ruostesuojaus

[9-5 Nordic]

moro

mistä vuosimallista alkaen ruostesuojaus/kalvanointi on paremmin tehty ? Mielessä on kakkosautoksi 9000 2,3T Ruotsista tuotuna.

[ng900aero]

moro

mistä vuosimallista alkaen ruostesuojaus/kalvanointi on paremmin tehty ? Mielessä on kakkosautoksi 9000 2,3T Ruotsista tuotuna.

CS-korisesta asti(loppuvuosi 1991), mutta ainakaan Ruotsista ei ruosteen vuoksi kannata vanhaa tonnaria hakea, vaan mieluummin vaikka Virosta (jonne tuovat Saabeja etupäässä Sveitsistä ja Italiasta = ei ruostetta, ja jos sveitsiläinen auto on jo valmiiksi Viron kilvissä niin ei ole ongelmaa rekisteröitäessä sitä Suomeen).

[J.V.A]

Kyllä se on auton hoidosta kiinni missä kunnossa auton kori on! CS tonnarit jotka on uudesta asti hoidettu koriltaan johon mielestäni kuuluu säännöllinen ruostesuojaus/ tarvittaessa lisäkäsittely on kopaltaan vielä moitteettomassa kunnossa. Mutta näkee niitä läpiruostuneita tuolla "lahden" takana kun myös meillä ja puhun CS koppaisesta mallista. Ei se ohut galvanointi autoa ruostumiselta pelasta, hidastaa vain prosessia.

[peinu]

jepjep, jopa 98-99 ysivitosia näkee joskus aika rapeassa kunnossa. Mallimerkintä tai vuosimalli ei ole mikään takuu auton korin kunnosta.

[J.V.A]

jepjep, jopa 98-99 ysivitosia näkee joskus aika rapeassa kunnossa. Mallimerkintä tai vuosimalli ei ole mikään takuu auton korin kunnosta.

Kyllä se on mielestäni tuo autonpito näin: Kun on löydetty hyvä mieleinen Saba niin hoidetaan ne suojausasiat kuntoon! Vasta tämän jälkeen funtsitaan minkälaiset dumpit- uretaanipuslat- alustanmadallussarjat y.m siihen asennetaan. Onhan tuo suojausasia meille kaikille tärkeä- ilman suojausta voi aikojen mittaan tulla tosi kalliiksi .Pitäisi opetella tällainen asia: Auton pohja vaatii myös huolenpitoa joka vuosi, kantsii katsella suojauksen kunnon ja esim. keväällä jolloin tietysti viimeistään pohja pestään PAINEPESURILLA käydään alusta läpi ja kaikki vähänkin arveluttavat kohdat korjataan. Eipä olisi hitsareille liikaa töitä meidän Saabien kanssa ja tuo korin huolellinen korjaaminen maksaa vähintään maltaita. Meni ehkä OT:ksi mutta erittäin tärkeää asiaa kun nyttemmin tuo tehtaalla suoritettu suojaus on jäänyt perin heikoksi ehkä myös Saabilla.