otin tk-moottorin irti letkuista jättäen sen sähköliittimeen kiinni.
Sitten yhdistin ilmaletkut toisiinsa ohuemmalla letkulla ja kuristin sitä pihdeillä
laskien tyhjäkäyntiä samalla tarkkailemalla luistin toimintaa.
Kun puristin letkua voimakkaasti siten, että tyhjäkäynti laski arviolta 500rpm,
luisti meni kiinni ja kun löysäsin kuristusta, jolloin tyhjäkäynti nousi yli 2000rpm, luisti avautui!
Onko tuo normaalia? Eikö pitäisi tapahtua juuri päinvastoin? Vai vippaako minulla päästä?
