Koneen pätkiminen

[karg]

Mikä voisi aiheuttaa koneen ajoittaista pätkimistä sekä tyhjäkäynnillä, että ajossa? Pätkimistä ei juurikaan huomaa, ellei asian tarkkailemiseen keskity. DI-kasettiin homma ei liity eikä esim. itse moottoriin, sillä sama ilmiö esiintyi sekä vanhalla koneella, että vaihtokoneella. DI-kasettikin on kertaalleen uusittu ja pätkiminen ei sillä poistunut. Tulppien vaihto ei myöskään tuo muutosta tilanteeseen. Onko joku moottorinohjaustietokone huonossa kunnossa, vai voisiko joku simppelimpi vika aiheuttaa tällaista? Katsastusmieskin ihmetteli, että ihme homma kun päästöt on erittäin hyvät vaikka kone pätkii.

[9000CD23T]

Tyhjäkäynti venttiili/moottori, kaasuläpän asento tunnistin, kampiakselin
hihnapyörän anturi, kosteutta sähköliittimessä ( akvaariokotelossa oleva ohjausboksi ), kylmäjuotos...

[Firges9000]

Tää ei ihan tähän kuulu, mutta antaa viitteen satunnaisen pätkimisen eräästä syystä.

Mun Tonnari pärki satunnaisesti ja kierrokset souti tyhjäkäynnillä, tai oikeastaan jätti iskun väliin.
Suorsan Kimmo löysi taittuneen liittimen sytkän pääteasteelta, se piuha joka menee sytkävahvistimeen releelle. Nasta 7.

[V-M]

Mulla teki nota oireita juuri vaihdetuilla Boschin tulpilla n.150km kerkesin noilla ajaan. Ajaessa poksautti putkessa ja tyhjäkäynnillä katkoi myös. Laitoin iän ikuiset NGK hyllystä paikalleen ja homma korjautui sillä.

(Oli oikee lämpöarvo noissa Boscheissakin mutta eipä vaa toiminut)

V-M

[Firges9000]

Mulla teki nota oireita juuri vaihdetuilla Boschin tulpilla n.150km kerkesin noilla ajaan. Ajaessa poksautti putkessa ja tyhjäkäynnillä katkoi myös. Laitoin iän ikuiset NGK hyllystä paikalleen ja homma korjautui sillä.

(Oli oikee lämpöarvo noissa Boscheissakin mutta eipä vaa toiminut)

V-M

Yhdyn täysin edelläolevan kommenttiin.

Pst. Multa sais ostaa halavalla noita vähän ajettuja Bosseja.
Mä kun oon puupää, en ekalla kerralla uskonut

[jcarlson]

Eipä toiminut minullakaan Boschilaiset tulpat B202 koneessa, paukutteli putkessa tyhjäkäynnillä..

[samsikki]

Eli oon ilmeisesti ainut jolla boshilaiset pelaa? Tänään piti aivan kokeilumielessä ottaa boshit vaikka tiesin mitä kokemuksia porukalla niistä on. Hyvinhän nuo tuntuvat kuitenkin pelaavan ja ahtaa aivan kuin pitääkin...

[JoonasN]

Sama juttu boschilaisilla... Steg 1:sen asennuksen jälkeen alkoi nykiminen ja pätkiminen. NGK bcpr7es-11:set kehiin ja pitäs pelittää...

[karg]

- Tulpat on NGK BCPR7ES-11 ja lähes uudet
- DI-kasetti ei ole uusi (n. 1v), mutta samanlaista pätkimistä esiintyi myös edeltävällä DI-kasetilla.

Tämä pätkiminen on juurikin sellaista, että yksi isku jää toisinaan väliin.

[9000LPT]

- Tulpat on NGK BCPR7ES-11 ja lähes uudet
- DI-kasetti ei ole uusi (n. 1v), mutta samanlaista pätkimistä esiintyi myös edeltävällä DI-kasetilla.

Tämä pätkiminen on juurikin sellaista, että yksi isku jää toisinaan väliin.

Saman tyyppistä ominaisuutta eli niinkuin jäisi jokin sylinteri välillä sytyttämättä. Kolmella eri boksilla ja 2:lla eri DI yksiköllä on tehnyt viimeiset 120tkm samaa. Aika mystinen "ongelma", mutta ei ainakaan omassa autossa häiritse toimintaa tai lisää kulutusta.

[G-mies]

Kylläpä täälläkin moista esiintyy. Ennen ja jälkeen DI-kasetin vaihdon. Uudet tulpatkin tuli laitettua kasetin yhteydessä, mutta ei ollu vaikutusta. Ilmenee lähinnä paikallaan kierroksia nostettaessa jonnekin 2500 ->, jättää jonkun pytyn väliin ja sen tuntee pienenä täräyksenä. Normaalissa ajossa ei mitään ongelmia. Kaikki toimii niin hyvin, kuin saabin 2.3 voi toimia.


Matti

[peinu]

gansi halki! Vettä pytyssä...ja sitä rataa...

Tulpat ihanan karstattomat (paitsi kierteistä) ja valkoiset.

Varoitus: kuva 1.4M ja sisältää lähikuvia tulppien paljaista alapäistä.

http://www.kanetti.fi/~peinu/auto/frank ... C00820.JPG

[G-mies]

gansi halki! Vettä pytyssä...ja sitä rataa...

Eipäs nyt pelotella viattomia .


Matti

[karg]

Kylläpä täälläkin moista esiintyy. Ennen ja jälkeen DI-kasetin vaihdon. Uudet tulpatkin tuli laitettua kasetin yhteydessä, mutta ei ollu vaikutusta. Ilmenee lähinnä paikallaan kierroksia nostettaessa jonnekin 2500 ->, jättää jonkun pytyn väliin ja sen tuntee pienenä täräyksenä. Normaalissa ajossa ei mitään ongelmia. Kaikki toimii niin hyvin, kuin saabin 2.3 voi toimia.


Matti

Onkohan tää joku 2.3 -moottorien ominaisuus?

Huomaan pätkimisen myös ajossa, mutta muuten ei ole ongelmia. Ja pätkintää ei poistanut niin DI-kasetin, tulppien kuin koneenkaan vaihto

[Sabo]

Mullakin saman tyyppistä vaivaa. Kiihdyttäessä 2000 - 25000 rmp tuntuu kevyinä nykäyksinä kuin myös tyhjäkäynnillä. Ei väsyneellä mankkuvenalla voisi moista ilmetä?