Magneettiventtiilistä, By-Pass:ista sekä letkuista

[Tuha]

Mahtaisiko vika olla letkuissa tai magneettiventtiilissä sillä koitettu uudella By-Pass venttiilillä ja ahdot ei siltikään nouse kuin keltaisen puoleen väliin???


Minkä kokoista letkua sinne tonnariin menee että ei tarvitsisi irroitella vaan voisi suoraan mennä autotarvikeliikkeestä tai Etolasta hakemaan sopivaa alipaineletkua?? Mitä kesto vaatimuksia täytyy letkussa olla muuta kuin että kestää esim. lämpöä ym.??

Miten tuon mankku venan kunnon voikaan tarkistaa??

[valtteri]

Mahtaisiko vika olla letkuissa tai magneettiventtiilissä sillä koitettu uudella By-Pass venttiilillä ja ahdot ei siltikään nouse kuin keltaisen puoleen väliin???


Minkä kokoista letkua sinne tonnariin menee että ei tarvitsisi irroitella vaan voisi suoraan mennä autotarvikeliikkeestä tai Etolasta hakemaan sopivaa alipaineletkua?? Mitä kesto vaatimuksia täytyy letkussa olla muuta kuin että kestää esim. lämpöä ym.??

Miten tuon mankku venan kunnon voikaan tarkistaa??

W-letku irti ja VAROVASTI koeajoa, sillä nyt potkii..........

95% mankkuvena hajalla.

[jus]

Onko autossa APC vai DI/APC, eli kumpi noista tontuista oireilee? Vikana voi olla myös että boksi ei ohjaa magneettiventtiiliä.

Joko tutkit nakutusanturin liittimen, entä onko kokeiltu toisella APC-boksilla?
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=37380

[Tuha]

Onko autossa APC vai DI/APC, eli kumpi noista tontuista oireilee? Vikana voi olla myös että boksi ei ohjaa magneettiventtiiliä.

Joko tutkit nakutusanturin liittimen, entä onko kokeiltu toisella APC-boksilla?
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=37380

Noissa tontuissa on molemmissa pelkkä APC ja kyseessä tuo -88 vuoden malli.

Paikallaan on punainen APC-boksi tällä hetkellä, mutta samat oireet on myös "orkkis" boksillakin.

[j0ne]

Minkä kokoista letkua sinne tonnariin menee että ei tarvitsisi irroitella vaan voisi suoraan mennä autotarvikeliikkeestä tai Etolasta hakemaan sopivaa alipaineletkua??

Itse laitoin 3millistä silikoniletkua. Orkkis letkut on 4-5millistä.

[jpjk]

Kannattaa samalla vaihtaa myös tulipellin läpi sisälle menevä alipaineletku. Itse en vaihtanu ja nyt alkaa käymään lyhyeksi, kun koko ajan halkeilee =) Pitää kai joku ilta keretä vaihtamaan sekin.

[Aeroilia]

Mitenkä toi Bypass venttiili lähtee irti?
Oisko jollain antaa vinkkiä?

[Tuha]

Mulla ainakin on magneettiventtiili rikki kun irroitti W-letkun ja varovasti kokeili niin kyllä ahdot nousee...

Ainut ongelma on että mistä saa ehjän ja toimivan magneettiventtiilin kohtuu hinnalla, muualta kuin Saabin tiskiltä.

[Aeroilia]

Mä kuvittelin, että bypass venttiili on siinä turbon juuressa oleva mötikkä (jolle tulee letku mankkuventtiililtä)
Kattelin bypass kuvia niin johan selkis.

[Aeroilia]

Nyt alko mietityttää onkohan mankkuvenan letkut kytketty oikein?
Mankkuvenan alin letku on kytketty turbon jälkeiseen ahtoletkuun, keskinmäinen turbon kyljessä olevaan "kelloon" jossa tanko johonkin.
Ylin letku menee turbon tulevaan imuletkuun.
Eikö Bypassille kuuluisi kytkettävän jokin noista letkuista?
Onkohan noi mun kytkennät ihan OK?

[j0ne]

W-letku menee kelloon eli
keskimmäinen, ylin kompura kotelooon ja alin imuputkeen.

[Aeroilia]

OK!
Kytkennät on sitten mankkuvenan osalta oikein.
Kuuluuko bypassilta lähtevä letku mennä imusarjaan?

[saabracing]

OK!
Kytkennät on sitten mankkuvenan osalta oikein.
Kuuluuko bypassilta lähtevä letku mennä imusarjaan?

kuuluu, se toimii alipaineella.

by pässi on alipaineohjattu venttiili

[Aeroilia]

Hienoa kaikki letkut on oikein.
Oisko jollainheittää linkkiä mistä selviäis turbon toiminta, bypässineen ja makkuventtilineen kaikkineen

[saabracing]

Hienoa kaikki letkut on oikein.
Oisko jollainheittää linkkiä mistä selviäis turbon toiminta, bypässineen ja makkuventtilineen kaikkineen

http://ffp-motorsport.com/tuning/turbo.php

http://ffp-motorsport.com/tuning/turbotarkastus.php