Erot vaihdelaatikoissa T16 ja 16i?

[saabastelija]

Onko -86 Tonnareiden laatikoissa suurta eroa esim. kestävyydessä ja välityksissä.
Mulla olisi timmi 16i loota jota kaavailin Turbotonnariin jota vielä pikkuisen piristetään (n. 220 hp).
Entäpä onko vuosimallieroja 80-lukulaisissa?

[Jope]

Kestävyydessä ei juurikaan eroa, välityksissä kylläkin. Iivarin loota on lyhyempi, kannattaa ostaa peltorit hyttiin moottoritiesiirtymiä varten.

[saabastelija]

Kestävyydessä ei juurikaan eroa, välityksissä kylläkin. Iivarin loota on lyhyempi, kannattaa ostaa peltorit hyttiin moottoritiesiirtymiä varten.

vähän nuo iivarit kuluttaa matka-ajossa joten ei ne välitykset kovin tiheät voi olla?
tarvittaessa isompaa pyörää alle

[jariha]

Minulla on nyt turbotonnarissa iivarin laatikko ja en tiedä, johtuuko nastarenkaista vaiko tiheämmistä välityksistä, mutta en tahdo tien päällä enää alle 7,5 l/100km kulutuslukemiin pystyä, kun alkuperäisellä laatikolla mentiin jopa alle 7 l/100km. Tämä taas johtuu mielestäni siitä, että kierrokset 100 km/h vauhdissa nousi 2400 -> 2700 kierrokseen ja tuolla iivarin laatikolla ahdin on koko ajan hereillä eli siinä keltaisen rajalla odottamassa, että vähän hipaisis kaasupolkimeen. Vihaisempi siitä tuli, oikea sportti, vakionakin. Mutta ei tosin enää sovellu samalla tavalla taloudelliseen ajoon.

Uskoisin myös, että iivareiden laatikot ovat käytettyinä paremmassa kunnossa. Siis yleistettynä, yksilöitähän ne kaikki.