Kotelosuojaus

[Sabo]

Saksantuonti autooni pitäis laittaa kotelosuoja mömmöt, koska tuskin on viimeseen 10v. kukaan operoinut. Joten onko olemassa jotain "karttaa" minne sumuttaa, vai jokaisen tulpan alle? Mitäs muita paikkoja...onko jotain koteloi piilos ym. Auto on CS -92.

[cc]

Eipä ole kartaa, mutta kun purkaa riittävästi niin alkaa näkyä missä mahdollisiia koteloita on. Itse olen purkanut alta helmamuovit, sisälokasuojat, kynnyslistat, oviverhoilut, tavaratilan verhoilu (pohja ja sivut), tavaratillan kannen sisäverhoilu, vahän konepellin eristeitä. Sitten reistä mista vaan saa kotelosuojaa sisään, kumitulpat auki mistä löytyy. Ovet ja tavaratilan puoli lopuksi niin korkealla kuin raaskii. Paineilmalaitteilla (pienikin 2kW) lykkää ihan riittävästi. Jos pitää olla erityisen siisti niin pillillä varustettu ponnekaasupullo on paras. Tonnarissa erityistä voisi olla tuulilasin etupuolen kaukalo, etualatukivarret sisäpuolelta jos saa puhtaaksi. Samoin moottorin alla oleva apurunko. Alustan osat on kyllä sinkitty, mutta ei se ole tae ruostumattomuuteen, hidaste vaan.
Aikaa menee enempi purkamiseen ja kasailuun kun itse aineiden levittelyyn

[Sabo]

Kiitoksia... noilla eväillä keskiviikkona hikoileen.

[KMikko]

Eipä ole kartaa, mutta kun purkaa riittävästi niin alkaa näkyä missä mahdollisiia koteloita on. Itse olen purkanut alta helmamuovit, sisälokasuojat, kynnyslistat, oviverhoilut, tavaratilan verhoilu (pohja ja sivut), tavaratillan kannen sisäverhoilu, vahän konepellin eristeitä. Sitten reistä mista vaan saa kotelosuojaa sisään, kumitulpat auki mistä löytyy. Ovet ja tavaratilan puoli lopuksi niin korkealla kuin raaskii. Paineilmalaitteilla (pienikin 2kW) lykkää ihan riittävästi. Jos pitää olla erityisen siisti niin pillillä varustettu ponnekaasupullo on paras. Tonnarissa erityistä voisi olla tuulilasin etupuolen kaukalo, etualatukivarret sisäpuolelta jos saa puhtaaksi. Samoin moottorin alla oleva apurunko. Alustan osat on kyllä sinkitty, mutta ei se ole tae ruostumattomuuteen, hidaste vaan.
Aikaa menee enempi purkamiseen ja kasailuun kun itse aineiden levittelyyn

Lainaillaan ikivanhaa viestiä. Eli kun nuo ovien alapuoliset muovilistat riipaisee irti, löytyykö sieltä tulpat/avoimet reiät joihin voi kotelosuojaa alkaa sumuttelemaan? Ovista ainakin näyttää nuo tulpat löytyvän.

Takapaksin sisältähän tuntuu sateen jälkeen vettä huilaavan vähän sieltä sun täältä, eli sieltä ainakin löytyy reikiä mistä ainetta saa sisään sumutettua. Osa tuosta valumavedestä pyrkii kontin sisään esim. CD-vaihtajan päälle ja kerran otti vaihtaja vähän itseensä tuosta kylvystä.

Piti viikonloppuna koteloita käsitellä, mutta arvioin tuon purku ja kokoamisurakan vievän sen verran paljon aikaa, että jätin suosiolla tuota tuonnemmaksi.

Vanhaan satkuunhan sai kotelosuojaa kätevästi niistä valmiista rei'istä sekä läpiruostuneista aukoista.

[pevi]

Koteloihin saa helpoiten sisäpuolelta. Siellä on luukku, kun nostaa/kääntää takapenkin pois. Etuosaan saa kun ottaa etummaisen kynnyslistan irti ja raottaa lattiamattoa, niin molemmilta puolilta paljastuu korkillä peitetty reikä.

[viiksi]

Kannattaa irroittaa ne ovien alatiivisteet,ne on pienillä muovinipseillä kiinni,niiden alla on luultavasti ruosteen alkua,jotka on siten helppo korjata ennenv talven suolakelejä. Itse tein juuri homman ja helppoa oli.Taltalla vain nipsut poikki ja korjauksen jälkeen uudet tilalle, jotka kannattaa tilata ennen hommaa,PRO-Carserviseltä, puh. 014-282200 , 0505445532 , 0400544775. Ei muuta kun, työn iloa.

[jus]

Etuosaan saa kun ottaa etummaisen kynnyslistan irti ja raottaa lattiamattoa, niin molemmilta puolilta paljastuu korkillä peitetty reikä.

Tuo tulpattu pyöreä reikä kynnyskotelossaon kutakuinkin tunkinkorvakkeen kohdalla, kuva kuskin puolelta pohjapelti tunkinkorvakkeen kohdalta poistettuna:
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ruost ... attu_1.jpg