), joten onko vielä syytä toimenpiteisiin ? siis ääni on hyvin vähäinen mutta kumminkin sen huomaa että kytkimen painallus vaikuttaa. Onko siellä se joku ihmeen painelaakeri kulunut tai jotain ? itsehän en tuosta kytkinpuolesta silleen tierä. Eli mitä minulla on hajoamassa ja jos teillä on jotain hintoja kuinka kallista korjaus olisi niin oisi kiva kuulla.Kytkin hajoamassa ?
Kytkin hajoamassa ?
Autoni on siis saab 9000 -91 ja ajokilometrejä on 370th. Paineassani kytkimen pohjaan niin moottorin ääni muuttuu hieman (ehkä kimakoituu ), joten onko vielä syytä toimenpiteisiin ? siis ääni on hyvin vähäinen mutta kumminkin sen huomaa että kytkimen painallus vaikuttaa. Onko siellä se joku ihmeen painelaakeri kulunut tai jotain ? itsehän en tuosta kytkinpuolesta silleen tierä. Eli mitä minulla on hajoamassa ja jos teillä on jotain hintoja kuinka kallista korjaus olisi niin oisi kiva kuulla.
), joten onko vielä syytä toimenpiteisiin ? siis ääni on hyvin vähäinen mutta kumminkin sen huomaa että kytkimen painallus vaikuttaa. Onko siellä se joku ihmeen painelaakeri kulunut tai jotain ? itsehän en tuosta kytkinpuolesta silleen tierä. Eli mitä minulla on hajoamassa ja jos teillä on jotain hintoja kuinka kallista korjaus olisi niin oisi kiva kuulla.-
nalleolut
- "TosiSaabisti"
- Viestit: 24633
- Liittynyt: Ke Syys 10, 2003 19:21
- Paikkakunta: Satakunnan Lappi
KYTKINSARJA SAAB 9000 --98
Sisältää yleensä paineasetelman, levyn ja laakerin. Joissakin sarjoissa painelaakeri on erikseen.
9000 2,0/2,3 85--93 (ei Turbo). . . . . . . . . . . . . . . 84-1251 109.50 ???
tuossa motonetin hinta. ja painelaakerihan se siellä volisee...
vaihtohintaa en tiedä. suosittelen vaihtamaan kaikki kerralla saahan sen laakerin kyllä erikseenkin,mutta ei kytkintä jaksa monta kertaa vuodessa purkaa....
Sisältää yleensä paineasetelman, levyn ja laakerin. Joissakin sarjoissa painelaakeri on erikseen.
9000 2,0/2,3 85--93 (ei Turbo). . . . . . . . . . . . . . . 84-1251 109.50 ???
tuossa motonetin hinta. ja painelaakerihan se siellä volisee...
vaihtohintaa en tiedä. suosittelen vaihtamaan kaikki kerralla saahan sen laakerin kyllä erikseenkin,mutta ei kytkintä jaksa monta kertaa vuodessa purkaa....
#1171 klubin jäsen
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
045-2698659
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
045-2698659
Kyllähän Saabista noilla kilometreillä jo vähän ääniä pääsee!
Koska et kytkimessä varsinaista vikaa ole huomannut niin kovaa ajoa vain.
Pojan satkussa painelaakeri "krohisi" pitkään mutta matka taittui ilman laakerin vaihtoa.
Kun kytkin alkaa kunnolla hajoamaan niin sen kyllä huomaat! Tällöin voit alkaa miettimään kytkinremppaa joka ainakin korjaamolla teetettynä maksaa "maltaita".
Koska et kytkimessä varsinaista vikaa ole huomannut niin kovaa ajoa vain.
Pojan satkussa painelaakeri "krohisi" pitkään mutta matka taittui ilman laakerin vaihtoa.
Kun kytkin alkaa kunnolla hajoamaan niin sen kyllä huomaat! Tällöin voit alkaa miettimään kytkinremppaa joka ainakin korjaamolla teetettynä maksaa "maltaita".
46 vuotta ajoa vain Saabilla. Saab 9-5 Aero sedan- 00, Vector 2.3t wagon A5 -08 # 150.
