ahdot hiipuu...

-Make- · Viesti Kirjoittaja **-Make-** » Su Huhti 25, 2004 15:58

ahdot saattaa väillä nousta 0.8 baariinkin 2.vaihteella, mutta yleensä isommilla vaihteilla nousee ahdot vain puolen barin tietämiin jopa alle välillä... mikä mättää??? auto on -89 9000 DI/APC, johon tehty just kone remppa

eli hyvänä päivänä saattaa toimia niinkuin pitää mutta sitten välillä ei nosta ahtoja just mihinkään

-Make- · Viesti Kirjoittaja **-Make-** » Su Huhti 25, 2004 20:41

voiko jarruvalojen toiminta vaikuttaa tuohon apc:hen? palaa välillä ne jarruvalojen varotusvalot ajotietokoneessa...
ps.miten sen magneettiventtiilin toiminnan voipi testata?

Turbo900 · Viesti Kirjoittaja **Turbo900** » Su Huhti 25, 2004 21:01

Apc järjestelmä ei toimi jos jarruvalot palavat = peruspaineet (0.4?)

Saabi C900

-Make- kirjoitti: ps.miten sen magneettiventtiilin toiminnan voipi testata?

Ainakin mittaamalla että tuleeko keskipiikkiin ~12V, ne molemmat muut maadoittuu kun venttiilin pitää avata/sulkea suuntaan tai toiseen. Lisäksi jos töppeli on irti niin voit mitata vastuksen niistä käämeistä jonka pitäisi olla noin 3ohmia kummassakin

öljysormi

joo jarruvaloista johtuu nuo ongelmas.
tarkennettuna jarruvalokytkin polkimessa

-Make- · Viesti Kirjoittaja **-Make-** » Pe Kesä 18, 2004 18:25

lisää vikoja... nyt on jarruvalon kytkin kunnossa, mutta peruspaineet on vain 0,3 baaria ja ahdoilla antaa max 0,6 bar. oon yrittäny säätää hukkaportilta peruspaineita mutta vaikka tankoa kirraa ei ahdot nouse normi lukemiin. Onko hukkaportti mäsänä vaiko mikä vois mättää???

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Pe Kesä 18, 2004 19:24

Vuoto putkiliitoksissa ahtimen ja läppäkotelon välillä?

-Make- · Viesti Kirjoittaja **-Make-** » Pe Kesä 18, 2004 21:08

mites tuo hukkaportin kellon jousi? pystyykös tuon kellon purkamaan ja jousen vaihtamaan? paljon maksaa uus kello?

öljysormi

oletko varma ettei turbo ole rikki?

irroita hukkaportin letku, tulppaa se ja kokeile varovasti nouseeko paineet.

jos ei ahdot nouse on joko paha vuoto tai turbo rikki.

-Make- · Viesti Kirjoittaja **-Make-** » La Kesä 19, 2004 16:46

ahdin vaikuttaisi olevan kunnosssa, nosti paineet ainakin sinne yhteen baariin enempää en kokeillut. Jääkö nyt ainoaksi vaihtoehdoksi pahavuoto?

öljysormi

jokos sen magneetti venttiilin vaihdoit?

-Make- · Viesti Kirjoittaja **-Make-** » Su Kesä 20, 2004 15:17

en oo vaihtanu... taitaa olla aikasta kallis osa uutena? oisko kellään toimivaa käytettyä myydä?

-Make- · Viesti Kirjoittaja **-Make-** » Su Kesä 20, 2004 15:34

joo... minkähintanen tuo osa on? kun muistelin jotain jenkki sivustua selaillessani nähneen lähes 200dollarin hinnan

9000tfor4ever

mites vaikuttaako tuo ANTI LOCK myöskin acc:n paine rajoitukseen?

joskus tehtaan puolelta huoltokäsky tullut ja muutettu abs pois. anti lock
palaa koko ajan, eli en uskoisi sen vaikuttavan, vai vaikuttaako?

9000tfor4ever

ups... tarkotin apc...

mun moka.. pitäs varmaan opetella kaikista termeistä pitkät nimet ettei lyhennyksiä niin ei menis noin helposti sekaisin..

eli vaikuttaako ANTI LOCK siihen että mylly ahtaa vain peruspaineilla?