Jarrusatulat uudet

[Tomi9000T]

Motonetil vissiin halvimmat Jarrusatulat Tonnarii ?
Pelottaa jo minkä näköiset ne jarrusatulat on ku viime vuonna vaihdoin talvirenkaat ne oli kyllä ihan ruosteiset ja ei varmana toimi kunnolla enää pitkään.

Joten ku tässä Jarrupäivitys käynis muutenki niin ajattelin laittaa sitten helahoito kuntoo.

Tietoja mistä eri paikoista saisi jarrusatuloita ?

Itse katsellut että 4 Kpl ku ostaa niin hinta on siinä 700 € kieppeillä ?

http://www.partsforsaabs.com/
http://www.thesaabsite.com/

[Kulkuri]

Ostin viikko sitten 900 sataseen Motonetin vaihtosatulat, hinta Turussa 104 € ja 20€ saa takaisin kun palauttaa vanhat korjauskelpoiset takaisin.
Vaihtosatulat olivat aivan samanlaiset kuin originaalit merkintöjä myöten.
Vaihtotyö kesti omassa tallissa ensikertalaiselta tuumaustaukoineen n. 2 h. Ei paha mielestäni.
Niin ja kysymys oli takajarrusatuoista, mutta ne ovat samanlaiset 900 ja 9000.

[99dit99]

Itse ostin Biltemasta uudet satulat taakse (siis uudet, ei vaihto) 59 € kipale. Vanhat oli jo loppu, eikä kässäriä saanut säätöihin. Uusilla satuloilla leima tuli kiitosten kera. Lisäksi värkkäsin pienellä vaivalla samasta paikasta ostamani Volvon jarrukilvet tonnariin. Tarvittiin vain peltisaksia ja pakotusvasaraa. Onhan se vähän noloa pistää "isonveljen" osia, mutta hintaero 69€-9€ pisti ajatukset uuteen uskoon

[Ahtopaine]

...laitoikko nuo Vulvan kilvet eteen vai taakke tonttuun? Saattaisi kenties ittekin tehdä saman rojektin...

[99dit99]

Kilvet pistin taakse,mutta pitäis tutkia etukilpiäkin. Tokko tuokaan työ ylivoimainen on.
Leikkasin niistä kilvistä kaarevan palan pois siitä taka-akselin kohdasta ja sitten liitin sen uudelleen "yläreunaan" pop-niiteillä, että sain sen ruuvilla kiinni satulaan. Ja sitten se "kohouma" keskeltä piti takoa sileäksi. Ei muuta sovittamista. Vielä takapuolelle ruostesuoja, niin vot ja katsastusmies tykkää.

[ng900aero]

Itse ostin Biltemasta uudet satulat taakse (siis uudet, ei vaihto) 59 € kipale. Vanhat oli jo loppu, eikä kässäriä saanut säätöihin. Uusilla satuloilla leima tuli kiitosten kera. Lisäksi värkkäsin pienellä vaivalla samasta paikasta ostamani Volvon jarrukilvet tonnariin. Tarvittiin vain peltisaksia ja pakotusvasaraa. Onhan se vähän noloa pistää "isonveljen" osia, mutta hintaero 69€-9€ pisti ajatukset uuteen uskoon

Lainataas ikiwanhaa topicia, minkä Volvon jarrukilvet muka sopivat tonnariin, ainakin 740:n takajarrukilvet on ihan totaalisen erilaiset kuin tontun, helpompi olisi tehdä suorasta pellistä uudet?
740:n jarrulevyt näyttäisivät olevan ainakin kilpien perusteella paljon isommat, eli joutuisi leikkamaan ulkoreunasta peltiä pois, ja muutenkin modaamaan kilpeä, mm. taittamaan leikatun reunan jarrulevyn sivujen päälle, leikkamaan koko kilven keskiosan pois, ja hitsaamaan tilalle umpipellin, johon tekisi kiinnitys- ja abs-anturin reiät, ja leikkaamaan satulan kiinnityskohdan erimalliseksi, saisi naputella kilpeen samanlaiset kohoumat kuin tontun kilvessä, jne.

[pomppo]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=61463

[ng900aero]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=61463

No mutta mitäs hyötyä noista sitten on, kun eivät suojaa yhtään mitään?
Eli ovat näemmä väärinpäinkin, ja jossei keskiosaa ole hitsattu umpeen, ja sitten tehty siihen reikiä oikeisiin kohtiin, nin eivät suojaa napaa ja abs-anturia, ja navan hammastusta ollenkaan? Tuollaiset itsekin ostin, ja dumppaan ne roskakoriin täysin käyttökelvottomina