Siirtopumpun piuhat on harmaa ja musta. En muista kumminpäin olivat kun irroitin, kun siitä on aikaa. 
Ajelin pitkään ilman siirtopumppua. Toimii hyvin täydellä tankilla. 
Alle puolen tankin kovasti kiihdytellessä käy nykimään. Joskus jopa sammuu. 
Joku joskus sanoi, että tonnari toimii ilman siirtopumppuakin. 
Parantais asiaa, jos porais lisää reikiä varsinaisen pumpun säiliöön. 
... joo, korjauskirjan mukaan +-piuha pitäs olla punaharmaa. Tiedä näistä... Voisko joku vahvistaa? 
Auttaako, minulla oli näin, ja kytkin uudenkin samalla tavalla, ja on toiminut:Rauno Turunen kirjoitti:En muista kumminpäin olivat kun irroitin, kun siitä on aikaa.
Just noin kytkin. Ja toimii.jus kirjoitti:Auttaako, minulla oli näin, ja kytkin uudenkin samalla tavalla, ja on toiminut:Rauno Turunen kirjoitti:En muista kumminpäin olivat kun irroitin, kun siitä on aikaa.
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/uudet ... 3013_1.JPG
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/uudet/bensapumppu/
Topparinastat alapäästä poikki (vahihgossa tietenkin) ja yläpäästä joutui työstämään ylimääräisen olakkeen pois lähtöputken tyvestä, jotta pumpun saa entisiin kiinnitysreikiin. Meneekö tämä kaikilla samaa rataa? Ei ole motonetin pumppu. Miten nuo kohdistusmerkit? Säiliön reunassa on joku merkki, mutta pumpun puolella en nähnyt sellaista. Mikä tarkoitus tällä kohdistuksella on? Eikö se nyt ryystä sitä bensaa joka asennossa? Juu, tuttua juttua, joutui veistämään ja tapit meni poikki kun olivat hiukan väärässä paikassa tms.Rauno Turunen kirjoitti:Topparinastat alapäästä poikki (vahihgossa tietenkin)
Siirtopumppuämpäri ja siinä päällä oleva ylipaineventtiili neuvotaan asentamaan 45 astetta oikealla pumpun kumikauluksen nystyrästä. Nystyrä asennetaan sitten osoittamaan suoraan kohti keulaa.Miten nuo kohdistusmerkit? Säiliön reunassa on joku merkki, mutta pumpun puolella en nähnyt sellaista. Mikä tarkoitus tällä kohdistuksella on? Eikö se nyt ryystä sitä bensaa joka asennossa?
