2005 20:05

samsikki kirjoitti:
Firges9000 kirjoitti:Nyt kun ei etupäästä kotkota enää, huomattiin samalla, että ns. rengasmelu loppui.
Kuskin puolelta kuului kotkotus ja "rengasmelua". Nyt ei kuulu ja apparin puolelta hiljeni ko. melut täysin.
Risaksi mennyt SKF:n valmistama laakeri ehti olla alla vajaan vuoden. Nyt on paikalla Scantecin laakeri. Tallillamme kertoivat samanlaisia kokemuksia SKF:n laakereista. Kaverit joutuneet uusimaan jo vaihdetun laakerin. Aika nopeasti mennyt vialliseksi.
Omasta tonnarista olen saanut muutamia laakereita paskaksi ja tämä johtuu itellä ainakin liikaa auki olevasta aurauksesta. Pitäisi käydä säädättämässä, kun vain kerkeäisi ja olisi rahaa...

Sainpa vihdoin koodattua diy pyöränsuuntaussivun valmiiksi. Mittausvälineinä laser -osoitin ja rima. Loput selviää sivulta.http://koti.phnet.fi/markjar/9kcs/