Mittariston näyttöpaneeli ongelma

[lauri9321]

Ok, eli tuota ei varmaan saa millään muulla kuitattua kuin tech 2, ei kukaan tiedä mitään vippaskonstia?

[Premium Override]

Tampereella löytyy vippaskonsti, tai ainakin on saatu nollattua SRS valo -91-97
Samalla löytyy muutkin tonnariosat

[lauri9321]

Mites toi srs valon periaate siis menee, jääkö tuo valo vilkkumaan auton käynnistyksen jälkeen jos vika edelleen olemassa ja ainoastaan palaa jos ilmoittaa että vika "on ollut" muttei ole enää, vai kuinka toimii?

[lauri9321]

Huomenna eli keskiviikkona 1.11 olisi autoon siirtokilvet hankittuna niin käyn tuossa hämeenlinnassa tutulla koettamassa saadaanko tuo srs valo pois, jos emme saa nii olisi mahdollista tulla johonkin lähistölle kokeilemaan tuolla tech II laitteella jos joltain löytyy sellaine ja haluaisi auttaa?

[Mawerick]

Mites toi srs valon periaate siis menee, jääkö tuo valo vilkkumaan auton käynnistyksen jälkeen jos vika edelleen olemassa ja ainoastaan palaa jos ilmoittaa että vika "on ollut" muttei ole enää, vai kuinka toimii?

Näin se muistaakseni tosiaan menee, eli vilkkuva valo ilmoittaa vian olevan ns. päällä.

Tech 2 kartta on täällä: https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=137045

Sen mukaan Hämeenlinnassa olisi tällainen kaveri:

Koodi: Valitse kaikki

TECH2 + CANdi-boksi, 900, 9000, 9-3 ja 9-5 vikakoodien luku / kuittaus sekä ohjemoinnit.
Myös 900 ja 9000 mallien SRS-valon / ABS-valon kuittaaminen sekä ohjelmoinnit.
Perus huoltotyötkin onnistuu.
Jukka Salotaipale, Parola (Hattula) 041-751 2551

En tiedä miten hyvin on ajan tasalla toi kartta.

[mestari]

Tampereella löytyy vippaskonsti, tai ainakin on saatu nollattua SRS valo -91-97
Samalla löytyy muutkin tonnariosat

mikäs se vippaskonsti olikaan siis?

[lauri9321]

Kiitos avusta! Ja joo kyllä se näin oli jos vilkkuu niin vika on edelleen olemassa ja jos palaa niin vikaa ei ole enää. Tuo oma valo lähti vain kuittaamalla pois. Täytyy aina kun käynnistelee niin odottaa se pari sekuntia että nuo airbägin boksin komponentit herää mukaan ettei sytytä valoa uudestaan. Tänään meni ensimmäistä kertaa 10 vuoteen läpi leimastakin tuo.

[Premium Override]

OK
Mulla ois ollut kräkätty Delphi ja OBD-->ISAT kaapeli

Hyvä että asia hoitu

Jokatapauksessa jos ja kun tarvitset osia, huoltoa, hitsauksia ja tai muuta tonnikojeeseen. Voi ottaa yhteyksiä.

[Shadow_Fi]

Joo, syttyy myös jos leikki sulakkeiden kanssa virrat päällä. Jos on auto pitkään seisonut, ei muuta kuin käymään läpi liitokset. Irti ruuvi, CRC tai WD40 perään ja kiinni. Mittariston liittimet (ne liuku liittimet sille kalvokaapelille) tykkää pienestä määrästä vaseliiniä jotta kontaktipinta olisi luotettavampi (saa kaupasta halvalla, ei välttämättä tartte olla erikoista "sähkövaseliiniä").

[ankkavankka]

Omassa tonnarissa oli tuo sama takavalojen merkkivalo-ongelma ja kuten aiemmin täällä mainittiinkin, niin tuossa on hyvin Saabimainen valvontasysteemi siellä välissä Omalla kohdalla ei auttanut takapolttimoiden vaihto. Uusin polttimopari kerrallaan pariin otteeseen koko takapään valaistuksen, eikä valvontasysteemi ollut siihenkään tyytyväinen.

Luin joskus brittisaabistien foorumeilta tuosta takavalo-ongelmasta: Ilmeisesti ajan mittaan kertyvät hapettumat tuossa takavalopiirissä voivat triggeroida tuon varoitusvalon ja siihen ei polttimoiden vaihtelu aina auta. En muista miten tuo piiri oli toteutettu, mutta polttimoille tulevat jännitteet voi yrittää mittailla sieltä polttimoiden kannoista ja vertailla keskenään. Matkaa kuitenkin on sieltä jarruvalokytkimeltä auton perälle, niin ei tarvitsisi paljoa olla hapettumaa matkan varrella, että piirin vastus takavalojen välillä eroaa toisistaan.

[mestari]

onko katkaisimen ja jarruvalojen välillä johdossa liitintä tms