Ulompi vetonivel

[9kTA]

Tarviiko ulomman vetarin vaihdossa irrottaa koko vetoakseli vai saako sen muljauteltua irti muuten ulosvetäjän tms avulla? Olis homma edessä lähipäivinä (tai viikkoina) samoin kun jarrulevyjen ja -palojen vaihto. Auto on siis -87.

[Reetu]

Tarvii irrottaa koko vetoakseli , muuten ei saa lukkorengasta irti.

[Turbiini]

Ei tarvitse.
Siirrä suojakumia ja paikanna nivelen juuresta sokka. Siitä näkyy kaksi sakaraa, mistä sitä voi levittää. Levitä sokkaa sopivilla pihdeillä tms. Kun saat sokan "levälleen", niin nivel irtoaa helposti.

[9kTA]

Kiitoksia avusta!

Eilen puuhastelin ja vaihdoin molemmille puolille nivelet, jarrulevyt ja -palat. Ennakko-odotuksista poiketen homma vaikutti vähän liiankin helpolta, nivel irtosi ilman väkivaltaa, ainoastaan napa-asetelman puolelta joutui antamaan vähän kumivasaraa. Ainoa hankaluus oli jarrulevyjen T40 varmistusruuvi jonka joutui poraamaan pois molemmilta puolilta.

[Jussi]

Noihin juuttuneisiin torxeihin, ristipäihin ja kuusiokoloihin on olemassa petomainen aine jolla saa ruuvin auki kunhan vaan aavistaa tilanteen ennen kuin on nulpannut kannan aivan rikki. Muistaakseni ainakin würthiltä saa "kitkatahnaa" johon voi dipata avaimen niin se purasee kunnolla kiinni.

Itse tein kertaalleen DIY-tahnan hakkaamalla piikarbidisen smirgelinkiven lekalla jauheeksi ja sekoittamalla jauhosta tipasta öljyä tahnan... toimi sekin.

-J-

[9kTA]

Tarvinnee lisätä, että ei mulla kyllä edes ollu sen kokosta Torxia...