ällhoo, tarvii opetuksen?

DIggItaLLr

Mitenkäs tuon -89 LH kalibroidaan? ja miksi?
Oli akku irti kun asentelin audioOta autoon? nyt turbottaa oudosti? Voi tosin olla vika kuskin perstuntuma perseessäkin, kerran on (luulo)tietoa jostain kalibroiniista.
Vai onkos tämä vain uudempien LH/trionic juttujen kotkotuksia.

pevi · Viesti Kirjoittaja **pevi** » To Kesä 23, 2005 14:00

Ruiskujärjestelmät, ainakin trionic on oppiva. Kun sähköt katkaisee lähtee siitä äly. Kun aikansa n. 30 km ajelee vaihtelevalla kaasulla, niin sitten taas sillä on homma hanskassa.

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » To Kesä 23, 2005 14:55

91 Malli kaipaa ainakin monotusta.
kierroksia pitää käyttää n.3500r/min yli 3s ajan.
Siis tämä pitää sopeuttaa ajamalla, sitten ei muuta kuin etsimään
pitkiä ylämäkiä ja sitten sopeuttamaan.

DIggItaLLr

Juu näin minä kanssa muistelisin. Aikoinaan selailin kaikkia vanhoja topicceja, mutta kun OG900 alla niin en laittanut muistiin tota threadia. Siinä oli puje jotta piti hyppylangalla oikasulkea jotkut nastat, oisko olli läppäkotelossa, tämän jälkee kenkää koneelle, hyppylanka pois ja avot. soon siinä.

Vai mustanko ihan jotain hömpänpömppää.

Jesshh! klubitarrat tuli tänään postista, ja http://www.saabclub.fi tarra. Harmittavan pieni tuo saabclub.fi tarra, mutta niin on hintakin.... jospa niitä laittais useamman.. hmm..hmmm.

:D