No nyt se hajos taas

[TeePee]

Ehdin taas turhan aikaisin riemuita että saabi toimii! Eli kyseessä tuo viimeisin hankintani 9000cd 2,3 vapari -90

Olin ajelemassa rauhassa kohti raippaluotoa ja kaikki näytti hyvältä. Sillalle tullessani alkoi konehuoneesta kuulua "metalli vasten metallia" vikinää ja armotonta kolinaa. Sammutin koneen heti ja rullailin sillan toisella puolen olevan kahvilan pihaan ihmettelemään. Koneessa oli öljyä ja kaikki näytti olevan OK. Mitään ei vuotanut maahan. Pummin kyydin joltakin vanhemmalta pariskunnalta raippaluodon shellille hakemaan öljyä. Lisäsin öljyä koneeseen ja uskalsin yrittää startata ---> sama kolina jatkuu. Sain onneksi kyydin kotiin. Illalla täytyy käydä hakemassa saabi pois sieltä.

Kone lähti siis normaalisti käyntiin mutta kolisi. Ihan kuin olisi kuulunut kannesta.... olisiko venttiilit voineet saada kipeetä? Ja jos on niin mikä sen on aiheuttanut?

[ecopower]

Taitaa olla joku veivin laakeri sökö ja mäntä kolisee kantta vasten!!!
Maaliskuussa ihmeteltiin samalaista ääntä 2,3i-92 tonarista.
Pienen koeajon jälkeen lohkon kylkeen ilmesty REIKÄ ja romurautaa läjä tielle!

[Ahtopaine]

No voi ny helveten! ...kyllä se teikäläistä koettelee. Koneet levällään kokoajan niin eihän ne tuetkaan valmistu koskaan...

[9000LPT]

Kokeile ottaa vielä käyttöhihna pois. Itselle tuli vähän aikaa sitten armoton jurina ja ilmastoinnin hihnapyörän laakeri sanoi sopimuksen irti.

Tietysti varmin tapa on avata venttiilikoppa ja katsoa sen öljy tilanne.

Muistaakseni porukoiden tonnarissa jumitti aikoinaan joku takaiskuventiili öljyn kierrosta. Venttiilit alkoivat pitää aika hurjaa mekkalaa.

[TeePee]

Taitaa olla joku veivin laakeri sökö ja mäntä kolisee kantta vasten!!!
Maaliskuussa ihmeteltiin samalaista ääntä 2,3i-92 tonarista.
Pienen koeajon jälkeen lohkon kylkeen ilmesty REIKÄ ja romurautaa läjä tielle!

Justiin on tehty koneremontti, n. 300km ajettu. Ei oikeen motivaatio riitä korjaamiseen jos on mennyt taas jotain isompaa. Menee kyllä myyntiin jos niin on käynyt...

[9000LPT]

Sopisikohan tuo purkuauton kone siihen? Olisi nätisti käyvä lyhytlohko tonnarin kone.

[TeePee]

Paljonko pidät hintaa?

[TeePee]

Kokeile ottaa vielä käyttöhihna pois. Itselle tuli vähän aikaa sitten armoton jurina ja ilmastoinnin hihnapyörän laakeri sanoi sopimuksen irti.

Tietysti varmin tapa on avata venttiilikoppa ja katsoa sen öljy tilanne.

Muistaakseni porukoiden tonnarissa jumitti aikoinaan joku takaiskuventiili öljyn kierrosta. Venttiilit alkoivat pitää aika hurjaa mekkalaa.

Kävin äsken avaamassa venttiilikopan ja sielä oli kyllä öljyä...


Otin pienen videopätkän miltä kuulostaa kun koneen käynnistää. Lähtee hienosti käyntiin mutta kolisee.

http://www.zippyvideos.com/2361931065691226/tuki/

Toivottavasti tuo toimii..

[Tuha]

Kokeile ottaa vielä käyttöhihna pois. Itselle tuli vähän aikaa sitten armoton jurina ja ilmastoinnin hihnapyörän laakeri sanoi sopimuksen irti.

Tietysti varmin tapa on avata venttiilikoppa ja katsoa sen öljy tilanne.

Muistaakseni porukoiden tonnarissa jumitti aikoinaan joku takaiskuventiili öljyn kierrosta. Venttiilit alkoivat pitää aika hurjaa mekkalaa.

Kävin äsken avaamassa venttiilikopan ja sielä oli kyllä öljyä...


Otin pienen videopätkän miltä kuulostaa kun koneen käynnistää. Lähtee hienosti käyntiin mutta kolisee.

http://www.zippyvideos.com/2361931065691226/tuki/

Toivottavasti tuo toimii..

Mulla ainakin toimii tuo video...Ja tosiaankin aika pahaa ääntä pitää.

[Pika]

Au au au au au! Liian tuttu ääni, liian tuttu!

Ecopowerin kommentin tueksi:

Vielä kerran kauhugalleria

"Näinkö meille täällä aina käy, käy, käy, käy..."


- Pika

[Jamppa]

tuli mielee että voisi tasapainoakselin ketju tehdä millaista ääntä jos mennyt poikki???

vaikka tuo kyllä kuulosti aika pahalta :S

[Tasapaino akseli]

Positiivinen vaihtoehto: Paininkuppi hajonnut joltakin venttiililtä. Osaa muuten pitää pirun pahaa ääntä.

[TeePee]

Tasapainoketju poistettiin konerempan yhteydessä eli se se ei voi olla. Irroitettiin nokka akselit ja paininkupit olivat ehjiä, samoin venttiilit..... eli pahasti vaikuttaisi alakerran vialta

[V.J.S]

Justiin on tehty koneremontti, n. 300km ajettu.

En nyt haluaisi maalailla belsebuubeja seinille, mutta ettei nyt vaan olisi päässyt käymään pahemman luokan käpy jossain asennuksen vaiheessa, esim. joku runkolaakeri jäänyt sormitiukkuudelle / ylikiristetty tai jotain. Tai sitten on on öljykierto häiriintynyt alakerrassa syystä tai toisesta ja leiponut kiinni. Ei kyllä hyvältä kuulostanut...Katoitteko muuten, että onko jako kohdillaan?

[ng900aero]

Justiin on tehty koneremontti, n. 300km ajettu.

En nyt haluaisi maalailla belsebuubeja seinille, mutta ettei nyt vaan olisi päässyt käymään pahemman luokan käpy jossain asennuksen vaiheessa, esim. joku runkolaakeri jäänyt sormitiukkuudelle / ylikiristetty tai jotain. Tai sitten on on öljykierto häiriintynyt alakerrassa syystä tai toisesta ja leiponut kiinni. Ei kyllä hyvältä kuulostanut...Katoitteko muuten, että onko jako kohdillaan?

Meinivätkö runkolaakeripukit ja kiertokankien pukit oikeaan järjestykseen ja oikein päin? Eihän kampiakselin laakeripinnoissa näkynyt mitään jälkiä, ja tuliko paikalle vakiokokoiset laakerit vai työstettiinkö kampiakselia (helposti voi välys jäädä liian pieneksi suhteessa alikokoisiin liuskoihin)?