!ONGELMA!

[9000_Turbo]

Moro.
Mulla palaa 9000 turbo 89-:sessa saabissa toi check engine valo, kattelin käyttöohjekirjaa ja siinä luki että se liittyy sytytykseen tai polttoaine järjestelmään.
Todettiin äsken että polttoaine pumppu pitäisi vaihtaa.

Itse tallustelen turussa. Löytyisikö mitään paikkaa läheltä missä voisi vaihtaa???

Tai olisiko mitään muita ehdotuksia?

[jus]

Todettiin äsken että polttoaine pumppu pitäisi vaihtaa.

Miksi, tuon valon takiako vai eikö käy enää?

[ng900aero]

CE-valohan syttyy mm. kun bensa loppuu (nerokas valo, neuvoo tarkistamaan moottorin silloin kun polttoaine loppuu ), voi hyvinkin liittyä bensapumppuun.

[9000_Turbo]

Siis auto käy hyvin kunhan naftaa on yli 1/4 tankkia, mutta sitten kun menee alle 1/4 niin auto sammuu satunnaisesti mutta lähteen sitten starttauksella käyntiin. Luulisin että se on bensapumppu.
Se vielä että välillä ahtaa 0,5 bar ahdot ja välillä 1,0bar. Auto on kyllä säädetty nostamaan 1bar.

[ng900aero]

Siis auto käy hyvin kunhan naftaa on yli 1/4 tankkia, mutta sitten kun menee alle 1/4 niin auto sammuu satunnaisesti mutta lähteen sitten starttauksella käyntiin. Luulisin että se on bensapumppu.
Se vielä että välillä ahtaa 0,5 bar ahdot ja välillä 1,0bar. Auto on kyllä säädetty nostamaan 1bar.

No eikös tuo viittaa enemmänkin siirtopumppuun?

[Tobbana]

http://www.saab9000.com/procedures/powe ... tcodes.php

-Sami

[ng900aero]

Bilteman pumppu toimii hyvin

[Tuha]

Siis auto käy hyvin kunhan naftaa on yli ...

[ng900aero]

Siis auto käy hyvin kunhan naftaa on yli ...

tolle, mutta siltikään väärä polttoaine ei kait aiheta sitä että vasta 1/4 tankillisen jälkeen alkaa krenaamaan?
Uusi, ja tietenkin mahdollisimman halpa siirtopumppu ensin kehiin.... no oikeastaan kun pumppuhässäkkä on kädessä, niin kantsisi varmaan testata molemmat pumput suoralla akkuvirralla, jottei tule turhaan ostettua turhia osia.

[jus]

Jos autossa sattuisi olemaan erillinen siirtopumppu, sen voi testata ainakin alustavasti irrottamatta kumpaakaan pumppua.

Tankin päällä on pumpun kiinnityskauluksen ja bensa-anturin välissä johtoläpivienti tankin sisäpuolelle. Siitä menee sähköt siirtopumpulle.
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uud ... 3034_1.JPG

Irrota johto varsinaiselta pumpulta ja anna virtaa tankkiin meneviin johtoihin. Pitäisi kuulua siirtopumpun ääni. Jos ei kuulu, siirtopumppu ei toimi. Tuolloin kyllä ruiskupumppu pitää ylimääräistä meteliä vajaalla tankilla vaikka nykimistä / kenuilua ei ilmenisikään.

http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uud ... index.html

Jos on yksipumppujärjestelmä, tutki siirtopumppuna toimiva ejektori.

Tonnariin kannattaa tankata bensaa eikä naftaa.