Suomen tehtaan 9000i sarjan testikappale

[liteFun]

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1132177
Eilen tuli nettiautoa selaillessa vastaan tähänastisista kiinnostavin. En tiedä onko tästä ollut juttua, jos on niin on jotenkin päässyt ohi silmien.
Hintakin on edukas, mutta silti liian kallis pelkästään siihen että punaisen sisustan toiseen autoon vaihtaisi. Eikä ole edes automaatti, mikä on ehto tonnarin hankkimiselle
Tuosta autosta olis kiva saada lisätietoa, onko tosiaan ensimmäinen Suomessa kasattu 9000? Onko tuossa jotain muutakin erikoista?

[Tobbana]

Pistää miettimään, että voiko VIN-koodiin luottaa, nimittäin tuon VIN-koodin perusteella auto olisi tehty ruotsissa, mutta tyyppikilpi sanoo muuta. Vai olisiko niin ettei tonnarin VIN-koodissa ollut vielä tuolloin varattuna Suomen linjalle numeroa/kirjainta.

VIN: YS3CC55D8H8000041
Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 9000
Body type: 5-door Combi Coupe
Gear box: 5-Speed Manual
Engine type: B202 16V
Model year: 1987
Assembly plant: Trollhattan, Sweden, line C
Serial number: 000041
Control symbol: Passed
SRS: none

-Sami

EDIT: nähtävästi kaikki tonnarit on VIN-koodin mukaan tehty ruotsissa vaikka olisikin oikeasti tehty suomessa, meitä on huijattu. :)

[jus]

EDIT: nähtävästi kaikki tonnarit on VIN-koodin mukaan tehty ruotsissa vaikka olisikin oikeasti tehty suomessa, meitä on huijattu.

Käyttämäsi lähde ei ota huomioon että alkupään tontuilla valmistumislinjan koodaus oli erilainen kuin uudemmissa. vm. 85 - 90 tuo 8 tarkoittaa Uusikaupunki.
http://www.saab9000.com/information/vin ... D8H8000041

[Jope]

onko tosiaan ensimmäinen Suomessa kasattu 9000? Onko tuossa jotain muutakin erikoista?

Ensimmäinen on mielestäni Uudenkaupungin automuseossa.

[Tobbana]

EDIT: nähtävästi kaikki tonnarit on VIN-koodin mukaan tehty ruotsissa vaikka olisikin oikeasti tehty suomessa, meitä on huijattu. :)

Käyttämäsi lähde ei ota huomioon että alkupään tontuilla valmistumislinjan koodaus oli erilainen kuin uudemmissa. vm. 85 - 90 tuo 8 tarkoittaa Uusikaupunki.
http://www.saab9000.com/information/vin ... D8H8000041

Näinhän se, kun tarkemmin tutkii, hätäilemällä lurahti taas housuun. :)

-Sami

[liteFun]

onko tosiaan ensimmäinen Suomessa kasattu 9000? Onko tuossa jotain muutakin erikoista?

Ensimmäinen on mielestäni Uudenkaupungin automuseossa.

Silmät poimii vain ne tärkeimmät tekstistä, kuten "ensimmäi*"

Mikäs toi ratti on, mistä vois löytää tuollasen?
Eikö ensimmäisissä ollu takana merkkiä, vai onko tuosta muuten vain irrotettu?

[Risto]

[9000CS...]

onko tosiaan ensimmäinen Suomessa kasattu 9000? Onko tuossa jotain muutakin erikoista?

Ensimmäinen on mielestäni Uudenkaupungin automuseossa.

Ainakin Turboista ensimmäinen löytyy Ukista.


Laitan lähipäivinä loput kuvat viime viikonlopun museovierailusta näkyviin.

Ja tuossa myynti-ilmoituksessahan kerrotaan auton olevan ensimmäisiä, ei ensimmäinen.

[liteFun]

Tuo näyttää niinkuin olisi pienempi 9000i merkki laitettu takavalon alle?
Itselläni M89 CC:ssä oli SAAB vasemmalla ja 9000i oikealla, takavalojen yläpuolella, ja eikö se niin ole aina ollutkin vuosimallista riippumatta?

[R-Evo]

Auto katsastettu huomautuksetta takaisin liikenteeseen...

[Juha96]

Hienoa, onnittelut!

[ASTech]

Auto katsastettu huomautuksetta takaisin liikenteeseen...

Tämähän oli mukavaa luettavaa.

[tokahaik]

Omat vaatimattomat 416 kuvaa Ukin museosta löytyvät täältä: http://haikonen.1g.fi/kuvat/Saab/Saab+Museo/ ja sama linkki löytyy klubiltakin ylävalikossa olevan linkit -painikkeen takaa.

[R-Evo]

Kiitos paljon foorumilla auttaneille, sekä koko foorumille yleensä, täältä löytynyt huimasti tietoa tonnarista yleensä ja apua korjauksiin. Sekä kiitokset niille jotka kantoivat kortensa kekoon tarjoamalla purkuosia ja muuta pikku hilpettä..