moniurahihnan vaihto tonttuun

[peinu]

Just tuo pultti mikä pitää rullaa paikallaan on vääränkätisellä kierteellä. Siitä kun pitkällä jatkovarrella vääntää vastapäivään, niin kyllä nöyrtyy.

[Wege]

Simple the best.. kiristimen jännityksen olen löysännyt kuormaliinalla eli:

Moottorin nostosilmukkaan kuormaliinan (räikän) silmukka, venttiilikopan päälle laudanpätkä tms. suojaksi ja toinen koukku sinne kiristimen linkkuun moottorin ja hihnan välisestä raosta.

Räikkää kiristäessä voi apuna nostaa remmistä jolloin hihna löystyy helpommin..

[heikki.rantalaiho]

Simple the best.. kiristimen jännityksen olen löysännyt kuormaliinalla eli:

Moottorin nostosilmukkaan kuormaliinan (räikän) silmukka, venttiilikopan päälle laudanpätkä tms. suojaksi ja toinen koukku sinne kiristimen linkkuun moottorin ja hihnan välisestä raosta.

Räikkää kiristäessä voi apuna nostaa remmistä jolloin hihna löystyy helpommin..

Kuullostaa kokeilun arvoiselta menetelmältä...

[Tasapaino akseli]

Tänään löysäsin peinun menetelmällä kiristimen mukavasti löysää kun ei pane hätäilemällä pilaan löysytystä.. kiristintä löysällä pitämään vasta valjastin puristimen erikois työkaluille varattuihin koloihin..(Jäi talvella mieleen kun hangessa hihnaa aseteltiin Raipen autoon) Itse hihna pyörän ruuvi tosin teetti aukaisussa töitä kun oli hapettunut kiinni ja joustoa löytyi vähä joka suuntaan..

[Jope]

Tänään tuli tehtyä tuo remppa '95 Aeroon, Haynesin mittojen mukaan tehty työkalu (3mm lattarautaa) ei kestänyt suorana kiristinrullan pultin löysäystä, vaan sinne piti laittaa ruuvipuristin mukaan tukemaan työkalua.

Yritin jopa kääntää pulttia auki ensin hihnaa vasten ja sitten vasta laittaa työkalun paikalleen, mutta se oli silti liian tiukassa, kun se toki kiristyi aina kun kiristimen painoi alas.

[dappercom]

Suoritin itsekkin kyseisen jumpan rullineen päivineen. Ensimmäisenä huomasin että joku on joskus kiristimeen näppäränä nikkaroinut oikeinkin hyvin toimivan klemmarisysteemin jolla kiristimen saa läjään ja pysyy.
Tuolla systeemillä pystyy remmin vaihtamaan tarvittaessa vaikka yläkautta ilman ruuvimeisseliä kummempia työkaluja. Halusin kumminkin varmistua ettei puristin räjähdä käsiin rullaa irrottaessa ja käytin myös tuota lattarauta- työkalua varmistuksena. Kiristimen rulla lähti vasta kun sille näytti pulttipyssyä.

Kuva kyseisestä klemmarizydeemistä:
http://goofhead.kicks-ass.org/masa/1.jpg

[TolTuo]

Itellä oli kaveri autamassa hihan lopulleen laitossa... ite räikkä 19mm hylsyllä väänsin kiristimen kasaan ja toinen nosti kompuralta hihnan paikoilleen lopussa.

[jesse_hiltunen]

Pystyykö hydraulimäntään lisäämään öljyä purkamatta sitä?

[Minuteman]

Raota kumia yläpäästä tunkemalla vaikkapa ohut ruuvimeisseli väliin riittävältä pituudelta ja ruikkaa injektioruiskulla ja soveltuvalla neulalla/letkuviritelmällä n. 20 Ml hydrauliöljyä tai hätätilassa ATF:ää, muilla voiteluominaisuuksilla ei ole tässä tapauksessa juuri väliä mutta ettei menisi pakkasessa jäykäksi. Maltilliselta sepältä pelkkä valuttaminenkin tippa tipalta onnistuu.

Jos kumi ei enää kestä kertaalleen venyttämistä ratkeamatta, on se muutenkin valmis ja todennäköisesti jo halkeillut palkeistaan.

Pääasia on se että siellä vaimenninsylinterissä ja sen pohjaventtiilillä on sitä öljyä ja että suojakumi on tiivis. Pienet nippusiteet suojakumin sekä ylä- että alapäässä eivät ole pahitteeksi jos autoa ei ole tarkoitus ihan näyttelyyn viedä.

[A_Tuomikoski]

Itse tunkkasin tunkilla ja rautaputken pätkällä kiristintä pikkuhiljaa ja meni nätisti kasaan. Kun olis ollu pullotunkki niin sillä olis saanu vielä näppärämmin.

[turkkaki]

heh...
Itse vaihtelin taas käyttäen ainoina työkaluina metrin mittaista latan pätkää ja lenkkiavainta rullan irroittamiseen. melkein 10 minuuttia meni... kompuran yli meni kylläkin lähinnä säkällä, ja kiristimen kanssa semmonen "säkä", että vaihdettu aika hiljan. 2.3CDTAAC -97

[Intercoolertbo]

Vanhempiiin tonnereihin vaihto hoituu irroittamalla sisälokasuoja ja vain löysäämllä kiristintä, tais olle 13mm.

Tuo sisälokarin irrottaminen ei ole aivan pakollinen toimenpide, helpottaa kylläkin huomattavasti. Itse en ole enää viitsinyt irrotella, kun on oppinut pujottamaan hihnan "käsikopelolla" paikoilleen.

Aivan,samaa mieltä olen kanssasi.Hihnan vaihdostahan tässä oli kyse eikä minkään laturi remontin tekemisestä samalla..

[3J]

Netin syövereistä bongasin tällaisen tee-se-itse hihnankiristimen löysytintyökalun:

[nalleolut]

olisiko jollakin hihnatyökalua hyllyssä joutilaana...

voisin lunastaa...

[jus]

Oletko varma, että tarvitset hhnankiristintyökalua, onko autossasi hyrdaulisella vaimentimella ja jousella varustettu hihnankiristin, samanlainen kuin uudemmissa tonnareissa?