9000 CD ja vetokoukku

[Tuha]

Mitä koukkua arvon kanssa Saabistit suosittelevat CD tonnariin asennettavaksi.

Mielellään irroitettavaa mallia.

Onko muuten -89 vuoden CD mallissa vetokoukulle sähköt jo valmiina, jossakin siellä takapäässä??

[Raser]

Mitä koukkua arvon kanssa Saabistit suosittelevat CD tonnariin asennettavaksi.

Mielellään irroitettavaa mallia.

Onko muuten -89 vuoden CD mallissa vetokoukulle sähköt jo valmiina, jossakin siellä takapäässä??

Itse suosittelen mahdollisimman halpaa ja käytettyä!!! Sellaisen löysin juurikin tämän foorumin ansiosta omaan saabbiini (sain kerjättyä myös asennuksen kaupan päälle ).

Miksi kaikki (?) haluavat irroitettavan koukun? Kerran taas kun saabbiani piti kaverini toimesta hinata, oli se rontti unohtanut oman koukunjatkeensa autotalliin. Ei mitään, seuraavana päivänä uudestaan...

Mutta oikeesti, eihän tuo koukku edes kunnolla hahmotu tuolta auton perästä ja siihen voi laittaa kiiltävän (kromatun) koukunsuojan näköä antamaan.

[Tuha]

Miksi kaikki (?) haluavat irroitettavan koukun? Kerran taas kun saabbiani piti kaverini toimesta hinata, oli se rontti unohtanut oman koukunjatkeensa autotalliin. Ei mitään, seuraavana päivänä uudestaan...

Mutta oikeesti, eihän tuo koukku edes kunnolla hahmotu tuolta auton perästä ja siihen voi laittaa kiiltävän (kromatun) koukunsuojan näköä antamaan.

Saa niitä kiinteitäkin koukkuja suositella.... Vanhassa CC tonnarissani oli alunperi irroitettava koukku, mutta meni se kampi poikki, niin siitä tuli kiinteä.

[sami_hifi]

mulla ois molemmanlainen koukku jos jotain kiinnostaa.

[Raser]

Oletteko muuten seuranneet mitä jälkiasennetut vetokoukut maksavat uusiin tai uudempiin autoihin?

Aivan käsittämättömiä hintoja!!! Johonkin Audiin esim. 1.600 euroa ja yleensäkin näihin väylätekniikalla tehtyihin tonnista ylöspäin. Hehe!

Niissä kaiketi viedään joku kallis johtosarja takakontista eteen jonnekin boksille. Sitten vielä täytyy ohjelmoida auto tunnistamaan vetokoukun! Vähän niinkuin tietokoneeseen ja windowssiin asentaisi jonkin lisälaitteen. Auton tietokoneen ohjelmoitia ei tietenkään voi tehdä muuta kuin erityislaitteilla merkkikorjaamoissa (varmaan salasanoilla suojatut tai kryptatut ohjelmat noissa "bokseissa" nykyään).

Jotkut tee-se-itse miehet ovat yrittäneet laitella noita johdotuksia, mutta kun sitä koukkua ei ole ohjelmoitu, niin on auto alkanut oikkuilla oudosti. Varmaan menee takuut kärrystä samantien...

Ei kai vaan uusissa saabeissa moista väyläsysteemiä ole otettu käyttöön? Tai onkohan noissa joissain merkeissä väylään liitettäviä vetokoukun sähkösarjaliittimiä tms. valmiina? Myös sellaisia mitkä tunnistavat ilman ohjelmointia uuden koukun?

[Beagle]

Itse asensin myös omaan cd malliin koukun itse. Ostin sen eräältä foorumilaiselta täältä. Johdot on helppo kytkeä takavalon alla olevaan pistokkeeseen abico liittimilla. Kytkentäohjeetkin löytyy haulla "vetokoukku cd tonnariin." itsekin mietin pitkään miten saan johdot asennettua. Etsin käypästä johtosarjaa ihan turhaan, kunnes tajusin että ihan tarvike pistokkeen piuhat voi kytkeä suoraan koukulle tulevaan sähköliittimeen. Joka siis on vasemman takavalon alla

[Red Dragon]

btw kun koukuista on puhetta, niin miks ihmeessä noissa koukuissa ei ole kunnon maalia/ruostesuojausta...

Itellä on org saabin irroitettava koukku ja nätin mustanruskea...
Sitten kun siinä on vielä kaiken näköisiä jousi ja tappitsydeemejä niin uudelleen rassaus/maalaus ei olekaan helppo homma...

t.Sami

[Tuha]

Minkälainen mahtaa olla tuo Motonetin koukku CD malliin??

[Tuha]

Suositelkaa nyt jotain koukkuja, kun CC:ssä ei ole enää sisustaa ja se on talon autoista ainoa missä vetokoukku, niin CD:hen pitäisi koukku nyt hankkia.

[Bismiä]

Hae purkaamolta ja laita uusi johtosarja. Mulle koukku maksoi 50eur. Helppo laittaa

[Sabo]

Onkos CD:n ja CS:n koukut samat?

[Juha96]

Pitääkö muuten koukun laitto tai pois ottaminen käydä katsastuskonttorilla merkkauttamassa?

[velmu]

Eipä taida konttorit tänäpäivänä koukkua noteerata.

[Beagle]

Pitääkö muuten koukun laitto tai pois ottaminen käydä katsastuskonttorilla merkkauttamassa?

joo ei tarvitse, kysyin tätä samaista asiaa viime kerralla konttorilla käydessäni, niin sanoivat että vedät sillä niin paljon kun koukun kilpi antaa luvan. En viittiny siinä sitten sanoa ettei mulla siinä mitään kilpeä ole...

[Raser]

Pitääkö muuten koukun laitto tai pois ottaminen käydä katsastuskonttorilla merkkauttamassa?

joo ei tarvitse, kysyin tätä samaista asiaa viime kerralla konttorilla käydessäni,

Minä(kin) riensin uuden käytetyn koukun asennuksen jälkeen konttorille kysymään myös mahdollista koukunkatsastusta, mutta sellaista ei nykyään kuulemma tarvita. Syy innokkuuteen oli lähinnä se, että miten mahdollinen onnettomuus vaikuttaa perävaunun/auton vakuutuksiin jos koukusta ei ole mitään mainintaa esim. rekisteriotteessa.

Konttorineiti haki oikein insinöörin sen asian mulle kertomaan (olen sen verran noista katsastushommista vuosien varrella oppinut, että ei kannata niitä akkoja heti uskoa, vaan kysyy oikealta (?) insinööriltä jos kysyttävää on).

........

Uutta autoa varten (kun saisi tän vanhan p*skan vaan myytyä) kävin kysymässä koukun hintaa Autoaasi liikkeestä Lahden Saimaankadulta. Taivasteltuani siinä koukkusarjojen hintoja kysyin että mites jos tuon käytetyn koukun ko. liikkeen korjaamolle asennettavaksi. Äijän väri vaihtui tiskin takana ja sain kuulla opetuksen siitä ettei heidän liikkeessään mitään vanhoja koukunp*skoja sitten asenneta, koska kuulemma he joutuvat hirveään kauheaan vastuuseen siitä, jos koukku ei olekaan säännöstenmukainen, vaan katkeaa tms. !?!

Että mennään sitten asennuttamaan ne käytetyt koukut sinne "pärnäsen korjaamolle, molle" vaan ja jätetään Autoaasit niille joilla on varaa ostaa se tonnin koukku + puolen tonnin asennukset!!!