Aiheesta on kirjoitettu aikaisemminkin mutta kertokaas nyt että lähteekö öljypohja irti ottamatta irti oikeaa vetoakselia+väliakselia? Tai ongelmana on lähinnä ettei pääse käsiksi niihin pultteihin jotka löytyvät tuon väliakselin takaa.
Mitenhän tuota pirulaista lähestyisi? Kyseessä siis tasapainoketjun poisto. Vähän alkaa jo tuntua siltä että siistimmin ja samassa ajassa olis tullut irroitettua kansi ja jakopää...
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)