Moottorin tukikumista ja tarvikeosista yleensäkin...

vtp9k · Viesti Kirjoittaja **vtp9k** » To Heinä 13, 2006 15:38

Tässäpä aluksi pari linkkiä ihmeteltäväksi:

http://www.eeuroparts.com/searchresults ... 3&cat=1013

http://www.thesaabsite.com/9000/9000motormounts.htm

Kummassakin kerrotaan että moottorin hydrauliset tukikumit olisivat nykyään tarvikevalmistajien toimesta (Scantech ???) kiinteitä.

The Saabsiten teksti:

NOTE: The original mounts were Hydraulic mounts and were filled with a "Thick Viscous" substance to classify the mounts as hydraulic. The aftermarket companies that offered hydraulic no longer offer them which led us to carry the Solid mounts. These mounts are excellent quality mounts have shown no issues at all.

Elikkä kysymys kuuluu että mitä helvettiä? Olenko muka hankkinut Scantechin hienot (ja halvat) tarviketyynyt siinä uskossa että ne olisivat hydraulisia mutta ovatkin todellisuudessa kiinteitä? Pitääkö nuokin nyt vielä repiä pois kun ei ole vielä CS:ssä kone paikallaan ja mennä kiltisti Laakkosen tiskille hakemaan kelvollista tavaraa? Vai jättääkö paikalleen ja pelätä hampaiden tippumista tarviketyynyillä ajellessa???

Viime aikoina on muutenkin ruvennut palamaan käämit noiden tarvikeosien kanssa. Esimerkiksi Scantechin ulompien vetarien suojakumien mukana tulee todella p*skat kiinnityspannat. Tiedoksi että jopa Bilteman kumien mukana tulee paremmat pannat, itse asiassa jopa paremmat mielestäni kuin Löbron kumien mukana vaikka hyvät noi Löbrotkin ovat.

jpjk · Viesti Kirjoittaja **jpjk** » To Heinä 13, 2006 15:54

Mulla Motonetin tarvikekumit paukahti alle 10tkm ajon jälkeen. Osasyynä oli väljähkö lootan kumi, mutta hydrauliset tyynyt olivat ihan paskana. Yritänkin viedä takas ja sanoa, että ei niiden pitäisi alle kympissä vielä hajota.

Tasapaino akseli

Itse olen korvannut kiinnikkeet kumeissa kiristettävillä klemmareilla huomattavasti helpompi kiinniittää kuin esim löbron pannat varsinkaan kun ei ole niihin oikeita kiristypihtejä..

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » To Heinä 13, 2006 21:19

Tasapaino akseli kirjoitti:Itse olen korvannut kiinnikkeet kumeissa kiristettävillä klemmareilla huomattavasti helpompi kiinniittää kuin esim löbron pannat varsinkaan kun ei ole niihin oikeita kiristypihtejä..

Noi ei vain aina mahdu pyöriin.

Pantojen kiristykseen olen käyttäny perinteisiä hohtimia ajalta ennen syntymääni, toimii.

MP · Viesti Kirjoittaja MP » To Heinä 13, 2006 21:45

Noni!

Ilmankos Saabi muuttu "dieseliks" noitten motonetin "HYDRAULISTEN..." kumien vaihon jälkeen! (Motonet, Scantech) Taidan laittaa entiset takas, ehjäthän ne oli.. Olinkin jo epäillyt että ne on täyskumia... Peilit tärisee tyhjäkäynnillä, talviaamuna kun käynnistää koneen niin meinaat jo sitten hampaat tippua.. yms meluhaittaa tärinää ja kuminaa

P.S, ne kumityynyt maksaa Saabin tiskiltä n. 300€ /kpl

vtp9k · Viesti Kirjoittaja **vtp9k** » To Heinä 13, 2006 22:17

MP kirjoitti:P.S, ne kumityynyt maksaa Saabin tiskiltä n. 300€ /kpl

Joo, mutta noille löytyy n+1 valmistajaa. Hydraulisia ilmeisesti tekevät ainakin Cortico ja Boge/Sachs joka saattaapi olla jopa orkkistenkin valmistaja. Täytynee lähteä huomenna notkumaan jollekin varaosaputkan tiskille...

OEM valmistajan hinta näyttää olevan jenkkilässä jonkin verran yli 100 taalaa joten ei toi välttämättä kalliiksi käy. Ellei sitten Saabikin ole ruvennut laittamaan laatikoihinsa noita täyskumisia tyynyjä.

vtp9k · Viesti Kirjoittaja **vtp9k** » To Heinä 13, 2006 22:19

Tasapaino akseli kirjoitti:Itse olen korvannut kiinnikkeet kumeissa kiristettävillä klemmareilla huomattavasti helpompi kiinniittää kuin esim löbron pannat varsinkaan kun ei ole niihin oikeita kiristypihtejä..

Pihdit löytyy Biltemasta eikä hinta päätä huimaa.

MP · Viesti Kirjoittaja MP » To Heinä 13, 2006 22:38

vtp9k kirjoitti:
MP kirjoitti:P.S, ne kumityynyt maksaa Saabin tiskiltä n. 300€ /kpl
Joo, mutta noille löytyy n+1 valmistajaa. Hydraulisia ilmeisesti tekevät ainakin Cortico ja Boge/Sachs joka saattaapi olla jopa orkkistenkin valmistaja. Täytynee lähteä huomenna notkumaan jollekin varaosaputkan tiskille...

OEM valmistajan hinta näyttää olevan jenkkilässä jonkin verran yli 100 taalaa joten ei toi välttämättä kalliiksi käy. Ellei sitten Saabikin ole ruvennut laittamaan laatikoihinsa noita täyskumisia tyynyjä.

Ilmota tälle palstalle kiitos jos löydät jotain vaihtoehtoja noille motonetin kivityynyille!

Ahtopaine

vtp9k kirjoitti:
Tasapaino akseli kirjoitti:Itse olen korvannut kiinnikkeet kumeissa kiristettävillä klemmareilla huomattavasti helpompi kiinniittää kuin esim löbron pannat varsinkaan kun ei ole niihin oikeita kiristypihtejä..
Pihdit löytyy Biltemasta eikä hinta päätä huimaa.

Onnistuu hienosti myös sivuleikkureilla... ensin toiselta puolelta ja het perään toiselta puolelta sopiva puristus.

Tasapaino akseli

Olenhan kiristellyt noita sivuleikkureilla itsekin. Ja ain kun olis ollut tarvis ei ole ollut pihtejä saapusalla eikä varsinkaan Biltemaa..

Ja kun on ollut bilteman vieressä ei ole sieltä tullut heti ensimmäisenä mieleen että pitäis ostaa niiden pantojen kiristyspihdit. Tarvinnut niin harvakseltaan. Noi klemmarit ovat varsin hyvä vaihtoehto kertakäyttö siteille siis missä sopii käyttämään tietenkin.

Tasapaino akseli

Tarvikeosista.. Tuollainen tarttu motonetin hinnastoa selatessa silmään jota en ole ennen nähnyt.9000 Vaihteesiirtäjän helasarja (manuaalit). . . . . . . . . . . 18-2577 4.90 ??? mitähän pitänee sisällään kyseinen satsi?

vtp9k · Viesti Kirjoittaja **vtp9k** » La Heinä 15, 2006 08:50

Tasapaino akseli kirjoitti:Tarvikeosista.. Tuollainen tarttu motonetin hinnastoa selatessa silmään jota en ole ennen nähnyt.9000 Vaihteesiirtäjän helasarja (manuaalit). . . . . . . . . . . 18-2577 4.90 ??? mitähän pitänee sisällään kyseinen satsi?

Arvaus: taitaa olla vaihdekepin alapään holkit.

Henkka #2283

MP kirjoitti:
vtp9k kirjoitti:
MP kirjoitti:P.S, ne kumityynyt maksaa Saabin tiskiltä n. 300€ /kpl
Joo, mutta noille löytyy n+1 valmistajaa. Hydraulisia ilmeisesti tekevät ainakin Cortico ja Boge/Sachs joka saattaapi olla jopa orkkistenkin valmistaja. Täytynee lähteä huomenna notkumaan jollekin varaosaputkan tiskille...

OEM valmistajan hinta näyttää olevan jenkkilässä jonkin verran yli 100 taalaa joten ei toi välttämättä kalliiksi käy. Ellei sitten Saabikin ole ruvennut laittamaan laatikoihinsa noita täyskumisia tyynyjä.
Ilmota tälle palstalle kiitos jos löydät jotain vaihtoehtoja noille motonetin kivityynyille!

Olisi myös mukava tietää aidoista hydraulisista vaihtoehdoista. Viime kesänä tuli se moka tehtyä, että laitoin ko. Motonetin kälysen kumit. Tärinät yms. lisääntyivät huomattavasti...

vtp9k · Viesti Kirjoittaja **vtp9k** » La Heinä 15, 2006 17:16

Ilmota tälle palstalle kiitos jos löydät jotain vaihtoehtoja noille motonetin kivityynyille!

Olisi myös mukava tietää aidoista hydraulisista vaihtoehdoista.

Koittakaahan malttaa muutama viikko että saan tuon CS:n kasaan niin kerron sitten miten kävi.

Ahtopaine

vtp9k kirjoitti:
Tasapaino akseli kirjoitti:Tarvikeosista.. Tuollainen tarttu motonetin hinnastoa selatessa silmään jota en ole ennen nähnyt.9000 Vaihteesiirtäjän helasarja (manuaalit). . . . . . . . . . . 18-2577 4.90 ??? mitähän pitänee sisällään kyseinen satsi?
Arvaus: taitaa olla vaihdekepin alapään holkit.

Millä tavalla oireilee, jos kyseiset holokit on menny losoiksi?