Outo paineongelma

[Lobo_Earthworm]

Hei.
Tänään huomasin seuraavaa, kiihdytyksessä paineet nousevat karvan verran
enemmän kuin aikaisemmin, mutta VAIN kerran!??
Sen jälkeen joutuu laskemaan kaasun pois ja sit taas paineet nousee kerran.
Vaihdoin tulpat ja tankkasin 98a tankkiin mutta ongelma jatkuu!
Mikä mahtaa olla tälläkertaa vikana?
Eli, paineet päälle 1 bar ja samantien vakiopaineisiin...
Voiko magneettiventtiili oireilla noin?
Bybass tarkastettu.
Kiitos
Auto on 1996vm saab9000CSE, 2.0l.

edit.
Välillä pysyy paineet aloillaan ja eivät huoju.

[Lobo_Earthworm]

APUA!!
Kukkuu...
Onko täällä guruja paikalla???

[V-M]

Vastaanpa ennenku gurut kerkee, mankkuvena tai hukkis takkuilee.

V-M

[Lobo_Earthworm]

Tänään saan testattua uudella mankkuvenalla (itsekorjaama)
Oireileeko takkuileva hukkaportti noin?
Kun fuelcuttia ei kuitenkaan tule!!

[ASTech]

Tänään saan testattua uudella mankkuvenalla (itsekorjaama)
Oireileeko takkuileva hukkaportti noin?
Kun fuelcuttia ei kuitenkaan tule!!

Hyvin epätodennäköistä, että olisi vikaa hukkaportissa.

Yleisin vikatyyppi hukkaportissa lienee akselin nivelen jumiminen, jolloin paineet nousee hallitsemattomasti fuel-cuttiin tai sitten nivelen lukituksen pettäminen, jolloin paineet ei nouse oikeastaan ollenkaan.

[Lobo_Earthworm]

Siis voiko hukkaportti jumia ilman että menee fuelcuttiin asti???
Mitenkäs tuon voi sitten korjata? Ei kehtais putkolaan tuon takia autoa viedä...
Tai sit heitän tuon lastun veke ja ajelen vakiolla....

[Jope]

No voi se hukkiksen tanko jumitella siellä kellossa, jolloin aukeaminen on hieman hitaampaa..

Työkaverini moitti pikkut:ssään tätä ominaisuutta joskus, kesken ohitusten tuli fuelcuttia kun ahdot karkasivat..

CRC:tä hukkiksen kelloon ja renkuttaa tankoa vähän (mutta varoo, ettei hukkiksen kellon kalvo repeä)

[ASTech]

Siis voiko hukkaportti jumia ilman että menee fuelcuttiin asti???
Mitenkäs tuon voi sitten korjata? Ei kehtais putkolaan tuon takia autoa viedä...
Tai sit heitän tuon lastun veke ja ajelen vakiolla....

Kyllä vahvasti kuulostaa mankkuventtiilin toimintahäiriöltä. Voihan olla, että kyse on myös nakutuksesta johtuen bensapulasta, mutta senkin pitäisi pudottaa ahtoja portaittain. Joskaan viriboxeien toiminnasta en sitten tiedä...

Joitain yhtäläisyyksiä olen nähnyt ja kuullut, että viriboxien kanssa mankkuventtiilien toimintaikä olisi vakiota lyhyempi...tiedä sitten.

Mitä olen kuullut ja tavannut taasen hukkaporteista, niin toiminta on ollut juurikin sitä, että joko toimii tai sitten ei. Takertelulla luusi ahtojen toiminnan olevan joka suuntaan vähän epämääräistä.

[Lobo_Earthworm]

Siis siitä reijästä sisään sitä crctä josta lähtee tuo letku magneettiventtiilille?

[Jope]

Siis siitä reijästä sisään sitä crctä josta lähtee tuo letku magneettiventtiilille?

Elä turhaan sitä irroita, laita siitä tangon ja kellon kuoren välistä vaan.. Siellä se kanitus on, jos jossain.

[V-M]

Tänään saan testattua uudella mankkuvenalla (itsekorjaama)
Oireileeko takkuileva hukkaportti noin?
Kun fuelcuttia ei kuitenkaan tule!!

Hyvin epätodennäköistä, että olisi vikaa hukkaportissa.

Yleisin vikatyyppi hukkaportissa lienee akselin nivelen jumiminen, jolloin paineet nousee hallitsemattomasti fuel-cuttiin tai sitten nivelen lukituksen pettäminen, jolloin paineet ei nouse oikeastaan ollenkaan.

Niinpä... yleisin mutta sehän ei sovikkaan tähän oireeseen. Hukkiksessa voi myös takerrella se pakopesän läpimeno reikä josta menee se läpän akseli. Ja sitä ajoin tuolla takaa. Näitäkin on ollut ja oireet on olleet juuri tuollaiset. eli tarttuu siihen kiinni asentoon ja kun nytkähtää liikkeelle niin taasen toimii kunnes on vähän aikaa kiinni asennossa.

Mutta sillee...

V-M

[Lobo_Earthworm]

Kiitoksia vastauksista.
Ajoin putkolalle ja hain uuden mankkuventtiilin takuuseen, vika näyttäisi olevan siinä, tai sitten ei.. Mutta nyt tuntuu toimivan..