Autoradiosta

[Rafu]

Saako tuohon Saabiin jotain radiota, jonka valot himmenee siitä mittariston himmentimestä portaattomasti. Enon WV:ssä blaukkari osasi tuon..

[Tobbana]

Eikös orkkisrammarissa himmene valot siitä kojetaulun potikasta? :)

-Sami

[hakuba2]

Eikös orkkisrammarissa himmene valot siitä kojetaulun potikasta?

-Sami

Mulla ainakin himmentää..

[Rafu]

Juu, mutta kasetit on niin vähissä että cd:soittimeen voisi vaihtaa. Ohjaus tuolle himmennykselle siis löytyy pitäisi vaan olla soitin, joka sen ymmästää. Vai miten se hoitaa sen himmennyksen? Viisaampi kertokoon

[Jope]

Sähköä tuovassa ISO-liittimessä on yksi nasta, joka kertoo mankalle, kuinka kirkkaasti pitäisi valoja polttaa.

http://www.bluespot.co.uk/stock/iso.asp

Educated guess: nastasta löytyvän jännitteen mukaan säädetään kirkkaus.

[Kurko]

Ja eihän tuo mankka ole pahakaan rakentaa, jotta "ymmärtää" mittarivalojen himmentimeltä tulevaa tehollisarvoa.

PS. Mistähän tohon tonnariin löytyisi alkuperäiset Harman poppivehkeet.

[9000CD23T]

BLAUPUNKT ainakin ymmärtää himmentää valojaan mittariston kanssa
yhtäaikaa, ja jokaikinen radio jossa näytön virta tuodaan erikseen osaa
saman tempun.
Minun tonnarissa ainaikin tuli radion johtonippuun tuo valaistuksen
johdin säätimeltä ( olikohan se väriltään keltainen ) no tämä tällätään
radion johtimeen kiinni.

Valaistuksen hoitaa johdin numero 6. ( Illumation )

[Kokki]

Tuli kolme viikkoa sitten omistukseen Saksasta alkujaan tuotu 9000 CSE 2.3ta -95 ja poppikone meni sitten vaihtoon. Mutta asennuksessa tuli ongelmaksi se kun ISO-liittimen nastaan 7 tulee jatkuva +12V, millähän ton sais vaihdettua virta-avaimella ohjattavaksi?

[9000CD23T]

Niin se tulee myös omassa tonnarissa, mutta BLAUPUNKT tajuaa
sammuttaa itsensä ( tämä on tosin ensin opetettava soittimelle )

Kokeile vaihtaa johtimia 4 ja 7 keskenään, mutta tuohon neloseen pitäisi
tulla koko ajan virta ( radion muisti )

Ehkäpä se virta radion nastalle numero 7 on helpointa ottaa
tupakan sytyttäjältä.

[Kokki]

Kävi kanssa mielessä nelosen ja seiskan vaihtaminen päittäin (vanhassa kytkennässä nelosta ohjattiin virtalukolla, nyt sinne menee jatkuva jännite) mutta neloseen tuli sen verran ohut johdin että jäi kokeilematta. Täytyypä vilkaista kuinka paksua piuhaa tupakan sytyttimelle menee, luulis kyllä riittävän, kiitti vinkistä.

[9000 cs -94]

Tuon A-liittimem nastan 6 (illumination) käyttö soittimen puolella on varmaan merkkikohtaista. Philips ohjekirjakin sanoo sen ohjaavan soittimen on/off-kytkimen taakse valon, kun soitin on sammutettu; siis nappula löytyy pimeällä. Kun siihen kytki kojelaudan himmennettävän jännitteen niin ainoastaan on/off-kytkimen takainen valo reagoi säätöön soittimen ollessa sammutettuna.

[Painkiller]

Aeron grammari hiljeni ja kävin ostamassa uuden Sonyn tilalle. Piti mennä heittämällä paikalleen mutta: virtapistoke on normi ISO-pistoke= ei ongelmaa, kaiutinpistokkeessa onkin 5 nastaparia eli yksi pari enemmän kuin vakio ISO-pistokkeessa. Kaiutinjohtojen lisäksi pistokkeeseen tulee yksinäinen keltainen johto. Onko jostain saatavissa adapteria tms, jolla saa ilman johtojen katkomista/sokeripaloja/abikoita vermeen pelittämään. Vanhan grammarin malli Saab 45 18 924.

[Kurko]

Joko heitit vanhan hiljenneen, sähkö ja elektroniikka romu keräykseen.
Täällä olis vaan ollut yksi vapaaehtoinen vaikka vastaanottamaan sen jopa pientä korvausta vastaan.
Ihan vaan että sais tohon blaukkarin tilalle alkuperäisen vaikka viallisen.

[Painkiller]

En heittänyt vaikka uudesta jo kierrätysmaksun maksoinkin. Radio/kassu osasto toimii kympillä, mutta erillinen cd-soitin lopetti levyjen soiton pari viikkoa sitten. Mietin jo puhdistusta/huoltoa tolle vanhalle mutta kun uudet oli aikasen halboja niin...

[Painkiller]

Asiaa nyt hieman tarkemmin tutkineena alkoi hieman hirvittää. Kaiutinjohdot jotka lähtevät ovat aikasen ohuita, joten olisikohan autoradion kaiutin lähdöt signaalitasoisia ja jossakin? olemassa erillinen vahvistin jota 'ylimääräinen' keltainen johto ohjaa päälle/pois. Nyt tarvittaisiin asiantuntijaapua mahd. pian!