Miksi 9000 ei käy

[kakyllonen]

MIssä vika ? Auto on SAAB 9000 cd turpo vm. 88 ajettu 280 t.
Auto käynnistyy silloin kun sille passaa... akku uusittu joulukuussa 03.
Oireet ovat sellaiset että yön yli sesottuaan se ei yleensä käynnisty startta kyllä ja mittarin jännite näyttää jopa niinkin alhaista lukemaakuin 6-7 volttia. Mutta sitten kun laittaa apukäynnistyskaapeli ja antaa tekohennitystä, niin laakista käyntiin ja oireilut jatkuu kun sammuttaa voi lähteä tai olla lähtemättä. Saabin huollossakaan ei oikein osata sanoa mitään ainakaan toistaiseksi.
Niin ja auton käydessä akunnavoissa jännite 14.65 volttia lepo jännite n.13 volttia.
Olisko jollakin kokemusta ko viasta ja voisitko kertoo lisää.

saapisti: kakyllonen@yahoo.com

[JouniCSE]

MIssä vika ? Auto on SAAB 9000 cd turpo vm. 88 ajettu 280 t.
Auto käynnistyy silloin kun sille passaa... akku uusittu joulukuussa 03.
Oireet ovat sellaiset että yön yli sesottuaan se ei yleensä käynnisty startta kyllä ja mittarin jännite näyttää jopa niinkin alhaista lukemaakuin 6-7 volttia. Mutta sitten kun laittaa apukäynnistyskaapeli ja antaa tekohennitystä, niin laakista käyntiin ja oireilut jatkuu kun sammuttaa voi lähteä tai olla lähtemättä. Saabin huollossakaan ei oikein osata sanoa mitään ainakaan toistaiseksi.
Niin ja auton käydessä akunnavoissa jännite 14.65 volttia lepo jännite n.13 volttia.
Olisko jollakin kokemusta ko viasta ja voisitko kertoo lisää.

saapisti: kakyllonen@yahoo.com

Ei oo kokemusta mutta mun mielestä toi 14.65 kuulostaa suurelta. Eli oisko laturin säädin sökö ja lataa ylijännitteellä ja tuhoo akun. Jos startatessa jännite tippuu 6-7 V lukemiin niin kyllä akku on sökö.
Mitä Edu näyttää latausjännitteeksi? 13.5--14.0 V ilman kuormitusta on varmaan aika oikea taso. Jos auto on sammutettu ja otat miinuspiuhan irti ja laitat virtamittarin siihen väliin niin näkee onko jossain vuotoja.

[riisipussi]

Puhdista huolella akun sivulla oikealla oleva maadoituspiste, irrota pultti ja hinkkaa kunnolla jokainen liitin, auton pelti ja pultti. Laita jotain rasvaa että ei hapetu niin helposti.

Kahdesta tonnikeijusta hävinnyt startti, virta ym. ongelmat tuolla.

[kakyllonen]

ei auttanut puhdistus akun vieressä olevasta maakaapelista. Niin EDU mittari näyttää n.10-11 volttia mutta tartauksessa jännite tippu 6-7 voltin lukemiin eli ei käynnisty varmaankaan.

[samppa9k]

Kiitokset vinkeistä, tarkistettiin "kaikki" maat ja releet, pumput.. lopuksi jäätiin epäilemään että koska edu näyttää niin vähän voltteja ja akku on kunnossa, niin johonkin virta katoaa, kytkistä tukiessa ei jäänyt väliin kuin virtalukonpohja, Aineelta 75 ekeä jaa pelaa. Eli jos EDU n voltit sekoilee, niin kannattaa kokeilla toimivalla josko vika olisi siinä.

[iippo]

Ootko kokeillu hioa santapaperilla akun napojen ja kaapelikenkien vastinpintoja?

Joskus vaan on niin paljon hapettumaa välissä että virta ei pääse läpi...
Latausjännite 14.65v ei oo vielä hirveän paha eli lähes normaali.
Lepojännite 13v on hyvä ja käynnistettäessä tipahdus 6-7v johtuu luultavasti huonoista liitoksista.

Sitten akulta startille menevä +johto voi olla niin kupettunut liitoksista että virtä ei pääse sieltäkään läpi, kannattaa siis putsata johdot startille.

Virtalukossa ei varmaankaan ole vikaa jos startin rele vetää(kuuluu naksahdus), koska virtalukon kautta menee vain releen johdot.

Epäilen vikaa: "MVHHJ"

"maa-vika-hoidetaan-heiluttamalla-johtoa"!!!