9000 ja Sport alustan asennus

[Saabistiuki]

Ostin PCS:ltä Saabin 10mm madaltavan alustasarjan ja sain tänään asennuksen valmiiksi.

Etuiskarithan meni paikalleen ihan sutjakkaasti, olivathan ne valmiina pakettina jousineen ja uusine yläpään laakereineen..mutta ne takaiskarit..voi jezus!

Ensin avaamaan tukivarren pulttia jousen irroitusta varten..se lähtikin ihan ok, mutta iskarin pulttien kanssa olikin sitten rattoisia hetkiä..

Ensi väännöllä mutterista kulmat pois...sen jälkeen otinkin sitten enempää miettimättä rälläkän kauniiseen käteen ja sillä irrottelin iskarin ja kallistuksen vakaajan...Homma oli sinällään huoletonta, kun sarjassahan tulee uudet pultit mukana. Eli kaikki mitä avaat, saat laittaa uudet tilalle.

Alustasetissähän tuli sitten mukana uudet puslat kallistuksenvakaajaan, ja ostin PCS:ltä sitten vielä lisäpuslat iskareille. Tai oli nuo tarkoitettu kumminpäin vaan, niin käyttöä tuli kaikille 4 puslalle.

Olipahan työ saada nuo puslat muljahtamaan paikoilleen..prässissä vaan kovaa painetta ja ne oiken PAMAHTI paikalleen

Tässä vaiheessa rojekti alkoi jo hymyilyttämään, olinhan suoritunut työstä ihan mutkattomasti.

Seuraavaksi oli kallistuksenvakaajan puslien vuoro, ja sitä vartenhan vakaaja on irrotettava autosta. Vakaajaa irrotettaessa meni kaikki pultit poikki, jotka liittää sen vakaajan tukivarteen...

Vakaajaan puslatkin meni komean pamauksen säestämänä...

Seuraavaksi irroitin nuo "tukivarret" rungosta ja porasin katkenneet pultit pois. korvasin nämä menetetyt pultit sitten uusilla läpipulteilla, niin onpahan sitten tulevaisuudessa helpompi irrotella...


Vaikeuksien kautta voittoon, setti on nyt alla ja jopa talvikelissä pystyy sanomaan, että kyllä kannatti!

Auto hiljeni, ohjaus tuli tarkemmaksi sekä korvien väli tunnelma tuli mielekkäämmäksi. Saapa nähdä miten leveään hymyyn menee kunhan kesäkelit koittaa


Kaiken hassuutuksen keskellä auto kuitenkin 10mm madaltavan setin ansiosta on nyt n.20mm korkeammalla verrattuna vanhoihin iskareihin/jousiin...

Eli korkea aika olikin jo vaihtaa...

Kiitos foorumilla tapahtuneista keskusteluista, niin osasin varautua tämänkin remontin kauneuksiin ja kauheuksiin

[crashline]

Paljon maksoit setistä?
Missä toi kauppa on?
Ja käykö tuo setti vm-91 9000CD 2.0Saabiin?

[Jarmo900]

Paljon maksoit setistä?
Missä toi kauppa on?
Ja käykö tuo setti vm-91 9000CD 2.0Saabiin?

http://www.pro-carservice.com/

[crashline]

Paljon maksoit setistä?
Missä toi kauppa on?
Ja käykö tuo setti vm-91 9000CD 2.0Saabiin?

http://www.pro-carservice.com/

Juu hei kiitos tosi paljon......Infosta.

[micke74]

Jaa mistä sieltä niitten sivuilta löysitte madallussetin?

[9000LPT]

http://www.speedparts.se/

Hinta on pikkuisen alle 500€ euroina (kruunu jauttuna n. 0.9:llä)

[9000cst]

Sen verran pitää mainita saschiin liittyen että oman auton sarja on asennettu 2v sitten ja peräpää on löysä ja kuollut tällä hetkellä + samaten keula kolisee. Setillähän on vuoden takuu, että takuuseen en saa mitään. Yksi mahdollinen syy on viimetalven kovat pakkaset mitä muutamia sattui kevään korvalla. Tietääkseni ei ole ajettu mihinkään mikä pamauttaisi rikki jotain, mm iskarit ei vuoda ulkoa nähtävästi.

Setti oli sairaan hyvä ajaa siihen asti että hajosi, mutta tämä voi olla maanantai kappale. Toivottavasti nykyiset setit kestää, kuulema jollain tapaa on sarja muuttunut 2v takaisesta.

Kovaa ajoa vaan toimi tai ei ...

[Saabistiuki]

Sen verran pitää mainita saschiin liittyen että oman auton sarja on asennettu 2v sitten ja peräpää on löysä ja kuollut tällä hetkellä + samaten keula kolisee. Setillähän on vuoden takuu, että takuuseen en saa mitään. Yksi mahdollinen syy on viimetalven kovat pakkaset mitä muutamia sattui kevään korvalla. Tietääkseni ei ole ajettu mihinkään mikä pamauttaisi rikki jotain, mm iskarit ei vuoda ulkoa nähtävästi.

Setti oli sairaan hyvä ajaa siihen asti että hajosi, mutta tämä voi olla maanantai kappale. Toivottavasti nykyiset setit kestää, kuulema jollain tapaa on sarja muuttunut 2v takaisesta.

Kovaa ajoa vaan toimi tai ei ...

Jep kovaa ajoa kyllä tulee saamaan..ja sai jo vanhallakin setillä...toivotaan että laatu on parantunut...

[Pro-Carservice]

Huomautuksena vain että sarjan hinta nousi pari päivää sitten ja hinta on nyt reilu 600 euroa.

[TeePee]

iskarin pulttien kanssa olikin sitten rattoisia hetkiä... Ensi väännöllä mutterista kulmat pois...sen jälkeen otinkin sitten enempää miettimättä rälläkän kauniiseen käteen ja sillä irrottelin iskarin ja kallistuksenvakaajan.

Vakaajaa irrotettaessa meni kaikki pultit poikki, jotka liittää sen vakaajan tukivarteen...

Tuttu tilanne Juuri viikko sitten irroitin saabista koko taka akseliston ja iskarien irti saaminen teetti kunnolla töitä. Vakaajaa irroittaessani sain jopa yhden pultin ehjänä auki, loput katkesivat.

[crashline]

Onko Etelä-Suomessa vastaavaa Saabbi liikettä joka myy yhtä edullisesti alusta sarjoja iskareineen? PS.Saane olla halvempiakin

[Saabistiuki]

Huomautuksena vain että sarjan hinta nousi pari päivää sitten ja hinta on nyt reilu 600 euroa.

Jep niinhän minullekin vihjaisit...ajattelin itsekin kertoa, mutta katsoin asian kuuluvan sinulle.

Hih, sain viimeisen sarjan vanhalla hinnalla

[Tasapaino akseli]

Eikös tuolla 600eurolla jo saa konin tolpat ja jonkinlaiset jousetkin..

[saapasi]

Eikös tuolla 600eurolla jo saa konin tolpat ja jonkinlaiset jousetkin..

Konit on 660€ kierros pelkät iskarit. Just kysyin.

Edit: ...Niin ei tossa voi kyllä kummosia klubialeja olla. Meinaan Elkpartilta saa kierroksen 561€ + shipping 55,5€ = 616,5€ TOIMITETTUNA...

[saapasi]

Lähtiskö joku muuten mukaan jos porukalla tilattas iskarit tuolta! Samallahan sitä vois ottaa muutakin sälää mitä siellä on, kuten sinistä silikoniletkua ym.
Saatais shippi puoliks! PK-seudulla pitäs tilaajien tietty olla.

Vai tietääkö joku iskareissa vielä halvemman paikan kuin ElkParts