Rattiin sopiva ulosvetäjä ?

[Kaide]

Minkäslaisella ulosvetäjällä saa tonnarin ratin kammettua irti booreistaan ?

[Jamppa]

Tähän mennessä joka tonnarista irronnut ihan vetämällä ja vääntämällä.

[Kaide]

Tähän mennessä joka tonnarista irronnut ihan vetämällä ja vääntämällä.

No hitto * lähtee punttikselle*

[ng900aero]

Tähän mennessä joka tonnarista irronnut ihan vetämällä ja vääntämällä.

No hitto * lähtee punttikselle*

Pientä "taputtelua" kämmenpohjilla ratinkehän takapuolelle, ja vääntelee/vetää sitä aikansa niin irtoaa kyllä.

[hewidero]

Kannattaa jättää ratin mutteri pikkusen kiinni ennen kuin alkaa tempomaan. Voi pompata ratti muuten ottaan.

[G-mies]

^ Hyvä niksi, sillä voit myös vahingossa tempaista ne airbägin ja töötin piuhat poikki ja siitäkös vasta riemu nousee.

Matti

[Kaide]

^ Hyvä niksi, sillä voit myös vahingossa tempaista ne airbägin ja töötin piuhat poikki ja siitäkös vasta riemu nousee.

Matti

Riemu nousee siitä kun laitan vanhan ratin tai pelkän bägin tallin pihalle ja poksautan sen

[pevi]

On kyllä tiukassa. Auttaisikohan jos jättää mutterin huulille vetää rattia voimakkaasti Ylös/ulospäin takaa kannatellen ja samalla kaveri kopauttaa vasaralla mutteriin. Jos akselissa on vähänkään pituussuunnan välystä saattaisi onnistua.
Minulla on satkuun sopiva ulosvedin, ihan kotitekoinen erikoistyökalu, mutta tonnarin ratissa ei oikein vaikuta olevan sille kiinnitysreikiä.

[jus]

Jonkun tiukassa olleen ratin irrotin joskus sitomalla kakkosnelosen poikittain ratin yli, toisesta päästään köydellä kiinni ratin kehään. Kakkosnelosen ja ratin mutterin väliin joku räikän jatkovarsi tai muu sopiva vähän liian pitkä puikko. Sitten vaan kampesin ratin kehää kohti kakkosnelosta, ja ratti oli yhtäkkiä irti. Jotenkin noin se meni, ei ollut tarvetta rakentaa hienommaksi (kierretankoja tai kiiloja...).

[Kaide]

On kyllä tiukassa. Auttaisikohan jos jättää mutterin huulille vetää rattia voimakkaasti Ylös/ulospäin takaa kannatellen ja samalla kaveri kopauttaa vasaralla mutteriin. Jos akselissa on vähänkään pituussuunnan välystä saattaisi onnistua.
Minulla on satkuun sopiva ulosvedin, ihan kotitekoinen erikoistyökalu, mutta tonnarin ratissa ei oikein vaikuta olevan sille kiinnitysreikiä.

No, en nyt enempää alkanut sitä kiskomaan kun kohta joutus kuitenkin sen uudestaan irrottamaan, tiedät kyllä miksi Ajattelin että olisi ottanut sen rattiakselin irti kun siellä jossain on välystä ja uutta kamaa on " hyllyssä"

[ng900aero]

No, en nyt enempää alkanut sitä kiskomaan kun kohta joutus kuitenkin sen uudestaan irrottamaan, tiedät kyllä miksi Ajattelin että olisi ottanut sen rattiakselin irti kun siellä jossain on välystä ja uutta kamaa on " hyllyssä"

Laita se mutteri kiinni ainakin pari -kolme kierrosta, mutta niin että jää vähän välystä sen ja ratin väliin.
Ota napakka ote ruorista klo 3 ja klo 9 kohdista, ja vedät/painat tarmokkaasti vuorotellen kumpaakin reunaa kohti itseäsi/ poispäin itsestäsi (välillä voisi vaikka kokeilla jopa pamauttaa kunnolla siihen ruorin kehälle nyrkillä josko irtoaisi, kyllä se kestää jos on tarkoitus kestää kolarissakin).
Luulisi että hyvänen aika lähtee yksi tontun ruori irti

[Kaide]

Juu, läks jo... kyllä se kamalaa paukuttelua vaati kuitenkin