Ahtopaineesta

[9kTA]

Jossain vaiheessa joku muistaakseni kirjoitteli, että kun nostaa kaasun niin ahtopaineen pitäisi mennä reilusti miinuksen puolelle. Mikähän mahtaa olla tämä "reilusti"? Nyt kun sain ahtopainemittarin asennettua niin olen kiinnittänyt huomiota, että se näyttää ko. tilanteessa n. -0,3 bar eli ei minusta kyllä "reilusti". Pitäiskö tutkia by-pass? Kyseessä on siis automaattivaihteinen auto, vaikuttaako se asiaan?

[ASTech]

Jossain vaiheessa joku muistaakseni kirjoitteli, että kun nostaa kaasun niin ahtopaineen pitäisi mennä reilusti miinuksen puolelle. Mikähän mahtaa olla tämä "reilusti"? Nyt kun sain ahtopainemittarin asennettua niin olen kiinnittänyt huomiota, että se näyttää ko. tilanteessa n. -0,3 bar eli ei minusta kyllä "reilusti". Pitäiskö tutkia by-pass? Kyseessä on siis automaattivaihteinen auto, vaikuttaako se asiaan?

Ei vaikuta automaatti, pitäisi silti mennä reilusti miinukselle. Mulla by-passin rikkinäinen kalvo teki sen, että ei paljoa nollan alle mennyt. Helppo tutkia, kun tukit by-passille menevän alipaineletkun. Sen jälkeen pitäisi jo tyhjäkäynnilläkin mennä reilusti miinukselle.

[Hallu]

Mulla on tyhjäkäynnillä miinusta 0,55-0,60bar

[kapsu]

Mulla 9000 2.3 T automaatilla (vm96) SP:n steg-1:llä varustettuna. Tyhjäkäynnillä ahtomittari näyttää noin -0.5 bar. Moottorijarrutuksessa menee jopa -0.9 bar. Ja maksimipaineet siis about 1.3 bar.