Vetarin maljojen erot fyysisesti

[haffu]

Tulipa tuossa mieleeni myös noiden og-satkujen kanssa tutusta kikasta vaihtaa malja puolelta toiselle. Mahtaakohan näissä enää moinen kikka onnistua, kun ovat eri puolen maljatkin eri osanumeroilla. Satkuissa kun on samalla numerolla molemmin puolin. Vaikka tuo og-satku on ihan hauska ajaa etenkin näin kesällä, on jo kohtalainen ikävä pommarin rattiin. Mikäli ei muuta ratkaisua tunnu löytyvän niin pakko se kait on maksaa itsensä kipeäksi uudesta maljasta.

[esa]

Millainen homma noiden sisempien irrottaminen on, tuleeko laatikon öljyt ulos irrottaessa?
Mulla on lähdössä purkaamolle -94 2,3 lpt tuossa on kai pienemmät maljat?

t.Esa

[jannevillepetteri]

Eilen just vaihdoin omaan sisemmän maljan kun laatikon vaihdon yhteydessä meni eri malja paikalleen ja alkoi ravistamaan..
-Ota rengas irti,sisälokarin puolikas,alapallon 3 pulttia,kallistuksen vakaajan pystytanko tukivarresta,laatikkoöljyt pois,suojakumi auki,vedä tolppa pois ja samalla irtoaa murros. 5torxia maljasta auki,naputtele ja irroita malja,o-rengas puree kauluksessa kiinni joten voi olla tiukka. Itse varovasti taltalla naputtelin välistä niin alkoi irtoamaan.
Kasaus käänteisessä järjestyksessä.