Ratti vaihtoon , mutta mihin ?

[Kaide]

Jos otan tuosta nykyisestä muoviratista airbagin/keskustan irti ja laitan tilalle toisen ratin, minkä mallien nahkaratti käy tilalle ? 9-3 , NG 900 ?

Kaide

[ng900aero]

Jos otan tuosta nykyisestä muoviratista airbagin/keskustan irti ja laitan tilalle toisen ratin, minkä mallien nahkaratti käy tilalle ? 9-3 , NG 900 ?

Kaide

Eikait siihen käy kuin tonnarin ja og-satkun ratit koska booritukset ovat eri halkaisijalla?

[Tri-Lo]

Eikö tullut ajatelleeksi että 9000:n..?

[Kaide]

Eikö tullut ajatelleeksi että 9000:n..?

Tulin ajatelleeksi, mutta tarjontaa on enemmän jos useamman mallin ruori käy

Kaide

[Tri-Lo]

Eikö tullut ajatelleeksi että 9000:n..?

Tulin ajatelleeksi, mutta tarjontaa on enemmän jos useamman mallin ruori käy

Kaide

Niin, mut ei kuitenkaan käy ng/9-3/9-5:n. Sitäpaitsi niissähän tapaa olla jotain ylimääräisiä nappejakin.

[Tri-Lo]

Niin, mut ei kuitenkaan käy ng/9-3/9-5:n. Sitäpaitsi niissähän tapaa olla jotain ylimääräisiä nappejakin.

Paitsi Saabin ainoassa järkevännäköisessä bägiratissa eli ng:n kolmipuolaisessa
(Niin ja en nyt lue mukaan noita 9-3SS(SC):n ja 9-5:n uusimpia ratteja jotka ovat asiallisen näköisiä vanhoihin verrattuna.)

Niin..oliko sitä nahkaisenakin..? Omasta mielestä tuon tonnarin -94 nahkaratti on kyllä miellyttävin koska on pienempi kuin nuo -95->. Tai no -91->-94 kunhan laittaa sen M94-bägin sinne.

[JouniCSE]

Niin..oliko sitä nahkaisenakin..? Omasta mielestä tuon tonnarin -94 nahkaratti on kyllä miellyttävin koska on pienempi kuin nuo -95->. Tai no -91->-94 kunhan laittaa sen M94-bägin sinne.

Samaa mieltä, toi -94 ratti on mukavampi ja tukevampi kun toi -96.
Kai siinäki joku perkeleen GM säästökampanja on iskeny
Eikös niitä oo ollu kaikennäkösiä ratteja lisävarusteena saatavilla, tietääks kukaan kos airbag tuli pakolliseks?

[Kaide]

Niin..oliko sitä nahkaisenakin..? Omasta mielestä tuon tonnarin -94 nahkaratti on kyllä miellyttävin koska on pienempi kuin nuo -95->. Tai no -91->-94 kunhan laittaa sen M94-bägin sinne.

Samaa mieltä, toi -94 ratti on mukavampi ja tukevampi kun toi -96.
Kai siinäki joku perkeleen GM säästökampanja on iskeny
Eikös niitä oo ollu kaikennäkösiä ratteja lisävarusteena saatavilla, tietääks kukaan kos airbag tuli pakolliseks?

Airpäki on pakollinen autokohtaisesti jos siitä sattuu olemaan maininta rekkariotteessa. Silloin on myös pakollinen jos saman mallisarjan autoa ei ole ollut tarjolla ko. aikaan ilman bägiä. Tonnareita ei viissin ole ollut ilman bägiä enää CS mallisarjassa ?

Kaide

[JP_Vette]

Mulla on vm. 92 CS ilman bägiä tai kiristimiä. Tosin pitäs kyllä laittaa bägillinen ratti ku se nuorentais autoo mun silmis 10v, se pussiton malli kun on niin hintin näkönen... Samasta syystä laitoin myös SCC viisarien tilalle

[ng900aero]

Niin..oliko sitä nahkaisenakin..? Omasta mielestä tuon tonnarin -94 nahkaratti on kyllä miellyttävin koska on pienempi kuin nuo -95->. Tai no -91->-94 kunhan laittaa sen M94-bägin sinne.

Siiis tarkoitin ng:n kolmipuolaista rattia jollaista en ole nähnyt kuin ainoastaan nahkaisena, liekö olemassakaan muovisena? Mun mielestä se on jopa pienempi kuin nuo tonnarin nelipuolaiset (ei ainakaan isompi).
No anyway se ei sovi tonttuun niin ihan sama

[Tri-Lo]

Mulla on vm. 92 CS ilman bägiä tai kiristimiä. Tosin pitäs kyllä laittaa bägillinen ratti ku se nuorentais autoo mun silmis 10v, se pussiton malli kun on niin hintin näkönen... Samasta syystä laitoin myös SCC viisarien tilalle

Ei kai sentään ilman kiristimiä..? Ellet itse ole asiaan vaikuttanut.

[JP_Vette]

Mulla on vm. 92 CS ilman bägiä tai kiristimiä. Tosin pitäs kyllä laittaa bägillinen ratti ku se nuorentais autoo mun silmis 10v, se pussiton malli kun on niin hintin näkönen... Samasta syystä laitoin myös SCC viisarien tilalle

Ei kai sentään ilman kiristimiä..? Ellet itse ole asiaan vaikuttanut.

En kyllä muuten sittenkää oo niin varma. Joskus vain muistaakseni mulkasin jotain runkonumeron perusteella ja siä ei lukenu mitää srs kohdas... Pitääpä kattella joskus tarkemmin, tosin ei mulla kyllä mitää srs valookaa pala mutta kai siä silti voi kiristimet olla. Ja en luojan kiitos oo viä joutunu itte testaamaan tontun turvallisuutta ja turvavarusteita toivottavasti ei tarvi nytkää testata ku töihin tästä lähen ajeleen ihan justiinsa.

[ng900aero]

Kaidella taitaa ola se uudempi muotoiltu airbag joka ei kait sovi kuin uudempaan tonnarin rattiin eli sellainen nahkaisena (tai nahka+puisena) muoviruorin tilalle. On se uudempi airbagi ainakin niitä kahta kantikkaampaa versiota modernimman näköinen, liekö ratin koossakaan kuitenkaan eroa?
Parit asennusjuomat kantsii toki ottaa:
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/t ... C_ID=38841

[Haza]

Muutama vuosi sitten kun nokialla oli klubin rompetori niin siellä oli tien varressa parkissa 9000 (met vihreä matalakeulainen cd, jos en ihan väärin muista) jossa oli ng:n 3-puolainen ruori.

Harva asiahan on mahdotonta toteuttaa, jotkut vaan melko vaikeita...

Niinjuu, kaverin ex-M92 turboS oli sekin vailla bagia.

[G-mies]

Muistutan vielä, että se tonnarin nahka-puu (jubilee)-ratti vaatii uudemman mallin bägin, joka löytyy helpoimmin 9-3 tai 9-5 malleista. -01 taisi ratin logo vaihtua SAAB-tekstilliseksi vanhan SAAB-SCANIAn sijaan.

Matti