Sähkö häikkää

[Mik4]

Eli en samoilla ongelmilla löytänyt joten kokeillaanpa jos vika aukeaisi. Tuo sigun tonttu nykäisee kun vaihtaa pitkille ja väläyttää samalla anti lock valoa, ei nykäise aina mutta useinmiten kun kiihdyttää vähän ja vaihtaaa pitkille. Lisäksi kun vilkun laittaa päälle lähes aina anti lock valo vilahtaa. Välillä auto lataa ihan oikein akusta mitattuna 13.8v mutta varsinkin ajon jälkeen mitattuna jännite voi olla melko matala taitaa olla 12.4v alimmat mitä olen mitannut. Vaihdettua: jännitteen säädin+hiilet, maadoitus pisteet putsattu, eri akulla kokeiltu ja oma todettu toimivaksi ja tänään vaihdoin vielä hiilirenkaat. Jokaisen konstin jälkeen auto on toiminut jonkin aikaa oikeen ja oireet palaavat. Eli mistä lähtisin seuraavaksi vikaa hakemaan? Laturia mittailtiin ja kaikki näytti olevan ok tai ainakaan oikkareita ei löytynyt. Anteeksi jos hieman epäselvä teksti, koittakaa saada selvää. Onko tuo "vika" enemmänkin ominaisuus vai jossain häikkää?

Edittiä vielä että myös semmoista ongelmaa että kun flekti lähtee päälle ja auto tyhjäkäynnillä niin auto sammuuu lähes joka kerta. Hiilirenkaiden vaihdon jälkeen en ole mitannut ajon jälkeen jännitettä enkä tuota flekti hommaa kokeillut kun ei ole vielä kerennyt mutta nykäisee vieläkin ja väläyttää anti lock valoa.

[Mawerick]

Niin, toi vaikuttaisi vähän siltä että jännite notkahtaa liian alas heti kun joku sähkölaite menee päälle.

[Mik4]

Miten olisi koko laturi?

Mikä siellä sitte on semmonen mikä on mennyt? Diodisilta vai?

[suorsa]

Missä kunnossa on + ja - -kaapelit? Entä virtalukon rele?

[Mik4]

Kaapelit ainakin silmämääräisesti hyvät. Missäs se rele sijaitsee?

[suorsa]

Missäs se rele sijaitsee?

Relerasiassa hanskalokeron päällä. Käsiksi pääsee kun irrottaa hanskalokeron ja sen jälkeen sulakkeiden yläpuolelta 2kpl torx-kantaisia ruuveja.

[mestari]

jos haluaa laturia tutkia paremmin niin kyseesen tulisi , tai ainakin olisi pitänyt stekata koe ajo penkissä laturin kunto ennen asennusta. sen jälkeen tutkia ja mittailla tarkemmin k.o sisuskalut. ja korjata se ja ajaa penkissä uudelleen.

[Mik4]

Relerasiassa hanskalokeron päällä. Käsiksi pääsee kun irrottaa hanskalokeron ja sen jälkeen sulakkeiden yläpuolelta 2kpl torx-kantaisia ruuveja.

Mites se rele sitten tarkistetaan?

jos haluaa laturia tutkia paremmin niin kyseesen tulisi , tai ainakin olisi pitänyt stekata koe ajo penkissä laturin kunto ennen asennusta. sen jälkeen tutkia ja mittailla tarkemmin k.o sisuskalut. ja korjata se ja ajaa penkissä uudelleen.

Missäs tämmösiä penkkejä on?

Ajattelin vielä jonkin aikaa ajella ja seurailla jos vaikka ne hiilet asettuisi paremmin nuihin uusiin liukurenkaisiin.

[suorsa]

Relerasiassa hanskalokeron päällä. Käsiksi pääsee kun irrottaa hanskalokeron ja sen jälkeen sulakkeiden yläpuolelta 2kpl torx-kantaisia ruuveja.

Mites se rele sitten tarkistetaan?

Vaihtamalla varmasti ehjä tilalle. Tosin sinulle vika esiintyy jatkuvasti niin onnistuu myös kokeilla laittamalla hyppylanka releen tilalle (kaksi vastakkaista leveämpää nastaa) ja sen jälkeen koeajolle.

[Mik4]

Relerasiassa hanskalokeron päällä. Käsiksi pääsee kun irrottaa hanskalokeron ja sen jälkeen sulakkeiden yläpuolelta 2kpl torx-kantaisia ruuveja.

Mites se rele sitten tarkistetaan?

Vaihtamalla varmasti ehjä tilalle. Tosin sinulle vika esiintyy jatkuvasti niin onnistuu myös kokeilla laittamalla hyppylanka releen tilalle (kaksi vastakkaista leveämpää nastaa) ja sen jälkeen koeajolle.

Minkälaista vikaa kyseinen rele sitten tekee?

[suorsa]

Tuo on vaan yksi mahdollinen vikapaikka. Oireet viittaavat siihen, että kun jollekin laitteelle menee (reilummin) virtaa niin toisaalla jännite notkahtaa, josta taas aiheutuu anti lockin vilkkumista ja pätkimistä. Äkkiseltään mahdollisia vikopaikkoja tulee mieleen laturi, akku ja +/- -kaapelit. Kun nuo kerran vaikuttisivat olevan kunnossa niin seuraavaksi tulee mieleen virtalukon rele.

[Mik4]

Tuo on vaan yksi mahdollinen vikapaikka. Oireet viittaavat siihen, että kun jollekin laitteelle menee (reilummin) virtaa niin toisaalla jännite notkahtaa, josta taas aiheutuu anti lockin vilkkumista ja pätkimistä. Äkkiseltään mahdollisia vikopaikkoja tulee mieleen laturi, akku ja +/- -kaapelit. Kun nuo kerran vaikuttisivat olevan kunnossa niin seuraavaksi tulee mieleen virtalukon rele.

Pitääpi katsoa tuo. Mikä niistä releistä se on kun sielläkin aika monta?

[suorsa]

Sulakkeiden suunnasta laskien toinen rivi, kolmas rele vasemmalta. Osanumero 9522061.

[Mik4]

Rupesin tuossa vielä miettimään että jääkö muita vaihtoehtoja kuin laturi, kun jännite on välillä matalalla akustakin mitattuna vai voiko se rele aiheuttaa senkin. Akun mittautin tosiaan akkuliikkeessä ja sanoivat että ihan ok kunnossa vielä. Meneekö + johto suoraan akulta laturille vai jonkun mutkan kautta? Sitä en ole väliltä katsellut niin tarkkaan mutta siinäkin ainakin päädyt ok.

[jus]

Akulta menee starttimoottorille 25 mm2 johto ja sieltä menee toinen pätkä 10 mm2 johtoa laturille. Maajohto 25 mm2 menee akulta lokasuojaan ja vaihteistoon.

Maadoituspisteitä kerroit puhdistaneesi, ilmeisesti tarkoitit sitä akkutelineen vieressä lokasuojassa olevaaa, johon tulee parikymmentä mustaa ohutta johtoa. Oletko putsannut jännitteenjakopisteen akkutelineen edessä?