CS:n vetokoukku ja pistoke?

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » To Elo 04, 2005 08:43

Nyt olis koukku (vanha kovil) mutta pistoke puuttuu? Saakos tuohon viritettyä yleissarjan vai onko siihen erikseen saatavana asennus sarjaa? Mistä löytyy ja mitä maksaa? Tuleekos siihen joku väli poksi jotta tuo pictogrammi ei ala herjaileen? Onko kulkineessa valmiina paikkaa tuolle sarjalle? jne...

Oli hieman huonossa kunnossa tuo koukku osia puuttui, epämääräsesti korjattu jne... Mutta soitto tehtaalle ja sieltä löytyi osat korjaukseen vaikka koukku on kuulemma ihan 90 luvun alun tuotantoa.
Hyvää palvelua sanoisin, ja palvelua sain vaikka yksityisenä asiaa hoidin.

Jousi sarja (jousi ja lukitus tappi) 2€
Epäkesko tappi (se lukitus tappi) 17€
Lukitus tappi (se joka pitää koukun varmistuksesa) 14€

V-M

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Elo 04, 2005 08:46

Vasemman takavalon vieressä on johtoliitin, josta saa sähköt koukulle ilman, että piktogrammi häiriintyy. Mitään boksia ei tarvita. Liitinrungon saa saabilta, mutta onnistuu se ihan perus-lattaliittimillä irtojohdoillakin. Saabilta saa valmiin johtosarjankin.

MacTurbo · Viesti Kirjoittaja **MacTurbo** » To Elo 04, 2005 08:55

Itse käytin Saabin omaa johtosarjaa, ei tarvinnut askerrella ja kaikki osat tulivat mukana (myös pistorasia). Hintaa taisi olla jotain 30€, eli eipä juuri kannata lähteä rakentelemaan itse.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Elo 04, 2005 09:01

Itse käytin yleismallista johtosarjaa, abikot löytyivät hyllystä. Hinta ~7 eur.
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... uote=34981
B-tekstinkin sai hiottua siististi pois pistorasian kannesta.

Autossa olevan vetokoukun johtoliittimen speksit:
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uud ... ytkis1.gif
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uud ... ytkis2.gif

dieselmies · Viesti Kirjoittaja **dieselmies** » To Elo 04, 2005 09:02

Saabin oma johtosarja maksaa yli 60€

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » To Elo 04, 2005 10:12

Kiittää ja kumartaa

Soitanpa Rikulle ja kysyn hintaa ensin. Ja katsotaan sitten kuin se on paras tehdä. 30€ en ala tekeen itse mutta 60€ teen.

V-M

MacTurbo · Viesti Kirjoittaja **MacTurbo** » To Elo 04, 2005 11:39

dieselmies kirjoitti:Saabin oma johtosarja maksaa yli 60€

Olikse muka noin kallis?
taisin saada sitten pikkuisen alennusta

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » To Elo 04, 2005 13:05

Juu. 60€ PCS:llä myös eli ei kun väsäämään.

V-M

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » Ma Elo 22, 2005 18:46

Kylläpä oli helppo homma asennella paikalleen sekä koukku että pistoke. Kaikki valmiina ei ollut ku pultit valmiisiin reikiin ja johto valmiista reijästä läpi ja liittimet puikkasta pistokkeeseen. Ei tarvinnu työstää mitään kohtaa.

Kiitokset hyvistä ohjeista.

V-M

Kurko · Viesti Kirjoittaja **Kurko** » Ma Elo 22, 2005 19:04

V-M kirjoitti:Kylläpä oli helppo homma asennella paikalleen sekä koukku että pistoke. Kaikki valmiina ei ollut ku pultit valmiisiin reikiin ja johto valmiista reijästä läpi ja liittimet puikkasta pistokkeeseen. Ei tarvinnu työstää mitään kohtaa.

Kiitokset hyvistä ohjeista.

V-M

Vai muka helppo.

Taidan olla mämmikoura kun meni alkuperäisen uuden asennuksessa noin 4 tuntia.
Pääosa ajasta meni ootellessa sinkkien ja maalien kuivumista noissa poratuissa reijissä. (reikiä tuli kymmenkunta). (Rautaa tuli varapyöräkoteloon ja molemmille sivuille lisää).
Takapuskurin muovia piti leikellä (jubi) ja yms. kaikkea muuta.
Vaan voihan nyt hyvillä mielin kiskoo ton 1800kG kun ei huolta että koukku lähtee irti.
(Ja voimakin nyt riittää)

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » Ma Elo 22, 2005 19:23

No höh, Kovilin koukku tuo on ja kaikki tarvittavat reijat kierteineen olivat valmiina? Mitään extra levyjä eikä muuta tullut tuossa mukana, eikä olis ollut paikkaa laittaakkaan? 1800kg lukee koukun lapussakin.

V-M

Kurko · Viesti Kirjoittaja **Kurko** » Ma Elo 22, 2005 19:45

No alkuperäisessä on mukana poikittais rauta varapyörä koteloon (kotelon muotoon sopiva) tarvi muistaakseni 7 reikää.
Molemmille sivuille puskurin kiinnikkeistä ylös hattuhyllyn alle tuli muotoon tehdyt raudat /oliko 2 tai 4 reikää / puoli).
Noita sivurautoja ei kylläkään ohjeen mukaan tarvi CD mallissa (sen verran tiukempi perä)

En tiedä Kovilin koukusta, vaan jos se on pelkän vanhan vetosilmukan paikalla kiinni niin en kyllä yli tonnia perään laittaisi. Saattaa tippua varapyörä tielle.

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » Ma Elo 22, 2005 22:52

Tulihan se kiinni myös puskurin taakse ja tuohon hinaus koukun kiinnikeeseen.

Lisäyksenä: jotta tuolla puskurin takana oli ne reijät kierteineenkin valmiina joten luulis niiden olevan juurikin tähän tarkoitukseen?

V-M

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Ti Elo 23, 2005 09:30

Sopisiko cs:ään mitenkään soveltamalla esim. cc:n koukku, noita cs:n koukkuja kun ei näyttäisi käytettyinä liikkuvan?

cc · Viesti Kirjoittaja cc » Ti Elo 23, 2005 10:12

CC:n koukun kiinnilaitto CS:ään vaatiinee jotain nikkarointia, mutta CD:n koukku sopi ilman askartelua. Ainoa haitta on että noissa yleensä lukee max kuorma 1500kg. Ainakin Fixus sopi ja tuli kiinni varapyöräkotelon alle ja puskuriin.