2.1 imusarjan sopivuus 9000 koriin?

[Tapsa84]

Onko odotettavissa suuria ongelmia kun asentelen koneen takaisin paikalleen? On nimittäin kone tuossa irrallaan mitä pitäis remontata, ja sattuis löytymään 2.1 kansi ja imusarja.

[ecopower]

Kansi sopii,imusarja ei !

[Tobbana]

Kansi sopii,imusarja ei !

Eläs höpötä, kaiken saa sopimaan. Tässä tapauksessa imusarjan saa luultavasti sopimaan poistamalla ilmastoinnin rojut (höyrystin yms.) ja loveamalla akvaarion valerintapellin. Hyöty ja järki onkin sitten toinen juttu.

-Sami

[Tapsa84]

Kansi sopii,imusarja ei !

Hyöty ja järki onkin sitten toinen juttu.

-Sami

Oon aina elänyt semmosessa uskossa, ette se olisi vähän parempi virtaamaan kuin tuo normi 9000 imusarja? Jos ei muuta etua ole, niin suuttimet on ainakin helppo vaihtaa kun tulee pääly puolelle.

[Juha96]

Hyöty ja järki onkin sitten toinen juttu.

-Sami

Oon aina elänyt semmosessa uskossa, ette se olisi vähän parempi virtaamaan kuin tuo normi 9000 imusarja? Jos ei muuta etua ole, niin suuttimet on ainakin helppo vaihtaa kun tulee pääly puolelle.

Vapaastihengittävässä 900:ssa yhteenlaskettu tehonlisäys 2,0 -> 2,1 oli 12 hv seuraavilla muutoksilla (jos en nyt kovin väärin muista):

- melkein 1,5 dl isompi iskutilavuus
- paremmin hengittävä kansi
- paremmin hengittävät pakosarja, pakoputkiston alkupää ja katalysaattori
- eri ruisku
- eri ilmanpuhdistin
- tuo paremmin hengittävä (vs. og 900 2,0) imusarja

[Tobbana]

Oon aina elänyt semmosessa uskossa, ette se olisi vähän parempi virtaamaan kuin tuo normi 9000 imusarja? Jos ei muuta etua ole, niin suuttimet on ainakin helppo vaihtaa kun tulee pääly puolelle.

Sama jo laitella lyhytlohkon kansi (Trionic5) ja samaisen koneen imusarja. Tuo kansi virtaa paljon paremmin kuin pitkälohkon 2.1/2.3-kansi ja imusarjassa suuttimet yläpuolella. Pientä askartelua lyhytlohkokannen sovittaminen b201/b202-lohkon niskaan toki vaatii, mutta tehtävissä, haulla löytyy tuolta projektiosiosta tietoutta enemmän tästä modifikaatiosta.

-Sami

[Tapsa84]

Oon aina elänyt semmosessa uskossa, ette se olisi vähän parempi virtaamaan kuin tuo normi 9000 imusarja? Jos ei muuta etua ole, niin suuttimet on ainakin helppo vaihtaa kun tulee pääly puolelle.

Sama jo laitella lyhytlohkon kansi (Trionic5) ja samaisen koneen imusarja. Tuo kansi virtaa paljon paremmin kuin pitkälohkon 2.1/2.3-kansi ja imusarjassa suuttimet yläpuolella. Pientä askartelua lyhytlohkokannen sovittaminen b201/b202-lohkon niskaan toki vaatii, mutta tehtävissä, haulla löytyy tuolta projektiosiosta tietoutta enemmän tästä modifikaatiosta.

-Sami

Onko kukaan käyttänyt näitä kansia virtauspenkissä? Puhutaanko nyt suurestakin erosta vai sellaisesta jonka saisi pienellä kanavien siistimisellä irti tuosta 2.1:n kannesta?

[JouniCSE]

Onko kukaan käyttänyt näitä kansia virtauspenkissä? Puhutaanko nyt suurestakin erosta vai sellaisesta jonka saisi pienellä kanavien siistimisellä irti tuosta 2.1:n kannesta?

Kyllä noita T5 ja T7 kansia on mittailtu ja ne ovat oikeasti jo hyvin virtaavia. Ei ihan pienellä vinguttelulla saa noita vanhoja samalle tasolle. Vakio T5 kansi riittää kohtuullisesti 400+ tehoihin.

[f-19]

Tonnariin kannattanee laittaa paremman virtauksen toivossa 2.3(/2.1) kansi ja tonnarissa ollut imusarja ko. kanteen. Tai vaikka T5 kansi ja siihen sopiva imusarja koska molempiin löytyy bolt-on imusarjat. Muutakin osaa taitaa mennä vaihtoon kuin kansi ja imusarja mutta sellaista se on. Tonnariin löytyy kuitenkin jokaiselle kannelle suoraan mekaanisesti konehuoneeseenkin sopiva imusarja.

[Stressfläkt]

Imusarjaa tuohon 2.1 kanteen jos tarttet niin kruunupyystä löytyy useampi 2.3 tonnarin eli sama kansi kuin tuo 2.1.
Samalla voi vakoilla myös uudemman lyhytkoneen kannen asennusta.

[Haza]

Vapaastihengittävässä 900:ssa yhteenlaskettu tehonlisäys 2,0 -> 2,1 oli 12 hv seuraavilla muutoksilla (jos en nyt kovin väärin muista):

- melkein 1,5 dl isompi iskutilavuus
- paremmin hengittävä kansi
- paremmin hengittävät pakosarja, pakoputkiston alkupää ja katalysaattori
- eri ruisku
- eri ilmanpuhdistin
- tuo paremmin hengittävä (vs. og 900 2,0) imusarja

Tuolta listalta voi unohtaa heti ruiskun, lisäksi niissä on sama pakosarja, putken alkupää voi oikeasti jotain vaikuttaakin, mutta kattien ero taas on aikalailla olematon..

[Tapsa84]

Imusarjaa tuohon 2.1 kanteen jos tarttet niin kruunupyystä löytyy useampi 2.3 tonnarin eli sama kansi kuin tuo 2.1.
Samalla voi vakoilla myös uudemman lyhytkoneen kannen asennusta.

Mikäpä ettei.

[Tapsa84]

Onko kukaan mitannut palotilojen kokoa t5-kannesta? Onko suurta eroa tuohon 2.1 kanteen.?