Mikäs jarruissa?

[Sami-tre]

Noniin, tuli sitten elämän ensimmäinen ongelma jarrujen kanssa eteen. Varoitusvalo syttyi, ja jonkin ajan kuluttua kun poljinta kokeilin, se tärisee hieman painettaessa ja painuu vain pienen vastuksen kanssa pohjaan saakka. Auto sentään vielä pysähtyi

Kaiken maailman huoltokirjoissa jankutetaan aina vain jarrunesteen lisäämisestä, mutta nyt kun tuli nekin tarkistettua, huomasin että jarrunestesäiliö on melkeinpä niin täynnä kuin vain voi. 0,5-1 senttiin saakka säiliön yläreunasta on nestettä. MAX-raja on paljon alempana...

Onkos mitään ideoita, mikä mättää?

[Coltti]

Kannattaa tarkistaa, onko järjestelmässä ilmaa.

[Sami-tre]

Annatko hieman lisätietoja, eli onko ABS... ja vuosimallikin kiinnostaa.

Pääsipä tietysti unohtumaan. Vuosimalli on 87. Ei ABSeja. 2.0 9000i.

Tai no... ABS:t on periaatteessa, mutta temppuilivat jossain vaiheessa. Koska vian etsintä ei ole parhaimpia taitojani, vein kärryn Metro-Autoon pengottavaksi. Siellä kävi ilmi ettei tuon ikäisessä abs-boksissa ole itsediagnostiikkaa tms, joten päättivät vaihtaa siihen uudemmanmallisen tilalle. Johdot jäivät kuitenkin kiireessä kytkemättä, enkä ole vieläkään muistanut viedä autoa takaisin... Mutta tämä on jo sitten aivan toinen juttu. Ei pitäisi liittyä tähän viimeisimpään ongelmaan? Sinänsä outoa, ettei auton käsikirjassa puhuta sanallakaan ABS-jarruista.

Kävin tuossa vielä penkomassa autoa, ja nyt käynnistäessäni jarrujen varoitusvalo sammuikin ja jarru toimivat normaalisti. Myös jarrunestesäiliössä pinta oli laskenut lähes MAX-tasolle. Mielenkiintoista...

[ajn]

Neste kun kuumenee, niin se laajenee. Eli joku jarru on pikkusen päällä, ja kuumentaa lientä, joka on tullut käyttöikänsä päähän, eli alkanut kiehua. Neste voi toki olla niin huonoa, että kiehuu jo normaalioloissa, talvella arvatenkaan tätä ongelmaa ei ole esiintynyt.

Tuosta ABS-järjestelmän toiminnasta mulla ei ole tietoa, mutta jos se pummppu käy turhaan siellä, niin sehän kuumentaa nestettä koko ajan käydessään.

Lämpötilan vaihtelut vanhentavat nesteen ja vettä pääsee ilman kosteudesta "liukenemaan" siihen.