DI / Polttoainepumppu sökö?

[jmt]

Meniköhän DI:llä DI?
Eli ajelua tänään pariin kertaan ilman ongelmia ja sitten parkkiin n. 3 tunniksi. Sen jälkeen ei yritäkään käynnistyä. Pakkasta 14. Pyörittää hyvin. Merkkivalot sammuu mittaristossa. Voltteja startatessa yli 9. Hinattiin talliin, jossa huomenna tarkempi analyysi (bensapumpun surinan kuuntelua ja kipinän katselua). Katsastin DI:n ja ei valuttanut öljyjä tai haissut palaneelle. Ainut poikkeama viimepäivinä oli hieman epätasainen tyhjäkäynti, jonka ajattelin olevan normaalia tai pakkasesta johtuvaa. Ehkä olikin ennakkovaroitus DI:n laukeamisesta? Mittarissa n. 125tml (>200tkm), joten DI:n tai bensapumpun hajoaminen ei olisi yllätys.

Jos bensapuoli olisi kunnossa, ja haluaisin kokeilla toimivaa punaista DI-kasettia, löytyiskö Vaasan alueelta vapaaehtoista "luovuttajaa" viikonloppuna pikaista testausta varten?

[Tri-Lo]

Löytyy minulta. Tosin oma arvaukseni olisi b.pumppu. (ota pohjalevy ja peitekansi pois kontinpohjasta ja koputa lujaa tankin päälle, pumpun viereen josko lähtisi käymään)

[jmt]

Hienoa.
Otan yhteyttä jos ei vika muuten paikallistu.
Ajattelin siis tarkistaa aluksi sulakkeet, bensapumpun hurinan ja tarvittaessa kopautukset, tulppien kipinän, ajoneston (hälyttimen ledivalon vilkahdukset).
Noista jo luulisi saavan tietoa ongelman aiheuttajasta.

[jmt]

Noniin, pääsin hommassa hieman eteenpäin:
DI kasetti näyttäisi olevan ok, kun tulpat kipinöi hienosti maadotettuna ja startilla kokeiltaessa. Niinpä sitten bensapumppua tutkimaan. Virrat päälle ja ei kuulunut hurinaa. Pumpun yläosa esille ja uusia kokeiluja (virrat päälle ja pois). Jossain vaiheessa moottori pyörikin muutaman sekunnin. Sitten sulakerasiassa kaapelilla hätävilkuista bensapumpulle "jumpperi" ja pumpun moottori pyöri hienosti. Sulakkeet takaisin ja starttaamaan. Ja auto käyntiin . Moottori kävi hyvin ja pienelle koeajolle, mikä sujui hyvin.
Mutta talliin peruutettaessa tyhjäkäynti heikkeni kun vaihdoin D:stä R:ään (siis automaatti) tai takaisin, ja jopa sammui pari kertaa.

Kysymykset:
- Mikä mahtaa vaikuttaa tyhjäkäyntiin sitä laskien, vaihdetta vaihdettaessa vapaan (N) yli
- Ilmeisesti bensapumppuni on Walbro, ja aion kuitenkin vaihtaa sen uuteen. Onko oheisessa kuvassa oleva mitta se, mikä erottaa esim. Motonetin tuotteissa 6- tai 8-mm ulostulon versiot Itsellä tuo mitta näytti olevan 8 mm.
http://i20.photobucket.com/albums/b214/ ... _mitta.jpg

[Tri-Lo]

- Ilmeisesti bensapumppuni on Walbro, ja aion kuitenkin vaihtaa sen uuteen. Onko oheisessa kuvassa oleva mitta se, mikä erottaa esim. Motonetin tuotteissa 6- tai 8-mm ulostulon versiot Itsellä tuo mitta näytti olevan 8 mm.
http://i20.photobucket.com/albums/b214/ ... _mitta.jpg

Ei vaan se on lähdön mitta itse pumpussa, siinä "ämpärissä". 8mm pumpun siihen tarvit, koska letkunpätkällä liität kuitenkin sen uuden siihen. Ne muoviputket kun ovat kertakäyttötavaraa..

[jmt]

Onko kellään hyviä ideoita, kuinka tuon ison (~13 cm) kierrerenkaan, mikä pitää bensapumpun ämpäriä kiinni, saa auki? On nimittäin tiukassa ja ei löydy sopivaa työkalua siihen. Kierre lienee normaali, eli vastapäivään aukeaisi.

Kävi mielessä samanhalkaisijainen paksuhkoseinämäinen (muovinen) kukkapurkki, johon sahalla uria samalla jaolla kuin kierrerenkaan rivoitus. Ja ruuveilla purkinpohjaan levymäinen momenttivarsi. No, sopivankokoista kukkapurkkiakaan ei huushollista löytynyt.

[matsuk]

Miten olisi, jos ottaisi pätkän lattarautaa ja laittaisi siihen kaksi sopivan pitkää pulttia oikeille paikoille.

[Tri-Lo]

Voihan sitä rakentaa mitä töykalua tahansa tietysti, jos vaan hitsi löytyy.. Itse käytin siihen isokokoista "papukaijaa".

[iita]

kyllä ne tähän asti on auenneet lyömällä kupeeseen,siis vasara ja joku tasapää taltta vasten niitä reuna karhennus uurteita. ei muuta kuin moks

[jpjk]

Mulla ei auennu edes rikkomalla. Sahasin pannan poikki eikä lähteny auki =) Piti käydä PCS:ltä lainaamassa pannan irroitukseen tarkoitettua työkalua, niin sai auki. Oli kaikkea mujua ja hiekkaa sen verran välissä, että oli jämähtäny totaalisen kiinni.

[jmt]

Rikkominen kävi itselläkin mielessä äärimmäisenä vaihtoehtona, paljonkahan uusi rengas maksaa ja mistä löytyy?
Vasaralla ja ruuvarilla meni jo pari ripaa poikki, ja oman työkalutekeleenkin varsi katkesi, joten tiukassa on.
http://i20.photobucket.com/albums/b214/ ... okalu1.jpg
http://i20.photobucket.com/albums/b214/ ... okalu2.jpg

[Raipe]

Minulla oli panta myös tiukassa, tein työkalun vanhanmallisesta kattotelineen jalasta. Lyhensin kouruun tulevan laattareunan sopivaksi ja väänsin jalan reijästä. Pari reunassa olevaa pykälää sain naputtelemalla rikki