Millaisia pakoputkistoja tonnareissa?

[Mkorpela]

-Alkaa olla Saabin orkkis "Bosal" putkisto vaihtokunnossa onko mitään eroa hakeeko oikein originaalin merkkiliikkeestä vai sen tarvike Bosalin?
-Niin ja miten sopivat nuo Simonsit yms.viriputket ne ainakin kestävät melkein isältä pojalle ainakin tuossa v4 .ssa ollut varmaan jo kohta 20v ja vain takapönttö uusittu kerran.
-Tai sitten oikea rosterirööri niistä kommentteja,
-------niin oikein täyspaine turboon tulee,vm98 jubilee

[Tri-Lo]

Varo ruostuvalaippaisia rosterisia.. http://img260.imageshack.us/my.php?imag ... 090jw4.jpg

Itse laittaisin ainakin ihan esim. motonetistä saatavaa tarvikeputkea. Tai olenhan muutamaan laittanutkin mutten ajanut loppuun, joten kestosta en osaa sanoa. Ovat ainakin sopineet hyvin paikoilleen. Fennon lapuilla olleet.

[Kaide]

3" JT = Forget it ! Tuon sovittaminen edes melkein kohdalleen vaatii avaruusgeometrian jatkokurssin

[TTiD]

3" JT = Forget it ! Tuon sovittaminen edes melkein kohdalleen vaatii avaruusgeometrian jatkokurssin

no mutta avaruusgeometriahan on helppoa!

[Raimo Miettinen]

Miten tuollainen Ferritan puolisatsi mitä jotkut ovat laittaneet menee madalletun tonnarin alle? Tuleeko selvästi alemmas jostain kohdin?

[G-mies]

Eipä tuo Ferritan setti ole juuri alkuperäistä kummempi, ainakaan asennuksen kannalta(joka on oikeasti sikamaisen helppoa). Putki ei roiku mistään vaan asettuu aika lailla alkuperäisen putken kaltaisesti. Ainoa vaikeus asennuksessa voi olla taka-akselin ylityksessä vanhan laippaliitoksen muttereiden avaus. Muuten sujuu todella helposti.

Suosittelen lämpimästi Ferritaa, vaikka tuota TriLo:n mainitsemaa asiaa ei kannata unohtaa. Rosteri syö jalompana metallina noita pataraudasta tehtyjä laippoja, mutta eiköhän ne kestä siellä riittävästi. Seuraan kyllä omaa putkistoani, joka on asennettu vuosi sitten syksyllä.

Matti

[vtp9k]

Varo ruostuvalaippaisia rosterisia.. http://img260.imageshack.us/my.php?imag ... 090jw4.jpg

Eikös tuo kannattaisi vielä korjata/korjuuttaa? Noita laippoja on Speedpartsin luettelossa ja saanee siis PCS:ltä. Tuon takapöntön putken tietenkin joutuu katkaisemaan että saa uuden renkulan putken ympärille, keskiputken molemmat päädyt pitäisi olla helpompi tapaus.

Sitten taas kestää ~10 vuotta.

Itselläni on kanssa nuo laipat jo rotan jyrsimässä kunnossa mutta näyttävät kyllä vielä hoitavan hommansa. Kuitti Ferritasta on vuodelta 2001.

[Tri-Lo]

Varo ruostuvalaippaisia rosterisia.. http://img260.imageshack.us/my.php?imag ... 090jw4.jpg

Eikös tuo kannattaisi vielä korjata/korjuuttaa? Noita laippoja on Speedpartsin luettelossa ja saanee siis PCS:ltä. Tuon takapöntön putken tietenkin joutuu katkaisemaan että saa uuden renkulan putken ympärille, keskiputken molemmat päädyt pitäisi olla helpompi tapaus.

Kiitti vinkistä, pitääpä joskus tilata uutta laippaa ja asentaa jos tarvetta sattuisi joskus tulemaan. Putkisto tallessa vieläkin..

[viiksi]

Minä ostin Cs-92:seen Motonetista putken ,katista taaksepäin ja hyvin sopi,sekä on toiminut ainakin tähän asti. Putki ollut kyllä vasta vajaan vuoden. Toinen pätkä maksoi muistaakseni 67 e ja toinen 74 e . Että aika edullisiakin vielä.

[j0ne]

Kaverin kanssa rakenneltii 3" putkisto mun CSE:n, ei kummosemmin kolise ja luulis virtaavan ->
http://personal.inet.fi/koti/jouni.miet ... uva055.jpg

[peinu]

Itse hankin tonttuun viime keväänä 2,5" puolisarjan osoitteesta.
http://www.a-alt-avgassystem.fi/

Hintaa tuli n. 400€. Ainoa ongelma oli vanhaa irrottaessa hajonnut laippa katalysaattorin puolelta. Muuten asennus sujui helposti. Yhtä kannaketta piti hieman vääntää.

[JouniCSE]

Kannattaa noitten ferrittojen kans muistaa että eräistä firmoista ostettuna niillä ei ole minkäänlaista takuuta. Suosittelen siis ostamaan vai virallisen maahantuojan kautta ja että kaikki tarvittavat kupongit tulee täytettynä.