9000cd 1990 kipinä hukassa

[Manamies]

Terve!
Mikäköhän on vikana kun Puolalle tulee virta, mutta puola ei jatka siitä eteenpäin. Puola vaihdettu, sytytyspoksi lokasuojasta, sulakkeita ja virranjakajankansi ja kaikki siitä eteenpäin. Ennen tehnyt sillalailla että ajossa saattoi kipinä hävitä pariksi sekunniksi tai sitten kokonaan Sammunut. Jos se sammui ja antoi hetken olla niin käyntiin taas mutta sammutin kerran ajosta ja sitten se kipinä häipyi lopullisesti.Ja mallina on 9000cd vm1990.

[jus]

Kampiakselin asentoanturi hihnapyörän takana pimeni?

[Mawerick]

Veikkaisin myöskin ko. anturia.

[Manamies]

Täytyy yrittää!

[Manamies]

Onko se hankala vaihdettava?

[mestari]

pitiks kiekkamittarin viisarin värähtää vähän kun tartta niin antura kondiksessa

[Manamies]

Olisiko jollain jotain kuvaa missä näytettäisiin anturin sijainti. Itse en vaan millään löydä. Pitäs olla tosijaan 1990vm tonnarin kuva.

[mestari]

eiks se johto mene kampuran siivap taakse sagittaalitasolla lohkoa katsottuna sin.
mutta ekaksi sietäs testata tuo kiekkajuttu ja reflektoida sen jälkeen

[Manamies]

Eli mikä kiekkajuttu

[jus]

Kun yrität käynnistää makaako kierroslukumittatin neula ala-asennossaan? Käynnistyksen aikana kierroslukumittarin neulan nousee tai pompahtelee ala-asennostaan millin-pari ennen kuin moottori käynnistyy ja neula nousee osoittamaan lähelle 1000 RPM tyhjäkäyntilukemia. Jos kampiakselin asentoanturi on mykkä, viisari pysyy käynnistysyrityksen aikana liikkumattomana.

Jos auto on aiemmin pätkinyt ajossa, ja syy on silloinkin ollut kampiakselin asentoanturissa, olisit saattanut huomata, että parin sekunnin pätkäisyssä kierroslukumittari putoaa nollille kaikkien muiden sähköjen pysyessä päällä normaalisti. Tämä siis pitää osata erottaa muusta laajasta sähkökatkoksesta, jossa mittaristossa kaikki muukin pimenee.

Tässä käynnistyy vähän turhan nopeasti, mutta kierroslukumittarin neulan nousemisen startin aikana pystyy erottamaan:
https://m.youtube.com/watch?v=1fdGjMf6500

[Manamies]

Kyllä kiekkamittari ei liikahda mihinkään kun starttaa. Eli silloinko vika on anturissa? Ja mitä kautta se on helpoin irrottaa jos vika on siinä? Ja joutuuko miten paljon purkamaan?

[jus]

Matkustajan puolen etupyörä ja sisälokasuojan etupuolisko pois, hihnankiristäjän löysääminen siten, että hihnan saa pois ja kampiakselin hihnapyörän pois.

Vaikeampaa on löytää korvaava anturi kohtuuhintaan. Toivottavasti pystyt itse irrottamaan ja lähiseudulta löytyy varaosa-auto, josta pääset anturin irrottamaan.

[Manamies]

Joo kiitos varaosa auto jo pihassaonko siinä oikeakätinen kierre hihnapyörässä?