dcc ulkomailta

[kakoni]

Eli tuollaiseen 89 malliseen tonnariin ajattelin hankkia tuon dcc ajotietokoneen.

Noita on varsinkin jenkeissä näkynyt ok hintaan, mutta kysymys kuuluukin, että mitenkähän tuon toiminta euroopassa? Meinaan siis että pystyykö siinä jotenkin helposti vaihtamaan yksiköitä kilometrien / mailien etc välillä?

Esitetään nyt vielä jatkokysymys, että mitä tuollaisesta kannattaisi sitten maksaa ja löytyisikö kenties täältä lähempääkin tuollaisia?

[Boiga]

Eikö noissa ajotietureissa ole globaalit näytöt? eli voi valita mitä se näyttää. Ainakin normaalissa perusmallin tieturissa saa näkymään neljällä eri tavalla, eli eurooppa, jenkit, britit ja oli joku muu viel(vai oliko). Sopivuudesta en osaa sanoa, muistaakseni joku jossain purkaamolla sanoi mulle että tuollaisen vaihtaminen voi olla työlästä, mutta tiedä häntä..

[jus]

Juu, DCC:n vaihto viisarikellon tilalle käy lennosta kunhan etsii kojetaulun sisältä johtosarjasta mm. nopeusmittaritietoa välittävän ylimääräisen liittimen. Omassa -87:ssa se ainakin oli ~radion takana johtosarjan kylkeen nippusiteellä kiinnitettynä. http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/uudet/dcc-liitin.JPG

Kannattaa valita vuosimalliin sopiva DCC, niin välttyy ongelmilta.

91 24 579 = 95 09 795 = DCC malleihin 85 - 89, kaksi liitintä
41 09 591 =? 44 37 224 =? 41 10 607 = DCC/SCC malleihin 90 - 93, kaksi liitintä
45 19 443 = SCC malleihin 94 - 98, vain yksi liitin?

SCC:ssä ei ole lisälämmittimen ajastustoimintoa, ja käyttölogiikka on ehkä selkeämpi kuin vanhoissa?

90-mallinen ei sopinut 87-autoon, nopeustiedosta riippuvat toiminnot eivät toimineet DCC:ssä eikä EDUssa laitteen ollessa kytkettynä. Autojen vm. 90- lämpötila-anturin tieto ei ole yhteensopiva vanhojen DCC:iden kanssa.

[9000CS...]

Johtosarjassa on tosiaan nippusiteellä kiinni toinen liitin tuota DCC:tä varten.
Omaani vaihdoin tuon viisarikellon tilalle, mutta perilletulon ajan näyttö ei toimi. Ostamani laite on luultavasti aavistuksen vahempi kuin autooni kuuluisi. Ohjekirjan mukaan tuossa pitäisi olla ne dist. to dest. tekstit ym. mutta tässä on kelloajan näytössä pieni viisarikellon kuva ja muutkin tiedot ilmoitetaan tekstin sijaan pienillä kuvakkeilla.
Onneksi tuo herätyskello toimii sentään, sillä ilman sitä ei ihminen voi tulla toimeen

[TjK]

Maksoin omasta -97 SCC:stäni 95 euroa postikuluineen ruotsista. Asennuksessa ei ollut ongelmia, kaikki toimii.

[pevi]

Onko kukaan miettinyt, miten vanhemman DCC ( vm 87) saisi istutettua uudemman SCC:n tilalle.
DCC:ssä on se etu, että sillä voi ajastaa lokolämmitintä tai bensalämmitintä.
Ainakin erillinen/alkuperäinen ulkolämpötila-anturi pitää ottaa alkuperäisestä autosta. Koska SCC saa tiedon EDU:n kautta ja DCC ottaa sen suoraan anturilta.
Kummatkin ottavat nopeus tietonsa nopeusmittarilta ja uskon/toivon, että nopeusmittarin lähtötieto on sama riippumatta vuosimallista.

Uskon alustavasti, että homma lähtee toimimaan. Lisänä toimintoihin tulee vielä se, että lämpötila on sitten luettavissa sekä EDU:lta, että SCC:stä.

[valtteri]

Eli tuollaiseen 89 malliseen tonnariin ajattelin hankkia tuon dcc ajotietokoneen.

Noita on varsinkin jenkeissä näkynyt ok hintaan, mutta kysymys kuuluukin, että mitenkähän tuon toiminta euroopassa? Meinaan siis että pystyykö siinä jotenkin helposti vaihtamaan yksiköitä kilometrien / mailien etc välillä?

Esitetään nyt vielä jatkokysymys, että mitä tuollaisesta kannattaisi sitten maksaa ja löytyisikö kenties täältä lähempääkin tuollaisia?

Selailin stcs:"myydään osia" foorumia ja sieltä osui silmiin tälläinen http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=30933
taitaa olla vähän uudempi mitä etsit ?
tämän päivän kurssilla laskettuna 90 eskoa

[heikki.rantalaiho]

Ainakin erillinen/alkuperäinen ulkolämpötila-anturi pitää ottaa alkuperäisestä autosta. Koska SCC saa tiedon EDU:n kautta ja DCC ottaa sen suoraan anturilta.

SCC ei taida käsitellä ulkolämpötilaa mitenkään. Missähän mahtaa siis EDU:n ulkolämpötila anturi majailla? Samassa paikassa puskurissa kun DCC:n?

Saitkos muuten DCC:tä istutettua SCC:n tilalle? Itselläni sama projekti edessä...

[jus]

Taisi Pevi saada DCC:n viritettyä SCC:n tilalle ihan hyvin, ja jopa ennen kuin aamupakkaset loppuivat: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 1268#31268

EDUn ulkolämpötila-anturi on etuspoilerissa joko näkyville asenettuna tai sitten spoilerin sisällä.

Asennettaessa DCC:tä 4109591 93-autoon ei lisälämpötila-anturien asentamista tarvita, ellei asenneta lisää EDUja, tuo DCC nimittäin haluaa EDUn muuntamaa pulssimuotoista lämpötiladataa. Toivottavasti 93-tonnarin EDU osaa tuottaa tuon DCC:n ymmärtämää pulssia. EDUt ennen vm-90 eivät osaa tuottaa tuota lämpötilapulssia.

DCC:t 9509795 ja 9124579 ja 8827099 ottavat lämpötilatiedon suoraan NTC-vastukselta (anturi).

DCC 4109591 ei oikein ymmärtänyt edes nopeusmittarin pulsseja 87-autossa (paitsi ekalla koeajolla vähän sinne päin).

[heikki.rantalaiho]

OK

Hyvä että on joku joka tietää oikeesti asioista

Täytyy yrittää tänään ehtiä laitaa tuo DCC paikoilleen. Sittenpähän sen näkee...

[pevi]

Huh tässä menee pikkuhiljaa itsekullakin DCC:t ja SCC:t sekaisin.

Ensinmäinen DCC malli on tosiaan pelittänyt täydellisesti SCC:n tilalla vm 97 9000:ssa.

DCC:n lämpötila-anturia ei kuitenkaan voinut kytkeä mittaamaan matkustamon lämpötilaa. Huomasin nimittäin, että DCC katkaisee ennenaikaisesti lämmityksen kun sisälämpötila saavuttaa tietyn pisteen.
Joten nyt minulla on sitten autossa kaksi ulkolämpötilan näyttöä ja kummallekin oma anturinsa.

Nyt pitäisi sitten kytkeä myymäni SCC vm 93 9000:een. Se pitäisi olla melko yksinkertainen juttu

[heikki.rantalaiho]

Nyt pitäisi sitten kytkeä myymäni SCC vm 93 9000:een. Se pitäisi olla melko yksinkertainen juttu

Itselläni ainakin vm 93 9000 ja siinä SCC, joten eiköhän mene heittämällä...

Josko sitä huomenna saisi vaihdettua DCCn...