bensapumppu

kakoni · Viesti Kirjoittaja **kakoni** » Ma Tammi 26, 2004 19:50

Eli auto on 9000turbo CD vm89, jossa bensapumppu hajalla..

En ole ihan varma kumpi pumppu tossa on (vissiin kuitenkin se bosch?)

1) Kannattaako ostaa käytettynä/purkuosana vai panostaa sitten uuteen (aikas hintavahan toi on...)

2) Kannattaako vaihtaa siirtopumppu samalla?

Ansis · Viesti Kirjoittaja **Ansis** » Ti Tammi 27, 2004 15:56

Tuli sitten vaihettua M86seen pumput lauantaina turuntiellä histan kahvion pihassa klo 20-21 välisena aikana. Kilometrejä takana autolla 291876 ja pumpuista ei tietoa. Sammu kuin pumppuvikanen laakista ja aattelin että sunnuntai huolto pitää tehä nyt.
ei kun uudet pumput esille(oli ostettu valmiiksi huoltoa varten) ja
duuniin. tunnin ähellyksen jälkeen ei käynnisty?
Strobo esiin ja toteamus: Pyörijä kaput.
Sitten kaverin kyydillä Nummelaan hakemaan varaosa-autosta ehjä.
Hitto kun sitä viittis joskus vaihtaa maallisiin koneisiinkin viiden vuoden välein pumput,syttykamat ja kriittisimmät letkut niin ei tarvis tienpäällä duunata...

kakoni · Viesti Kirjoittaja **kakoni** » Ti Tammi 27, 2004 17:50

Eli boschin pumppuhan sieltä paljastu.
Kannattaako nyt siis vaihtaa se siirtopumppu samalla vai..?

Ansis · Viesti Kirjoittaja **Ansis** » Ke Tammi 28, 2004 13:15

Toki, muuten vaihdat sen kesällä

turha säästää 50 ekee tässä vaiheessa.

MarkoJ · Viesti Kirjoittaja **MarkoJ** » Ke Tammi 28, 2004 22:58

Niin, ja niitä pumppuja kannattaa kysellä varmaan Motonetistä. Tuntuu olevan aika rajun hintaisia muualla... Ainakin Jyväskylässä suoritetun kyselyn perusteella...

Firges9000

Mene sivustolle. http://www.motonet.fi
ja valitse luettelosta

kakoni · Viesti Kirjoittaja **kakoni** » To Tammi 29, 2004 02:45

Juu, eli tarkotus oli tuota motonettia hyödyntää jo alusta alkaen:) Kiitoksia neuvoista!

dartsiartsi

kakoni kirjoitti:Eli boschin pumppuhan sieltä paljastu.
Kannattaako nyt siis vaihtaa se siirtopumppu samalla vai..?

Nii, vielä siirtopumpusta. Sen pahin vihollinen on ILMA, eli viimestään siinä vaiheessa kun tankkausvalo syttyy, pitäis vetää tankki täyteen.

Muuten voi horia ilmaa, eikä saa voitelua kun ajat mutkaista tietä näkymättömiin.
Siirtopumpun tehtävähän oli kai lypsää laakealta tankin pohjalta litkua syvennykseen, jossa varsinainen pensapumppu on. Näin kertoi mua kokeneemmat Saabbimiehet.

Edit: Olihan täydellä tankilla ajamisesta sekin etu tietysti, ettei kerry kondenssivettä. Mulla on varaosasaapissakin tankki täynnä