polttoaineen kulutus pienemmäksi

[xmakex]

Noin 25 vuotta Saabilla ajaneena, kolme vuotta tonnarilla 9000t cs-vm96 kiinnostaisi tietää onko mahdollista kulutusta jotenkin pienentää. Kun tämän kolmen vuoden aikana keskikulutus on lisääntynyt noin litran, alussa oli n.8,2 litraa ja nykyään päälle 9 l. Auto on tällä hetkellä mielestäni normaalissa kunnossa käy tasaisesti ja kulkee hyvin. Mitä paikkoja puhdistamalla, säätämällä ym. voisi tuota kulutusta pienentää? Jos joku on tässä onnistunut kiinnostaisi itsekin yrittää. Kiitoksia.

[hessu75]

Onko kaikki bensaan saantiin liittyvät asiat huollettu ja vaihdettu säännöllisesti?
Ensimmäisenä tulee minulla mieleen vanha polttoainesuodatin takarenkaan lähellä.
Ilmanputsari.
Onko lambdaa? Onko se ehjä ja kiinni kunnolla.

Alppilassa on erän autohuolto, joka tekee käytettyihin suuttimiin perusteellista huoltoa ja pesua.
Foorumilainen täällä on kehunut sen vaikuttavan huomattavasti käyntiin ja kulutukseen, muistaakseni.
Ei ollut pahan hintainenkaan/ suutin.

Muut viisaammat voivat kertoa lisää asiaan.

-Hessu-

[Tobbana]

En liene viisaampi, mutta myös ajotapojen tarkastus silloin tällöin auttaa. Itsellänikin huomannut että tulee herkästi lipsuttua varsinkin kaupungissa runsaaseen kaasunkäyttöön, kun vähemmälläkin pärjäisi, helposti putoaa kaupunkiajossa 2 litraa pois.

-Sami

[Sonett73]

Terve Sssbistit!

Termostaatti - termostaatti kuoleentuu ajanmyötä ja mitä kylmempänä moottori käy, sitä enemmän polttoainetta kuluu.

Ja rengaspaineet ylös - itse olen vuosia ajellut tonnarilla rengaspaineilla 3,2 bar ! (joskus jopa 3,6 bar) Ja näin myös ajettavuus on topakampi, kun renkaat eivät huoju sivuttain. Tietysti joku jo kerkesi epäilemään, että renkaat kuluisivat keskeltä, niin todella tasaiset (215/55R16") ne ovat n. 50 tkm matkan jälkeenkin. Vanhanaikaisilla "rättirenkailla" paineita ei passannut nostaa, mutta nykyaikaiset teräsvyörenkaat tarvitsevat kunnon paineet toimiakseen.....

Ari

[tevisu]

Oletko joutunut ääritilanteisiin moisilla paineilla? Kiinnostaa, miten on veto- ja jarrutuspitoa?

[9000 CD 2.0]

Kannattaa tosiaankin tarkistaa termostaatin kunto ja oikea toiminta!!! Ennen Tonnari vei tuollaisen 8.9-9.1 litraa satasella. Termostaatin vaihdon jälkeen tippui puolella litralla satasella!! 8.5-8.6 litraan.

[JouniCSE]

Kannattaa tosiaankin tarkistaa termostaatin kunto ja oikea toiminta!!! Ennen Tonnari vei tuollaisen 8.9-9.1 litraa satasella. Termostaatin vaihdon jälkeen tippui puolella litralla satasella!! 8.5-8.6 litraan.

Ja tosiaan se lambdan vaihto uuteen auttanee asiaa kanssa. Eikä mitään kiinalaisia tarvikkeita sitten.

[xmakex]

Kiitos vaan vinkeistä, kun täsä ehtii niin pitää ruveta hommiin. Tuo termostaatti homma on aika mielenkiintoinen. Vaihdoin sen pari vuotta sitten merkkiin jota täällä silloin paljon mainostettiin. En silloin laittanut alkuperäistä saabin termaria kun tuntui niin monella olevan vialloisia. Uusi termostaatti pelasi sen talven ja nyt taas näyttää viisarin neula roikkuvan.
Pitäisikö tuo termari vaihtaa eri lämpöarvoiseen myös kesällä ja taas sitten talvella toinen, tuntuu vähän kovalta hommalta kun se vaihto ei ole niin helppo kuin esim.99:ssä. Mitenkä olette tämän termoostaatti homman ratkaisseet?

[kt]

Saabin tiskiltä originaali termari parilla kympillä. Satasella asennus ja nesteiden vaihto/kunnon tarkistus korjaamolla. Et kadu.

[Sonett73]

Moikka!

Jotakin kiinnosti käyttämäni rengaspaineet (3,2 bar)tonnarissa - tämä tietysti on vain minun mielipiteeni asiaan ja olen vakaasti sitä mieltä, että mielummin väistän ääritilanteessa esim hirveä tälläisillä reiluilla paineilla kuin esim 1,6 barin paineilla. Aina tuo on tarvittaessa pysähtynytkin ja katsokaapa millaisia paineita valmistajakin suosittelee kovaan ajoon täydellä kuormalla. Lisäksi tulee muistaa, että rengasvalmistajat suosittavat talvirenkaisiin lisättäväksi parikymmenystä painetta vakiopaineisiin.

T: Ari

[Raser]

Ja tosiaan se lambdan vaihto uuteen auttanee asiaa kanssa. Eikä mitään kiinalaisia tarvikkeita sitten.

Mikäs olisi hyvä lambda-merkki? Paljonko lambdasta pitää maksaa että se on hyvä? Niin ja mistä saa hyvän lambdan (paikka ja hinta)?

Motonetin lambda ei varmaan ole hyvä kun se on halpa...? Täällä foorumilla suositellaan ostamaan käytettyjä osia, esim IMM, kampiakselin asentotunnistin, virtalukon pohja, tyhjäkäyntimoottori jne. eikös lambdakin kannattaisi ostaa purkaamolta? Olisi varmasti hyvä kun löytyisi ehkä alkuperäinen tehdasasenteinen vielä?

Huuto.netissä on myynnissä pillereitä jotka (ilmoittajan mukaan) pienentävät kulutusta. En tiedä kumpaan em. pillerit työnnetään, kuljettajaan vai autoon, mutta löytyisikö foorumilta kokeiluhenkeä?

Eikös muuten pyörien laakereiden kunto vaikuta myös kulutukseen? Minulla rullaa saabbi todella hyvin vapaalla. Olen verrannut kahteen muuhun autoon (merkkiin) ja saabilla pääsee varmasti puolet pidemmälle...

Suksiboksi kannattaa myös ehkä ottaa pois katolta Ilmanvastuksen pienentäminen auttaa aina, eli sivupeilit pois, spoileri pois, roiskeläpät pois, kapeammat renkaat (vierintävastus ennen kaikkea) ja radioantennin voi vaihtaa sellaiseen takalasin sisäpuolelle liimattavaan.

[xmakex]

Kyllä joskus oma tyhmyys ja huolimattomuus harmittaa. Tarkistin eilen rengaspaineet ja olivat kaikissa renkaissa 2 baria lisäsin ilmaa niin että kaikkiin tuli 2,4 baria ja kulutus putosi noin litran. Kiitos vaan vinkistä.

[Kaide]

Lainataan tätä topiccia

Joku on nyt sekaisin: EDU väittää keskikulutukseksi 8,4 , todellisuudessa kakkua palaa reilusti yli 10 litraa sadalla ( siis EDU nollattu välillä) . Mitä ihmettä ? .. kysynpähän taas. Miten se pääsee " ohi" tuon mittauksen ? Kulutus on noussut viimeisen parin tuhannen kilsan aikana ihan tolkuttomaksi

[Tomppa95]

(EDU väittää keskikulutukseksi 8,4 , todellisuudessa kakkua palaa reilusti yli 10 litraa sadalla ( siis EDU nollattu välillä) . Mitä ihmettä ? .. kysynpähän taas. Miten se pääsee " ohi" tuon mittauksen ? Kulutus on noussut viimeisen parin tuhannen kilsan aikana ihan tolkuttomaksi)

Ettei vaan olis bensalinjoissa jossain vuotoa? Itellä vähän samaista ongelmaa...
Mutta en ole vielä tutkinut asiaa

[9000LPT]

Lainataan tätä topiccia

Joku on nyt sekaisin: EDU väittää keskikulutukseksi 8,4 , todellisuudessa kakkua palaa reilusti yli 10 litraa sadalla ( siis EDU nollattu välillä) . Mitä ihmettä ? .. kysynpähän taas. Miten se pääsee " ohi" tuon mittauksen ? Kulutus on noussut viimeisen parin tuhannen kilsan aikana ihan tolkuttomaksi

Onko päästöjä mitattu? Myös bensanpaineen mittaus voisi olla paikallaan.

Omien tonnarien EDUT ovat n.0.5l optimistisia. Automaatti vie sekalaisessa ajossa 10l molemmin puolin ja manuaali litran vähemmän.