Vetokoukun asennus CSE -98

[komu66]

No nyt tuli koukku ja johtosarja.
Nyt vain näyttää siltä että puskurin helmaa joutuisi työstämään , VBG:n koukku jossa 2 pulttia pystyssä koukun etukorvakkeessa ja 3 pulttia laipassa jotka puskurin taakse vaakatasoon kiinni.Pitänee etsiä lainmukainen minimikorkeus koukun asennukselle(korvakkeiden muuttaminen,jolloin ei tarvitsisi turmella puskuria).LÖytyisikö joltain kuitenkin asennus/työstösabluunaa jos tähän ratkaisuun päätyminen?

JK

[MacTurbo]

Ei mulla ainakaan -96 CSE:ssä tarvinnut työstää mitään, onhan koukku varmasti tarkoitettu CS:ään?

[komu66]

Koukku on Saabin orkkis VBG part n:o 95 23 60-1184
8674889 , vert load 75kg , max.trailer 1800 kg d-value 9.3kN
RDW 0801-5022 test ISO 3853 SS 3501 CD/CS malliin.

[viiksi]

Minä asensin Kovilin irroitettavan koukun Cs:sääni, eikä siinä ainakaan tarvinnut puskuria leikata, sopi kuin hanska käteen. Koukun ostin aikoinaan Saab Klubin kaupasta edullisesti. Sillä saa vetää 1800 kg.Se oli kyllä tähän automalliin tarkoitettu.

[Tobbana]

Saabin oman irrotettavan koukun kanssa joutuu puskurin helmasta leikkaamaan hieman. Koukun ohjeissa tulee leikkaussablone mukana.

Jubileen/Aeron takahelmaa joutuu leikkaamaan, tästä syystä en asentanutkaan aiemmin hankkimaa koukkua paikalleen, koska airon puskimetkin tuli hommattua joku aika sitten. :)

-Sami

[j0ne]

Mulla oli orkkis irrotettava koukku niin kyl puskurissa lovi oli...

[V-M]

Mulla on Kovil irrotettava eikä tarvinnu leikkoa helmaa.

V-M